16.9.2015 Ajoneuvot Koeajo: ylellinen lippulaiva Škoda Superb Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nelivetoinen Superb on tyylikäs, tilava ja vaivaton. Hyvää: viimeistely, sisätilat takana, tavaratila. Huonoa: näkyvyys peilien kautta. Tuoreen Škoda Superbin jouhevatoiminen kaksoiskytkinautomaatti ja kaksilitrainen varmatoiminen dieselmoottori ovat toimiva yhdistelmä. Moottori on riittävän väkevä viemään kookasta autoa. Vääntöä on tarjolla mukavasti 400 newtonmetriä laajahkolla käyntinopeusalueella. Nelivetoisuus varmistaa etenemisen kehnoilla teillä ja luo menoon vakautta myös kaarteissa. Ja uusi kolmialueinen ilmastointi takaa matkustamossa hyvät oltavat. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Valtteina tilat ja varustelu Superbin muita valtteja ovat kattava turvavarustelu sekä väljät sisätilat ihmisille ja tavaroille. Takana on hulppeat jalkatilat ja tavaratila on kasvanut 30 litralla sitten edellismallin 625 litraan. Valmistajansa ylellisesti varusteltu Škoda Superb -lippulaiva on lähtökohtaisesti hyvä auto, muttei kuitenkaan täydellinen tapaus. Näkyvyys on esimerkiksi osittain uhrattu muotoilun alttarille. Sivupeilit ja taustapeili ovat kooltaan mitättömät. Niiden kautta on oikeasti vaivalloista nähdä mitä sivuilla tai takana tapahtuu. Katveita jää liikaa. Uutuden aiempaa terävämmin muotoillut ulkopellit ovat makukysymys, edeltäjän muodoillakin on kannattajansa. Säätyvä alusta Škodan mukautuva alustansäätöjärjestelmä DCC mahdollistaa sen, että autoa voi – tosin varsin maltillisesti – säätää ominaisuuksiltaan mieleisekseen ajotilanteen ja omien mieltymysten mukaan. Iskunvaimentimien ominaisuuksien mukautukseksi on valittavissa urheilullinen, tavallinen tai mukavuuspainotteinen asetus. Mukavuuspainotteinen comfort-asetus on ihan omiaan matka-ajossa ja myös kehnokuntoisilla teillä, mutta mutkateiden ja taajamien tullen ohjaustuntuman ja alustan yhteispeli on liiankin pehmeätä. Ohjaus sinänsä keskittää hyvin. Individual-asetus on ainakin omalla kohdalla ehdoton. Se antaa mahdollisuuden säätää autoa esimerkiksi niin, että alustassa painottuu mukavuus, mutta ohjauksessa urheilullisuus. Tällöin ohjaustehostin toimii hillitymmin, jolloin ratin kääntäminen vaatii hieman enemmän voimaa. Sport-asetus terhentää myös kiihtyvyyttä normal-tilaan verrattuna. Luvattuun 4,9 litran keskikulutukseen ei koeajossa päästy, eikä se olisi ollut mahdollistakaan, sillä koeajossa kokeiltiin useita eri ajoasetuksia sekä ohituskiihtyvyyttä käytännössä. Eco-asetus on omiaan rauhallisempaan ajamiseen ja avittaa osaltaan polttoaineen säästämisessä. Tällöin tingitään kiihtyvyydestä ja ripeydestä, jolla auton matkustamon sisälämpötila asettuu halutuksi. Econa liikuttaessa auto hyödyntää ahkerasti rullaustoimintoa, jolloin polttoainetta säästyy esimerkiksi punaisia liikennevaloja lähestyttäessä kunhan muistaa nostaa jalan kaasulta. Tuuletusta ja hellivää nahkaa Koeajoautossa on lisävarusteita hieman yli 4 000 eurolla. Laurin & Klement -varustelutaso tuo sisälle hellivää nahkaa, istuinten tuuletuksen ja myös tarpeellisia turvavarusteita kuten kaista-avustimen ja kaistanvaihtovaroittimen. Teksti: Marko Jokela Kuvat: Lauri Ahtiainen ja Jari Saarentaus Škoda Superb 2.0 TDI 4x4 L&K DSG Hinta alkaen 55 703 € Moottori Dieselmoottori 1968 cm³, 4 sylinteriä, turboahdin, 6-v. automaattivaihteisto, neliveto. Teho 140 kW (190 hv), 3500–4000 r/min Vääntö 400 Nm (1750–3000 r/min) Vääntö 400 Nm (1750–3000 r/min) Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,6 s Kulutus l/ 100 km NEDC-kulutus 4,9 (yhd.) (l/km) CO2-päästöt 132 g/km Euro NCAP 5 tähteä Takuu 2 vuotta Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 20.4.2024 Moottoripyörät Koeajo: Triumph Daytona 660 – 2020-luvun Daytona 19.4.2024 Sähköpyörät Sähköpyörän käyttötesti: Canyon Grizl:On -sähköpyörä sopii erinomaisesti kovempaan menoon! 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi – mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Ajoneuvot 24 senttimetriä ja yksi kokonainen istuinrivi lisää: uuden C3 Aircrossin myötä Citroën C3:n käsite venyy ja paukkuu 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 18.4.2024 Koeajo Maistiainen: Audi A3 Allstreet – kolme ratkaisevaa lisäsenttiä? 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 17.4.2024 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLE Coupé – kun osakesalkku pullistelee 16.4.2024 Ajoneuvot Tesla Model Y sai myös Suomessa houkuttelevan uuden version – Long Range RWD nostaa toimintamatkaa mutta laskee hintaa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi - mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Ajoneuvot 24 senttimetriä ja yksi kokonainen istuinrivi lisää: uuden C3 Aircrossin myötä Citroën C3:n käsite venyy ja paukkuu 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 18.4.2024 Koeajo Maistiainen: Audi A3 Allstreet – kolme ratkaisevaa lisäsenttiä? 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 16.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ”onko teillä edes oikeita työkaluja autoonne?” 16.4.2024 Koeajo Koeajo: Škoda Superb Combi – kuin hengähdystauko kaiken nykymaailman hektisyyden keskellä 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 20.3.2024 Ajoneuvot Vanhassa, yli 170 000 kilometriä ajetussa Škodassa havaittiin suuri öljynkulutus pian kauppojen jälkeen – myyjän mielestä autossa ei ollut vikaa luovutushetkellä 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?