3.5.2023 Ajoneuvot Koeistuttu: Volvo EX90 – kookas ruotsalainen lippulaiva edustaa ja piilottaa painikkeita Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Volvo EX90 -täyssähköauto esiteltiin vuoden 2022 loppupuolella. Ennakkomyynnissä jo oleva Volvon tuleva lippulaiva sisältää paljon uutta tekniikkaa – osittain jopa arveluttavissakin määrin. Kookas seitsenpaikkainen Volvo EX90 -katumaasturi rakentuu täysin sähköautoille rakennetulle SPA2-perusrakenteelle. Sukulaisuus polttomoottoriseen XC90-malliin on kuitenkin selkeä. Akseliväli on lähes sama, ja keulapellin alle voisi mahduttaa todennäköisesti vaikka kahdeksansylinterisen polttomoottorin. SPA2-perusrakenne pohjautuukin muun muassa XC90:ssä käytettävään SPA-perusrakenteeseen.Ulkomuodoiltaan auton tunnistaa selvästi nyky-Volvoksi. Uudet pikselivalot tuovat kuitenkin keulaan myös uudenlaista ilmettä. Auto on kookas, 5 037 millimetriä pitkä, 2 113 mm leveä ja 1 744 mm korkea. Sen myös huomaa, auto näyttää paikan päällä yhtä kookkaalta kuin luvut antavat ymmärtää, malli on nimittäin 80 mm XC90-mallia pidempi.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyLähes 600 kilometrin toimintamatkaVoimalinjavaihtoehtoja on kaksi, joista molemmat ovat nelivetoisia. Molemmissa malleissa käytetään itse asiassa myös samoja sähkömoottoreita, joten kyseessä on pikemminkin vain kaksi eri tehovaihtoehtoa. Edullisemmassa mallissa järjestelmän kokonaisteho on 300 kilowattia (408 hevosvoimaa), ja paremmassa mallissa 380 kW (517 hv).Valtavan 111 kilowattitunnin akun voimin WLTP-toimintamatkaksi luvataan versiosta riippuen 580–585 kilometriä. Jarrullista peräkärryä saa vetää 2 200 kilogramman edestä, ja jarrutonta luonnollisesti puolestaan 750 kg:n verran.Korkeimmaksi mahdolliseksi lataustehoksi ilmoitetaan 250 kilowattia. Latausjärjestelmä toimii 400 voltin jännitteellä, eli Volvolla ei ole lähdetty esimerkiksi korealaisvalmistajien Hyundain ja Kian kelkkaan hakemaan korkeampaa lataustehoa 800 voltin järjestelmällä. Volvo EX90:n kohdalla 10–80 prosentin varausvälin täyttymisen kerrotaan tapahtuvan alle puolessa tunnissa. Lisää teknisiä tietoja voi lukea aiemmasta esittelyjutusta.Sisällä tuttua ja uuttaKuljettajan istuin tuo mieleen heti tutun Volvo-tunnelman, laadukkaan tuntuisella vaalealla kankaalla päällystetty istuin on ryhdikäs ja mukava, mutta pintamateriaalit ovat hieman kovahkot. Ohjauspyörä on keinonahkaa, eikä erityisen yleellisen tuntuista sellaista.Ohjauspyörän painikkeet ovat osittain usein parjattuja kosketustyyppisiä. Niiden käyttölogiikka vaikuttaa kuitenkin varsin järkevältä: kun sormen vie painikkeelle, mittaristoon ilmestyy symboli, joka kertoo mitä kyseisestä painikkeesta tapahtuu. Kuitenkin varsinainen toiminto aktivoidaan painamalla samaa painiketta, joka antaa myös selvän fyysisen vasteen. Suunnanvaihdin on siirtynyt Volvolle uuteen paikkaan, eli ratin oikealle puolelle omaan viikseen. Keskikonsolissa on enää tietoviihdejärjestelmän käyttämiseen tarkoitettu joystick-rulla-yhdistelmä.Myös muita toimintoja on siirretty uusiin paikkoihin. Tuulilasin huurteenpoiston ja takalasin lämmittimen painikkeet löytyvät katossa sijaitsevasta paneelissa, kuten myös esimerkiksi hätävilkkujen katkaisinkin. Prototyyppiä ei päässyt vielä ajamaan, joten sitä kuinka hyvä painikkeiden sijainti käytännössä on päästään kommentoimaan vasta myöhemmin. Alustavasti kuitenkin arveluttaa viedä yhtään lisää toimintoja lähelle hätäpuhelujärjestelmän painiketta – monesti kun kyseisen painikkeen vahinkopainallus on lähellä esimerkiksi sisävaloja ajon aikana kytkettäessäkin. Fyysisiä painikkeita ohjaamossa ei enää juuri olekaan. Iso osa toiminnoista on viety 14,5-tuumaisen pystysuuntaisen kosketusnäytön taakse. Esimerkiksi hansikaslokerolle ei ole lainkaan normaalia vipua, vaan sekin avataan kosketusnäytöltä. Toiminnon saa asetettua kokoajan näkyvillä olevaan osioon näytön alaosaan, mutta muutoin hanskalokeron avaaminenkin pitää penkoa valikoista. Samaan syssyyn on kuitenkin tunnustettava, että tunnelma auton sisällä on erittäin puhdas ja rauhallinen, jota painikkeiden ja vipujen pois jättämisellä kerrotaan haetun. Ikkunoiden käytössä on siirrytty Volkswagenin ID-sarjan autoista tuttuun tyyliin, eli kuljettajan ovipaneelissa on ikkunoille vain vain kaksi katkaisijaa, ja erillisestä painikkeesta valitaan halutaanko niillä käyttää etu- vai takaikkunoita. Onneksi vaihtopainike on kuitenkin fyysistä mallia, mutta silti toteutuksen haitat verrattuna hyötyihin arveluttavat.Ei enää ilmaisia huoltojaAuton keskiriville mahtuu istumaan hyvin. Keski- ja takarivin jalkatilaan voi tehdä kompromisseja, sillä keskirivi on liikuteltavissa pituussuunnassa. Tavaratilaa jää kolmannen rivin taakse 310 litraa, mutta kyseinen penkkirivi kaadettuna tilaa onkin jo 665 l. Jos kaataa vielä keskirivin, kasvaa tavaratila 1 915 litraan. Lisäksi autossa on 34 l vetoinen etutavaratila. Volvo EX90 saapuu Suomeen näillä näkymin alkuvuodesta 2024. Ennakkomyyntiä on jo tehty niin, että Suomessa myydään tällä hetkellä jo mallivuotta 2025. Uudelle mallivuodelle poistuu käytöstä nopeampien ostajien lunastamat kolmen vuoden ilmaiset huollot ja Recharge-renkaat. Auton hinta alkaa 105 100 eurosta, ja tehokkaamman mallin saa edullisimmillaan 110 250 eurolla.Teksti ja kuvat: Eetu KokkonenMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyLisää aiheestaKoeajo: B niin kuin kevythybridi – dieselillä – Volvo XC90 B5 Volvon juhlapäivä – ja uuden aikakauden alku – uusi EX90-malli paljastettiin Volvo EX 90 Excellence lienee ruotsalaismerkin ylellisin koskaan – saiko Mercedes-Maybach EQS SUV tuoreeltaan kilpailijan Pohjolasta? Lue lisää Kaikki artikkelit 14.7.2025 Sähköautot Työsuhdeautoilu sähköistyy vauhdilla – katso Ayvensin top 10 -lista 13.7.2025 Sähköautot BYD:n sähköautot kasaantuvat varastoihin, kysyntä sakkaa 13.7.2025 Koeajo Koeajo: Voyah Courage – kysy itseltäsi uskallatko uskaltaa? 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 13.7.2025 Ajoneuvot Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista 12.7.2025 Sähköautot Yhdellä latauksella Alppien yli – Lucid rikkoi sähköautojen ennätyksen 12.7.2025 Sähköautot BYD ja Veho aloittavat yhteistyökumppaneina 12.7.2025 Sähköautot Mercedes-Benz CLA:n sähköversio yllätti: tuotanto kolmivuoroon, hiilijalanjälki 40 % pienempi 11.7.2025 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 6 N näki viimein päivänvalon – kiinteä takasiipi kertonee kaiken oleellisen tästä sähköisestä urheilusedanista Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.7.2025 Laivat Star of the Seas luovutettiin varustamolleen Meyer Turun telakalta - ei enää lisää kokoa, mutta muutamia pikkuparannuksia 14.7.2025 Koeajo Koeajo: Smart #5 Brabus – raju perhe-SUV on oikea lataushirmu 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 13.7.2025 Sähköautot BYD:n sähköautot kasaantuvat varastoihin, kysyntä sakkaa 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 7.7.2025 Autoilun hinta Tässä on polttoaineiden hinta Virossa – yksi asia saa suomalaiset hätkähtämään 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 8.7.2025 Autoilun hinta Päivän kuva: tämän verran polttoaineet maksoivat Latvian Ainažissa – ennen mysteerialennusta 9.7.2025 Liikenne Lux Express by OnniBus -vuorolla Helsingistä Jyväskylään – näin premium-bussi eroaa tavallisesta 9.7.2025 Ajoneuvot Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen