Testi: Autoglym De-Icer – lasien raaputtamisen aika on ohi

Jäisten lasien raaputtaminen on ikävä aamupuhde. De-Icer sulattaa jään, joten ongelma ratkeaa kuin itsestään.

Erityisesti kovemmilla pakkasilla lasien raaputtaminen on ikävää työtä. Sormet tuppaavat jäätymään, vaikka olisi kerrankin muistanut pujottaa käpälät talvikäsineisiin. Autoglym De-Icer lupaa poistaa koko ongelman kerralla.

Jää lasilla — Talvella jäiden raaputtaminen on lähes arkipäivää. Kokeilimme hieman paksumman jääpaakun sulattamista kovassa pakkasessa.

Illalla lämpötilan laskiessa nopeasti kosteus tiivistyy jäähtyville pinnoille ja lasiin jäätyy kalvo. Kaikkein kovimmilla pakkasilla lämpötilamuutokset ovat pienempiä ja ilma kuivempi, joten ongelma saattaa jopa poistua. Pakkasaamuina parkkipaikalla odottaa silti usein jäinen tuulilasi.

Jäisten lasien raaputtamisen välttää varsin tehokkaasti pysäköimällä autokatoksen alle – autotallista toki puhumattakaan. Harvalla kuitenkaan on tätä mahdollisuutta ja siksi Autoglym De-Icer saattaa kiinnostaa.

Autoglym De-Icer jäänpoisto — Autoglym De-Icer on jääpoistoaine, joka myydään käyttövalmiina sumutinpullossa.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Levitys lasille

Autoglym De-Icer on, liuottimista ja jäänestoaineista koostuva, vedetön jäänpoistoon tarkoitettu aine, joka myydään käyttövalmiina sumutinpullossa. Aine on valmistajan mukaan turvallinen lasin lisäksi myös muoville, kumille ja maalipinnalle. Sumuttelu kannattaa silti säästää laseille, sillä harva maalipinnan suojatuote sietää näitä yhdisteitä.

Autoglym De-Icer etiketti — De-Icer on turvallista lasin lisäksi myös muoville, kumille ja maalipinnalle.

Käyttö on yksinkertaista. De-Icer sumutetaan lasille, jonka jälkeen aineen annetaan vaikuttaa. Valmistaja ohjeistaa kuitenkin poistamaan suurimmat lumet ennen levitystä, joka on vähintäänkin ymmärrettävää.

Sulamisen jälkeen lasi neuvotaan pyyhkimään joko lastalla tai tuulilasinpyyhkijöillä pyyhkäisemällä. Lasinpyyhkijät ovat usein De-Iceria tarvittaessa siinä määrin jäässä, että ikkunalasta lienee tarpeellinen väline. Sellainen on siis hankittava.

Autoglym De-Icer levitys — Jäänpoistoaine sumutetaan käsiteltävälle alueelle, jonka jälkeen sen annetaan vaikuttaa kunnes jää on sulanut riittävästi.

Kokeiluiden perusteella myös Mikrokuituliina, tai vaikka sopiva paperi, sopii lasin pyyhkimiseen. Lasia ei voi jättää pyyhkimättä. Pyyhkimättömään lasiin jää ruma kalvo, josta näkee todella huonosti läpi. Valmistajan ohjeita on siis jälleen kerran syytä noudattaa.

De-icer vaatii aikaa

Aine toimii tietysti nollakeleillä seitinohueen jääkerrokseen, mutta haluamme todella kokeilla rajoja. Lämpötila on ulkona -16 astetta ja lasista löytyy jääpaakku. Näillä eväin päästään haastamaan valmistajan lupaus aineen toimivuudesta jopa -50 asteen lämpötilassa.

De-Icer 3 minuuttia — Autoglymin jäänpoistoaineen vaikutuksen näkee kolmen minuutin kohdalla, mutta tämä ei vielä riitä

Ainakaan De-Icer ei jäädy pintaan suihkuttamisen jälkeen, joka on ensimmäinen positiivinen merkki. Se alkaa heti sulattamaan jäätä, mutta kaikki tapahtuu varsin verkkaisesti. Noin kolmen minuutin jälkeen eron huomaa, mutta jää jököttää paikallaan.

Jäätä on vieläkin hieman jäljellä, kun yli kymmenen minuuttia levityksestä on kulunut. Tässä vaiheessa tosin jää oli jo pehmennyt niin, että se hajosi ja irtosi pinnasta kevyesti sormella koskettamalla. Aineen voitaneen todeta toimivan kovassakin pakkasessa, mutta hidasta tämä on.

De-Icer 10 minuuttia — Hieman kymmenen minuutin jälkeen jää on sulanut niin paljon, että se siirtyy lasilla lähes hipaisemalla.

Ei De-Icer täysin ratkaise jäisten lasien ongelmaa, sillä harvaa kiinnostaa odotella useita minuutteja jään sulamista. Ohuen kerroksen poistaminen ei välttämättä ole tällä tavoin sen hitaampaa kuin lasin raaputtaminen, mutta odottavan aika on pitkä. Jos auto on aivan oven edessä, saattaa pikainen käynti ulkona De-Iceria sumuttamassa olla jäiden raaputtamista mukavampi vaihtoehto. Odotellessa kun voi palata sisään juomaan aamukahvin.