9.5.2016 Ajoneuvot Muistatko rekisterinumeron AKU-424? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Henri Toivosen Talbot Sunbeam Lotus on yksi Suomen tunnetuimmista ralliautoista. Tämä Talbot Sunbeam Lotus osallistui Henri Toivosen ajamana ensimmäiseen ralliinsa uutena vuonna 1978. Silloin se tosin ei vielä ollut Lotus, vaan 1,8-litraisella koneella varustettu Talbot Sunbeam. Tekniikkaa päivitettiin moneen otteeseen, mutta sen rekisteritunnus AKU-424 pysyi samana, ja siitä tuli myöhemmin yksi suomalaisen rallimaailman tunnetuimpia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy 1,8 – 2,0 ja lopulta 2,2 litrainen moottori Talbotin debyyttikisa oli Tott-ralli lokakuussa 1978. Kauaa ei alkuperäinen tekniikka konehuoneessa viihtynyt, sillä jo saman vuoden puolella tilalle vaihdettiin 2,0-litrainen moottori. Tässä muodossa Henkka Toivonen osallistui autolla RAC Ralliin. Siellä saavutettu yleiskilpailun yhdeksäs sija noteerattiin Henkan kansainväliseksi läpimurroksi. Näillä eväillä ajettiin seuraavana vuonna voittoon Ahvenanmaan Rallissa ja Salora Rallissa, jossa kartturina istui velipoika Harri Toivonen. Liityttyään 1980 Talbotin tehdasjoukkueeseen, Henri Toivonen jatkoi edelleen kisailua kotimaassa AKU-424:llä. Siihen vaihdettiin samanlainen Lotuksen 2,2-litrainen kone kuin tehdastallin autoissakin oli. Toivonen – Blomqvist - Fréquelin Siitä lähtien auto olikin sitten Talbot Sunbeam Lotus, myös muilta osiltaan. Sillä heltisi mm. uran siihen mennessä merkittävin voitto Tunturirallissa. Henkka jatkoi kilpailemista AKU-424:llä kesään 1980 asti voittaen sillä vielä Jyväskylän Talvirallin. Muita Talbot Sunbeam Lotuksella menestyneitä rallikuljettajia olivat mm. Ranskan Guy Fréquelin ja Ruotsin Stig Blomqvist. Lotuksen ilmoituksen mukaan mallia valmistettiin yhteensä 2298 kappaletta. Talbot puolestaan ilmoittaa valmistusmääräksi 2308. Kymmenen kappaleen ero tulee siitä, että Lotus ei huomioi omissa luvuissaan kymmentä kilpailukäyttöön rakennettua tehdasautoa. Valmistetuista Talbot Sunbeam Lotuksista noin puolet – 1150 kappaletta – oli oikeanpuoleisella ohjauksella varustettuja. Tehtaan ralliautojen tehoksi ilmoitettiin aluksi 234 hevosvoimaa. Myöhemmin siitä saatiin puristettua enemmän tehoa. Talbot Sunbeam Lotus AKU-424 oli esillä Lahden Classic Motorshow -näyttelyssä. Teksti ja kuvat: Janne Huhtala Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 1.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: onkohan Mazda CX-6e tärkein Kiinasta Japaniin saapunut tuote sitten teen? 30.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: Citroën ë-C3 Aircross on sekoitus perinteitä ja persoonallisuuksia 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 6.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: miten selviää Volvo ES90 tarkemmasta syynistä? 5.8.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster Hybrid 150 4×4 – iso neliveto automaatti kaipaa asfalttiteiltä maastoon rämpimään 2.8.2026 Klassikko Yksi maailman arvostetuimpia historiallisten autojen tapahtumia järjestettiin tänä vuonna Suomessa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 31.8.2026 Käytetyt autot 13-vuotias Audi S5 joutui korjaamolle kolmessa viikossa autokaupoista – ostaja vaati lähes kymppitonnin korvausta 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan - suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 1.9.2026 Yleinen Uudelleenbrändäys ei kannattanut – DS Automobiles palaa kotiin Citroën-organisaatioon 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään