Huutokauppahelmet – Mercedes-Benz W111 Coupé

Jalkapalloseuran omistajan uutena ostama vuoden 1962 Mercedes-Benz W111 Coupé on tilattu tehtaalta tietenkin italialaisseuran värillä, mutta mikä seura on kyseessä.

Jutun ilmestyessä huutokauppa on jo täydessä käynnissä, mutta vielä on aikaa huutaa itselleen tämä Mercedes-Benz W111 Coupé Isosta-Britanniasta. Voittavan huutajan tulee noutaa tämä autoyksilö Chobhamista, Lontoon ulkopuolelta. Kyseessä on verkon välityksellä käytävä RM Sotheby’s Open Roads, The European Summer Auction -huutokauppatapahtuma, jossa itse huutaminen tapahtuu 14. - 22. heinäkuuta.

Huutokauppaa varten on kerätty mielenkiintoinen kokoelma poikkeuksellisen hienoja autoja ympäri Eurooppaa, joista moni tuntuu tosin löytyvän Italiasta. Tämänkertaisen Huutokauppahelmen lisäksi kannattaa katsastaa huutokauppasivustolta esimerkiksi Markku Alénin vanha Lancia Delta S4 tai vuoden 1970 Ferves Ranger 4×4 – jälkimmäisestä harva lienee edes kuullut.

1962 Mercedes-Benz W111 Coupé – RM Sotheby’s

Mercedes-Benz W111 Coupé kertoo tietävälle korimallin, mutta ei moottoriversiota. Vuosimallin 1962 auton aikalainen myyntinimi Mercedes-Benz 220 SE Coupé sen sijaan toimii tänä päivänä juuri toisinpäin, sillä esimerkiksi 50-luvun ponttooni-coupéja myytiin samalla nimellä. Mitään kovin lyhyttä tapaa auton yksilöintiin ei siis ole olemassa.

Dario Lenzini, Lazion jalkapalloseuran omistajasuvun jäsen, osti auton Roomasta Mercedes-Benz jälleenmyyjältä. Dario Lenzini rekisteröi auton heinäkuussa 1962 rekisteritunnuksella Roma 542235.

Auton ulkovärinä oli Lazion jalkapallojoukkueen vaaleansininen, jota vastaava sävy kulki autonvalmistajan värikartassa koodilla MB335. Sen pariksi tehtaalla asennettiin musta nahkaverhoilu ja tautisen upeat jalopuut.

Tämä Mercedes-Benz W111 Coupé säilyi samassa perheessä aina aikuisikään asti ja se myytiin elokuussa 1980 – ostajana oli Corradino De Novellis. Hän oli töissä valtiolla ja sai myöhemmin siirron Lontooseen Italian suurlähetystöön. Luonnollisesti 220 SE Coupé matkasi mukana ja se rekisteröitiin paikallisille kilville syyskuussa 1981.

Sattuneesta syystä se sai diplomaattikilvet tunnuksella 188D 172. Vuonna 1987 diplomaattistatus päättyi ja auto sai kilvet MYY 481X. Autolle suoritettiin Roomassa kevyt entisöinti 1900-luvun loppuessa noin 14 000 punnan arvosta. Vuonna 2016 De Novellis luopui autosta.

Tuosta lähtien auto on ollut kolmannen, nykyisen, omistajan hallussa ja Witches Lane Motorworks on suorittanut autolle erittäin kattavan entisöintityön. Kromit on kunnostettu, puulistat entisöity ja sisusta on saanut uudet nahat Saksasta asti. Moottori, vaihteisto sekä tasauspyörästö on huollettu Saksalaisen asiantuntijan osilla ja samasta paikasta on kotoisin myös uusi jäähdyttimen kenno, jarruputket sekä ohjausvaihde. Tunnetut ruostekohdat hoidettiin samassa yhteydessä kuntoon.

Entisöinti on todennettu kuittien osalta, jotka ovat yhä tallella. Samoin on alkuperäisen omistajan käsikirjan ja huoltokirjan laita. Huomattavasti mielenkiintoisempia ja arvokkaampia lienevät kuitenkin alkuperäinen ostokuitti sekä joitakin kuvia ensimmäisen omistajan ajalta.

Teksti: Henri Posa, Kuvat: Tom Hains/RM Sotheby’s, Lähde: RM Sotheby's