Yksi kahdestakymmenestä Schuminkin formulavarikoilla käyttämästä Piaggio Vespa ET4 ”Scuderia Ferrarista” – Huutokauppahelmet

Piaggion Vespa-skootterit täyttivät torstaina 80 vuotta. Juhlan kunniaksi huutokauppahelmissa esille pääsee nyt yksi spesiaaleimmista yksilöistä noin 20 miljoonan valmistetun Vespan joukossa.

Italialaisen ajoneuvoteollisuuden perinteet ovat käytännössä yhtä pitkät kuin moottoriajoneuvot yleensä ovat. Maa on kiistatta yksi maailman johtavista moottoriajoneuvojen valmistajista, ja skaala on hurjan laaja. Yksi italiainen moottoriajoneuvojen valmistaja on kaikkien aikojen menestyksekkäin talli moottoriurheilun kuninkuusluokassa, kun taas toinen valmistaa maailman ikonisimpia skoottereita.

Nämä kaksi eräänlaista ääripäätä kohtasivat vuonna 2001, kun Piaggio valmisti Scuderia Ferrarille 20 kappaletta sille suunniteltuja Vespa ET4 -skoottereita varikkokäyttöön.

Piaggion Vespa on ajankohtainen juuri nyt, sillä torstaina 23. huhtikuuta 2026 tuli kuluneeksi tasan 80 vuotta ensimmäisen Vespa-skootterin patenttihakemuksesta, ja pian sen jälkeen nuo tunnusomaisen muodon omaavat kaksipyöräiset alkoivat valloittamaan kaupunkien katuja Italiassa ja laajasti muuallakin. Vespa on tyyli-ikoni, ja sellainen kuuluu esimerkiksi New Yorkin Metropolitan Museum of Modern Artin pysyväisnäyttelyyn. Vuonna 2024 Italian hallitus alkoi ajaa Vespalle kansallisen kulttuuriperinnön asemaa, jottei se päästöjensä takia joutuisi EU:n mustalle listalle.

Piaggio Vespa ET4 "Scuderia Ferrari" vm. 2001 - RM Sotheby's

Huutokauppayhtiö RM Sotheby's on listannut tulevaan Monacon huutokauppaan yhden ainutlaatuisimmista Vespoista, joita noin 20 miljoonaan 80 vuoden aikana valmistettuun yksilöön mahtuu.

Tämä skootteri kuuluu Vespan 2000-luvun alun ET-sarjaan, jossa numero 4 tarkoittaa nelitahtista moottoria, kun taas ET2 olisi kaksitahtinen, mopoksi rekisteröitävä. Scuderia Ferrari ei kuitenkaan ajellut millään mopolla, vaan 125-kuutioisella Vespa ET4 -kevytmoottoripyörällä.

Nykyiset F1-kuljettajat itse asiassa näyttävät suhaavan varikkoalueella useimmiten sähköpotkulaudoilla, mutta moottoriurheilun kuninkuusluokan seitsenkertainen maailmanmestari, saksalainen Michael Schumacher, bongattiin huippuvuosinaan Vespa-skoottereiden päältä varikkoalueella matkoja taittaessaan. Piaggio oli valmistanut Ferrarin F1-tallia varten kaksikymmentä nimikoitua, sertifioitua ja miten vain korvamerkittyä Vespa ET4 "Scuderia Ferrari" -skootteria varikkokäyttöön F1-sirkuksen kiertäessä moottoriratoja.

Schumi on siis erittäin mahdollisesti ajanut juuri tätä skootteria, jolle ilmoitettu hinta-arvio on 15 000 - 20 000 euroa.

Skootterilla on ajettu 2 039 kilometriä, ja sitä myydään yhteenkuuluvan punaisen Bieffe-kypärän kera. Vespa on varustettu Piaggion alkuperäisyyssertifikaatilla, ja siinä on edelleen kiinni Scuderia Ferrarin varikkopassi, joka ei tosin ole enää voimassa. Skootterin alkuperäiseksi omistajaksi on italialaisiin kirjoihin merkitty Ferrari S.p.A.

Lähteet: RM Sotheby's, Piaggio