15.2.2026 Matkailu Yleisöakvaario Englannin eläväisimmässä rantakaupungissa tarjoaa kaksijakoisia tunnelmia Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Perinteet. Niitä Brightonin kuuluisan laiturin kupeessa oleva yleisöakvaario tarjoaa. Vaikuttaviin kulisseihin avattiin merten eläintarha jo vuonna 1872 – siis paljon ennen kuin Suomi oli edes itsenäinen. Olemme käyneet vuosien varrella useammassa Sea Lifen akvaariokeskuksessa. Konstanzissa, Saksan suurimmalla järven rannalla, Bodenjärvellä sijaitseva keskus kertoi paljon alueen kaloista (linkki). Odotimme samaa myös Pohjanmeren rannalla Belgian Blankenbergissa sijaitsevalta akvaariolta (linkki), mutta tuon keskuksen anti jätti hieman kylmäksi. Siksi suuntaamme varauksellisissa aatoksissa kohti Brightonin akvaarion sisäänkäyntiä. Samalla odotukset kasvavat, maailman vanhimmalta yhä toiminnassa olevalta yleisöakvaariolta on lupa odottaa jotain erikoista – etenkin kun lippujen hinnat ovat melkoiset. Aikuinen maksaa 21,5 puntaa (24,75 e) ja lapset vain vähemmän. Alle kaksivuotiaat pääsevät sentään sisään ilmaiseksi. Jos lipun varaa ja maksaa etukäteen, hinta tippuu selvästi. Perheellisille on myös koko perheen lippuja. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hienot puitteet mutta turhan ahdas Kun kohde on yli 150 vuotta vanha, puitteet herättävät väkisinkin kiinnostusta. Ja onhan rakennus hieno. Moderni ja Sea Lifen tuttu ja pääosin sinisävyinen valaistus luo juhlaviin rakennelmiin kontrastina leikkipuistomaisuutta. Pääkaariholvin kattoon on heijastettu jopa rohkeasti pinkkiä että sateenkaaren värit. Rakennus tuntuu kuitenkin heti myös ahtaalta. Vierailija seuraa käytäviä tietyssä järjestyksessä kurkkien akvaariosta toiseen. Asukit ovat monesti akvaarioissa ahtaalla, tilaa ei ole liikaa. Esillä on sekä paikallisia kaloja Englannin kanaalista että hieman kauempaa Atlantilta. Hienoimpia ovat tietysti eksoottisten vesien värikkäämmät kalat sekä korallit. On helppo veikata, että jos kotona ei ole akvaariota ennen tällaisessa yleisöakvaariossa vierailua, kysely sellaisen perään on melko taattu. Ujo mustekala on jokaisen akvaarion vetonaula. Sillä ei tosin ole Brightonissa kovin montaa hyvää piilopaikkaa. Yhteensä Brightonin Sea Lifen akvaarioissa uiskentelee yli 5000 merten elävää. Harva tunnistaa niistä edes murto-osaa. Informaatiotaulut onneksi auttavat. Pinnan alle Suurimmassa noin 700 000 litraa vetävässä akvaariossa uiskentelee muutama mustaevä- ja viiksihai, isompi vanha liemikilpikonna, rauskuja – sekä tietysti useampia värikkäitä kaloja, kuten perhos- tai pantterisäppikaloja. Ja pienemmistä akvaarioista poiketen, tätä pääsee ihastelemaan sekä päältä päin että veden alta useammasta kohtaa. Tämä iso akvaario on koti yli 800:lle merenelävälle. Ja totta kai Sea Lifen tyyliin yksi läpinäkyvällä kaarikatolla varustettu käytävä kulkee akvaarion sisällä, jotta kävijät pääsevät mahdollisimman lähelle akvaarion isompia asukkaita. Samanlaisia hauskan selfien ottamiseen soveltuvia paikkoja on toki muuallakin. Se on ajan henki. Etelä-Amerikkaan Yksi mielenkiintoisimpia osastoja on yllättäen kurkistus sademetsien elämään. Piraija on tuttu kala Etelä-Amerikan jokiympäristöistä. Akvaarioon voi laittaa myös muurahaisia, jolloin puhutaan tietysti terraariosta. Muurahaisille on rakennettu iso kävelyreitti läpinäkyvien putkien sisään, jotta niiden jatkuvaa uurastusta voi seurata. Muurahaisten lisäksi esillä on myös muita öttiäisiä: mm. hämähäkkejä, sirkkoja, skorpioneja ja etanoita. Myös vesiöttiäiset ovat aina kiehtovan etovia katsottavia. Ja totta kai myös värikkäitä sammakoita on esillä, erityisesti sininen nuolimyrkkysammakko sävähdyttää. Nämä eksoottisemmat ja hieman poikkeukselliset vieraat kaukaa tuovat mukavaa vaihtelua muuten niin monista yleisöakvaarioista tuttuun akvaarioiden lajikantaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Rahastuksen makua Mainitsimme jo kalliit pääsyliput, mutta se ei vielä riitä. Kuvetta on kaivettava lisää – etenkin, jos haluaa kokemuksesta enemmän irti. Se on tietysti jokaisen omassa harkinnassa, kuinka paljon näistä lisähuveista haluaa maksaa. Hieman ekstraa pääsylipun päälle maksamalla pääsee lasipohjaisen veneen kyytiin pääakvaariossa. Kokemus on varmasti muiston arvoinen mutta ei rehellisesti sanoen tuon juuri mitään lisää myöhemmin ja toisaalla saatavaan kokemukseen, jossa akvaarioon pääsee joka tapauksessa kurkkimaan pinnan alta. Lisähintaan pääsee myös kokemaan isomman meren tuntua virtuaalilasien avulla. Tarjolla on useampi virtuaalinen kokemus, joissa pääsee mm. sukeltelmaan haiden seuraan, uimaan ryhävalaiden tai delfiinien kanssa – tai kokemaan jännittävän seikkailun uponneeseen hylkyyn Bahamalla. Pienempien vierailijoiden on myös mahdollista osallistua erilaisiin aktiviteetteihin eli vaikkapa ruokkia kilpikonnia. Onneksi ilman näitä lisäaktiviteettejakin pärjää. Katseltavaa ei ole mahdottomasti mutta kuitenkin riittävästi. Kalojen uiskentelun katselu rauhoittaa, ja etenkin meduusat ovat aina hypnoottisen kiehtovia seurata. Nuorisolle voi yrittää opettaa samalla hieman kärsivällisyyttä. Ei kannata juosta vain akvaariolta toiselle. Pahaa tekee, mutta hyvällä asialla? Visiitin jälkeen tunnelma on kaksijakoinen. Toisaalta sitä käy sääliksi kaikkia noita kaloja ja kaikkia muita akvaarioiden asukkeja, jotka joutuvat elämään vankeudessa. Ja varsin ahtaissa oloissa. Tunne on tuttu eläintarhoista. Eläinten stressi on helppo tuntea. Kuten eläintarhat myös nämä yleisöakvaariot tekevät toisaalta arvokasta työtä merten ja sen eläimistön suojelemisessa ja uhanalaisten lajien säilyttämisessä. Ja raha on varmasti tiukassa. Toivottavasti nämä akvaariot ovat myös joillekin lapsille sellainen kokemus, että se kannustaa ehkä meribiologin tai jonkun muun tärkeän ammatin pariin. Ja vaikka raha on tiukassa, totta kai kaikissa eri Sea Lifen akvaariokeskuksissa vuosittain käyvät yli 20 miljoonaa vierailijaa jättävät myös jälkeensä sen verran rahaa, että niillä on syytä vähän luonnonsuojelua harrastaakin. Sea Life Brightonin kotisivut: https://www.visitsealife.com/brighton/ Lue lisää Kaikki artikkelit 9.3.2026 Lentokoneet Lufthansan juhlavuoden ”Super Star” kävi Helsingissä – lainaa värityksensä kulta-aikojen mannertenväliseltä mäntämoottori-ikonilta 8.3.2026 Matkailu Vinkki: Pohjois-Italiassa näkee parin viikon roadtripillä melkoisesti 8.3.2026 Yleinen Digitaalimittaristot mahdollistaisivat kaiken tiedon jakamisen – autonvalmistajat tarjoavat usein mieluummin hömppää kuin hyötyä 8.3.2026 Matkailu Pelätty neuvostopanssari saapuu ensikertaa näytteille Suomeen – nämä vaunut onnistuttiin torjumaan kesällä 1944 5.3.2026 Yleinen J. Rinta-Jouppi kommentoi tuontiautojen veropetostutkintaa – ketju kiistää hyötyneensä järjestelystä 4.3.2026 Uutinen Matkailuautoilla erittäin vahva alkuvuosi – kymmeniä prosentteja plussalla 4.3.2026 Kotimaanmatkailu Tässä Espoon unohdetussa saaressa matkaat ajassa taaksepäin 1700-luvulle 3.3.2026 Yleinen Joko saa mennä torille? Nokian renkaat julkisti nastarenkaan, joka saattaa tehdä kitkat turhiksi 2.3.2026 Moottoriurheilu Loeb, EP Lappi, Vatanen, Salonen, Ickx, Waldegård… heidän autonsa ovat yhtä suuria legendoja kuin kuljettajatkin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 8.3.2026 Päivän kuva Muistathan olla tarkkana nesteiden kanssa? 8.3.2026 Matkailu Pelätty neuvostopanssari saapuu ensikertaa näytteille Suomeen - nämä vaunut onnistuttiin torjumaan kesällä 1944 8.3.2026 Yleinen Digitaalimittaristot mahdollistaisivat kaiken tiedon jakamisen – autonvalmistajat tarjoavat usein mieluummin hömppää kuin hyötyä 6.3.2026 Käyttötesti käytetyllä Mitä tapahtui, kun koeajaja palasi Saab 9-5:n rattiin 25 vuoden tauon jälkeen? 6.3.2026 Laivat Tallink joutuu rakentamaan Victoriaan ylimääräisen sisäänkäynnin Helsingin satamalaajennuksen vuoksi - jakaa pian laituripaikkansa Finlandian kanssa 2.3.2026 Uutinen Rekisterikilpimuutos aiheuttaa harmaita hiuksia: ”autostahan tulisi aivan hävyttömän näköinen uusilla kilvillä” 1.3.2026 Ajatuksia autoista Viikko polttomoottoriautolla palautti uskon autoilun helppouteen 3.3.2026 Yleinen Joko saa mennä torille? Nokian renkaat julkisti nastarenkaan, joka saattaa tehdä kitkat turhiksi 3.3.2026 Kuluttajat Vanhaan Volvoon ilmestyi vikoja lähes auton hinnan edestä – ostaja vaati kaupan purkua 1.3.2026 Päivän kuva Miksei autoissa ole enää nykyään kuralätkiä? 1.3.2026 Ajatuksia autoista Viikko polttomoottoriautolla palautti uskon autoilun helppouteen 2.3.2026 Uutinen Rekisterikilpimuutos aiheuttaa harmaita hiuksia: ”autostahan tulisi aivan hävyttömän näköinen uusilla kilvillä” 22.2.2026 Ajatuksia autoista Vanhat ja halvat autot ovat usein fiksuin tapa liikkumiseen, mutta elämä niiden kanssa vaatii joskus asennetta ja hermoja 27.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tämä Toyota Land Cruiser on lojunut jo vuosikausia museossa, mutta malli on edelleen tuotannossa 17.2.2026 Uutinen Viranomaistoimia kohdistunut suureen autokauppaketjuun – taustalla tuontiautojen verotukseen liittyvä tutkinta