12.11.2022 Ajoneuvot Yhteiskäyttöauto: Auto vuokralle nettipalveluun – voiko sillä ansaita? – ”Isossa taloyhtiössä vakioporukka vuokraa koko ajan” Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Oma auto vuokralle yhteiskäyttöauto-palveluun silloin, kun sitä ei itse tarvitse. Mahdollisuus ansaita – tai ainakin kattaa auton juoksevia kuluja? Yhteiskäyttöautoilu ei ole Suomessa yleistynyt täysin sitä vauhtia, mitä sen muutamia vuosia sitten oletettiin yleistyvän. Erilaisia yhteiskäyttöautoiluun liittyviä palveluita on tullut – ja myös mennyt. Esimerkiksi OP-ryhmän ja BMW:n yhteistyössä aloittanut Drive Now -palvelu loppui Helsingissä muutaman vuoden jälkeen. Vuonna 2015 perustettu Blox car -palvelu, jossa oman autonsa pystyi laittamaan vuokralle palveluun, meni kesällä 2022 konkurssiin. Suomen markkinalla ainoaksi toimijaksi, jossa oman auton voi laittaa vuokralle, jäi tanskalainen Gomore. Palveluita, joissa yritys vuokraa yhteiskäyttöautoja kuluttajille, on Suomessa joitakin. Gomore on aloittanut Suomessa vuoden 2020 lopulla ja sen maajohtaja Boris Perkiö kertoo, että yhtiö teki Suomessa tänä syksynä ensimmäisen tuloksellisen kuukautensa. – Suomi on ollut kaikkein nopeiten kasvanut Gomore-maa, Perkiö sanoo. Gomore toimii Suomen lisäksi myös Tanskassa, Ruotsissa, Espanjassa, Sveitsissä ja Itävallassa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ihmiset pitävät toisten omaisuudesta huolta Perkiön mukaan se, että Gomore jäi ainakin tällä hetkellä ainoaksi palveluksi, johon yksityinen henkilö voi laittaa autonsa vuokralle, Blox Carin ajauduttua konkurssiin, johtuu muun muassa siitä, että Gomore tarjosi paremman alustan, mutta myös paremman vakuutusturvan. – Gomoren vakuutus vuokrauksen ajalle vastaa käytännössä minkä tahansa vakuutusyhtiön kattavaa täyskaskovakuutusta, Perkiö sanoo. Vakuutusturva Gomoressa kattaa autolle tapahtuneen vahingon jopa 100 000 euroon saakka, joten arvokkaammankin auton voi laittaa Gomoreen vuokralle vakuutuksen näkökulmasta. Vahinkoja myös tapahtuu vähän, Perkiön mukaan esimerkiksi selväsi vähemmän kuin normaaleilla autonvuokrauspalveluilla. – Tämä johtuu siitä, että ihmiset pitävät toisten omaisuudesta hyvää huolta, parempaa huolta kuin jos sen omistaisi joku kasvoton korporaatio, kuten autovuokraamo, Perkiö sanoo. Gomoren palvelussa jokainen vuokraaja vuokraa autoa omalla naamalla ja nimellään, samoin myös autojen omistajat esiintyvät omana itsenään palvelussa. Vuokraajat antavat myös auton omistajille suosituksia ja omistajat voivat myös suositella autojen vuokraajia hyvinä vuokralaisina. Gomore-palvelua leimaa tietynlainen yhteisöllisyys. Perkiö sanoo, että Gomoren menestyksen salaisuus on juuri riskienhallinta. Jokainen, joka haluaa autonsa Gomoreen vuokralle, täytyy ensin rekisteröityä palveluun käyttäjäksi. Rekisteröitymisen yhteydessä asiakas tunnistetaan ja muun muassa hänen luottotietonsa tarkistetaan. – Tämä riskienhallintaprosessi on meillä hioutunut Euroopassa kymmenen vuoden aikana. Monilla autovuokraamoillakaan ei ole tällaista, tässä asiakas tunnistetaan selkeästi siksi asiakkaaksi, kuka väität olevasi. Samassa prosessissa selvitetään myös se, että pystytkö selviytymään esimerkiksi mahdollisen vakuutuksen omavastuusta, jos vahinko tapahtuu, Perkiö sanoo. Vakuutuksen omavastuu Gomoressa on 750 euroa ja 10 euron lisämaksulla per vuokrauspäivä omavastuun voi alentaan 250 euroon. Useita vuokratapahtumia autolle per kuukausi Gomore vaikuttaa kaikin puolin siis hyvin turvalliselta ratkaisulta laittaa oma auto vuokralle, silloin kun autoa ei itse tarvitse. Myös vuokraajan näkökulmasta palvelu vaikuttaa hyvältä, sillä palvelussa on monenlaisia autoja ja päivävuokra voi olla myös edullinen. Muutamalla kympillä voit saada hyvän ja siistin auton käyttöön päiväksi, ja jos haluaa parempaa ja uudempaa, kuten vaikka uuden sähköauton ajoon, päivähinta on enemmän, mutta kuitenkin kohtuuhintainen, selvästi alle sadan euroa. Mutta voiko auton omistaja ansaita Gomorella, tai vähintään kattaa oman auton kuluja? Boris Perkiö sanoo, että se, kuinka hyvin auto liikkuu, vaikuttaa esimerkiksi sen sijainti. Keskikaupungilla, kuten Helsingin keskustassa on kysyntää pienille autoille, joka vuokrataan lyhyeksi ajaksi, esimerkiksi vajaaksi päiväksi. – Meidän vuokraajat ajattelevat myös ympäristönäkökulmasta asioita. Niin, että sähköautoa ei tarvitse kaikkien omistaa, vaan yhteiskäyttö on fiksua. Isossa taloyhtiössä vakioporukka vuokraa koko ajan, Perkiö sanoo. Perkiön mukaan palveluun onkin muodostunut niin sanottuja taloyhtiöautoja – yksi asukas omistaa auton, jota muut taloyhtiön asukkaat vuokraavat. Kysyntää keskikaupungin lisäksi on myös muualla. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla kysyntää yhteiskäyttöautoille on kehä ykkösen sisäpuolella hyvin ja sen ulkopuolellakin, kuten Espoossa, Helsinki-Vantaan lentoaseman lähistöllä hyvin. Tavallinen Gomore-autonomistaja vuokraa autoaan keskimäärin 2,3 kertaa kuukaudessa. Yhden vuokrauksen kesto on keskimäärin noin kaksi päivää. – Keskiansio tietysti kaikkia kiinnostaa, ja se on keskimäärin 180 euroa kuukaudessa, omistajalle tilitettävä summa siis Gomoren komission jälkeen, Perkiö sanoo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Keyless tuo vaivattomuutta Gomoren autoihin voi asentaa myös keyless-toiminnon, joka tarkoittaa sitä, että auton omistajan ei tarvitse olla luovuttamassa eikä vastaanottamassa autoa vuokraustapahtuman aluksi eikä lopuksi. Autoon asennetaan keyless-laitteisto, jolloin auto on mahdollista vuokrata applikaatiolla. Auton omistaja on dokumentoinut auton vauriot etukäteen sovellukseen. Vuokraustilanteen yhteydessä vuokrauksen aluksi ja lopuksi autosta otetaan valokuvat ja mahdolliset vuokrauksen aikana tulleet vauriot dokumentoidaan. Keyless-toiminto vaikuttaa myös vuokrausten määrään niitä lisäävästi, koska se on vuokraajalle auton selkeästi helpompaa ja aikataulullisesti joustavampaa. Sitä se on myös auton omistajalle, tarvitsee vain varmistaa Gomoren kalenterista, että auto on tarjolla silloin kuin sitä ei itse tarvitse. Keyless-autoja vuokrataan enemmän, keskimäärin neljä kertaa kuukaudessa ja keyless-autojen omistajat tienaavat Gomoresta palkkion vähennysten jälkeen vähän yli 260 euroa, melkein puolitoistakertaisesti normaaliin vuokraajaan nähden. – Paras viisi prosenttia vuokraajista tienaa yli 450 euroa kuukaudessa ja parhaat ammattimaisesti autojaan vuokraavat omistajat yltävät jopa yli 800 euron kuukausituloihin, Perkiö sanoo. Keyless-toiminnon asennus eikä sen pois purkaminen myöskään maksa auton omistajalle mitään. Alussa keyless-toiminto on veloitukseton, jonka jälkeen siitä peritään 25 euron kuukausimaksua. Monella auto seisoo käyttämättömänä, jopa päiviä, kun ollaan etätöissä ja kaupungissa palveluiden äärellä. Mutta silti auton kulut juoksevat koko ajan. Kysymys kuuluukin, että voisiko kuluja kattaa sillä, että auton laittaisi vertaisvuokrauspalveluun vuokralle? Moottori päätti kokeilla – tässä Yhteiskäyttöauto-juttusarjassamme seuraamme, millaista elämää yhteiskäyttöautomme alkaa elää, kun laitamme sen vuokralle Gomore-palveluun. Samalla saamme ehkä vastauksia auton kuluja koskeviin kysymyksiimme. Teksti ja kuvat: Manu Tuppurainen Lue lisää Kaikki artikkelit 7.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Astra Electric Sports Tourer – kiva, kun auton voi ostaa vielä tarpeeseen 6.5.2026 Ajoneuvot Opel pudotti juuri täyssähköisen Vivaro-e:n hintaa yli 15 000 eurolla saadakseen sen tasoihin dieselmallin kanssa – tai jopa 2 euroa halvemmaksi 3.5.2026 Klassikko Renaultin uusi museo on melkoinen temppeli, missä autoille on tilaa 2.5.2026 Ajoneuvot Volkswagen Polo IDentifioituu tästä lähtien 26 390 euron sähköautoksi 1.5.2026 Ajoneuvot Museoautokupla puhkesi: näistä syistä monien harrasteautojen arvo on nyt laskussa 30.4.2026 Ajoneuvot Miksi autoharrastajat eivät enää kiinnosta vakuutusyhtiöitä? 28.4.2026 Ajoneuvot Audi on virallisesti vetäytynyt B-segmentistä lopetettuaan A1- ja Q2 -mallien tuotannon 28.4.2026 Autoilu Katsastusten seuranta paljastaa: kaiken ikäisissä autoissa vikoja yhä enemmän 27.4.2026 Ajoneuvot Uudistunut Audi Q4 E-Tron ottaa monella tavalla enemmän irti sähköistään Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 9.5.2026 Huutokauppahelmet Tämä vuosimallin 1967 Citroën DS 19 osoittaa mallin kestävän ajan lisäksi myös muokkauksia - Huutokauppahelmet 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 2.5.2026 Huutokauppahelmet Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet oli W111-mallisarjan loistelias joutsenlaulu - 250 000 dollarin tarjous ei riittänyt myyntiin 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita