13.9.2018 Ajoneuvot Suomalaissuosikin myynti loppuu – Avensis poistuu Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Myynti loppuu eikä suoraa korvaajaa näy suuresta suosiosta huolimatta - Toyota Avensis on ostettava nyt jos sellaisen haluaa. Kirjoitimme jo aiemmin suosikkimallien hintamuutoksista. Toyota Avensis kuuluu tälle listalle, mutta sen osalta uusia hintoja ei olekaan tarjolla. Hinnastossa on edelleen vanhat hinnat näkyvillä, mutta myynti loppuu pian kokonaan. Syy vanhoille hinnoille on varsin ilmeinen, sillä Toyota Avensista ei ole tyyppihyväksytty WLTP-kulutussyklin mukaisesti. Sen sijaan vanhoja NEDC-mittaustavan mukaisesti verotettuja yksilöitä voidaan vielä myydä erikoisluvalla. Tästä on tällä kertaa kyse ja hinnasto on siten sekä ajan tasalla että todellinen. Tarjouksiin kuuluu nyt esimerkiksi automaattivaihteisto kaupan päälle Active Edition -malliin. Lisäksi kaikkiin Avensis-malleihin saa metallivärin maksutta sekä Winter Packin alle tuhannen euron lisähintaan. Avensiksen dieselmalleja ei ole enää tarjolla, joten on tyytyminen bensiinikäyttöisiin. Esimerkiksi Moottorin ulkomailla koeajama 1.8 Valvematic Touring Sports maksaa (ilman toimituskuluja) Multidrive S -automaattivaihteistolla ja edellä mainitulla Active Edition –varustelulla hieman alle 30 000 euroa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Toyota Avensis – myynti loppuu Avensis ei tule WLTP-kulutussyklin mukaista tyyppihyväksyntää koskaan saamaankaan, sillä kyseessä on poistuva malli. Kolmannen sukupolven Avensiksen tuotanto loppui Englannissa Burnastonin tehtaalla jo keväällä. Tehtaan Avensis-tuotannosta noin joka kymmenes rekisteröitiin Suomeen. Mallin poistuminen osuu kylläkin yhteen kätevästi WLTP-mittaustapaan siirtymisen kanssa, sillä tätä ei nyt tarvitse Avensiksen osalta suorittaa. Eikä Toyotan uutinen dieseleistä luopumisesta Geneven autonäyttelyn yhteydessä varsinaisesti riitele Avensiksen poistumisen kanssa. Nyt Toyota Avensiksen myynti loppuu kokonaan ja, kuten edeltä voi päätellä, tällä hetkellä myydään vain varastoa tyhjäksi. Yhä tänä vuonna Avensis on ollut Suomen seitsemänneksi myydyin automalli. Se on huima suoritus nyt jo lähes kymmenen vuotta vanhalle mallille, vaikka se on toki tänä aikana kokenut useamman päivityksen. Myynnin loppuminen tulee monelle ikävänä uutisena – erityisesti sillä suoraa korvaajaa ei ole luvassa. Toki Avensiksen voi korvata muilla Toyotan malleilla. Katse voi siinä mielessä olla jo ensi keväässä uusien mallien suhteen. Perinteistä porrasperää tarjoilee Camry ja RAV4 sopii SUV-muotiin. Farmarikorin suhteen tuleva mitoiltaan kasvava Corolla Touring Sports tullee keräämään osan vanhoista asiakkaista. Vielä ehtii kaupasta Avensiksen ostamaan, mutta aikaa ei ole välttämättä hukattavaksi. Myyntitilastojen pohjalta voisi arvella, että ainakin Suomessa varastojen tyhjentäminen on jälleenmyyjille helppo tehtävä. Lähde: Toyota, Trafi Kuvat: Lauri Ahtiainen Lue lisää Kaikki artikkelit 12.6.2026 Uutinen Salamyhkäiseksi naamioitu baijerilainen kuvattiin Helsingissä – tunnistatko tulevaisuuden automallin? 12.6.2026 Ajoneuvot Seatin ja Cupran Martonellin tehdas aloitti Cupra Ravalin ja Volkswagen ID. Polon tuotannon – Espanjassa valmistettu, Eurooppaa varten 11.6.2026 Ajoneuvot Kuopattu Audi R8 sai jälkeläisen – Nuvolari on puolen miljoonan euron taidonnäyte Audin uusista kyvyistä 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 9.6.2026 Ajoneuvot Tässä on tuore Bentley Flying Spur – 680 hevosvoimaa tehoa ja 29 000 euroa kaiuttimia 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 7.6.2026 Sähköautot Hyundai Ioniq 6 N on nyt hinnoiteltu – vain yksi vaihtoehto tekee valinnasta helpon 6.6.2026 Ajoneuvot Volkswagen ID. Polo: kakkosauto vai sittenkin jopa ykkösauto? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 10.6.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 308 SW GT – uusi tekniikka tekee tyylikkäästä farmarista vakuuttavamman 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 11.6.2026 Käyttötesti Mercedes-Benz CLA tietää enemmän kuin arvaatkaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km