13.9.2018 Ajoneuvot Suomalaissuosikin myynti loppuu – Avensis poistuu Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Myynti loppuu eikä suoraa korvaajaa näy suuresta suosiosta huolimatta - Toyota Avensis on ostettava nyt jos sellaisen haluaa. Kirjoitimme jo aiemmin suosikkimallien hintamuutoksista. Toyota Avensis kuuluu tälle listalle, mutta sen osalta uusia hintoja ei olekaan tarjolla. Hinnastossa on edelleen vanhat hinnat näkyvillä, mutta myynti loppuu pian kokonaan. Syy vanhoille hinnoille on varsin ilmeinen, sillä Toyota Avensista ei ole tyyppihyväksytty WLTP-kulutussyklin mukaisesti. Sen sijaan vanhoja NEDC-mittaustavan mukaisesti verotettuja yksilöitä voidaan vielä myydä erikoisluvalla. Tästä on tällä kertaa kyse ja hinnasto on siten sekä ajan tasalla että todellinen. Tarjouksiin kuuluu nyt esimerkiksi automaattivaihteisto kaupan päälle Active Edition -malliin. Lisäksi kaikkiin Avensis-malleihin saa metallivärin maksutta sekä Winter Packin alle tuhannen euron lisähintaan. Avensiksen dieselmalleja ei ole enää tarjolla, joten on tyytyminen bensiinikäyttöisiin. Esimerkiksi Moottorin ulkomailla koeajama 1.8 Valvematic Touring Sports maksaa (ilman toimituskuluja) Multidrive S -automaattivaihteistolla ja edellä mainitulla Active Edition –varustelulla hieman alle 30 000 euroa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Toyota Avensis – myynti loppuu Avensis ei tule WLTP-kulutussyklin mukaista tyyppihyväksyntää koskaan saamaankaan, sillä kyseessä on poistuva malli. Kolmannen sukupolven Avensiksen tuotanto loppui Englannissa Burnastonin tehtaalla jo keväällä. Tehtaan Avensis-tuotannosta noin joka kymmenes rekisteröitiin Suomeen. Mallin poistuminen osuu kylläkin yhteen kätevästi WLTP-mittaustapaan siirtymisen kanssa, sillä tätä ei nyt tarvitse Avensiksen osalta suorittaa. Eikä Toyotan uutinen dieseleistä luopumisesta Geneven autonäyttelyn yhteydessä varsinaisesti riitele Avensiksen poistumisen kanssa. Nyt Toyota Avensiksen myynti loppuu kokonaan ja, kuten edeltä voi päätellä, tällä hetkellä myydään vain varastoa tyhjäksi. Yhä tänä vuonna Avensis on ollut Suomen seitsemänneksi myydyin automalli. Se on huima suoritus nyt jo lähes kymmenen vuotta vanhalle mallille, vaikka se on toki tänä aikana kokenut useamman päivityksen. Myynnin loppuminen tulee monelle ikävänä uutisena – erityisesti sillä suoraa korvaajaa ei ole luvassa. Toki Avensiksen voi korvata muilla Toyotan malleilla. Katse voi siinä mielessä olla jo ensi keväässä uusien mallien suhteen. Perinteistä porrasperää tarjoilee Camry ja RAV4 sopii SUV-muotiin. Farmarikorin suhteen tuleva mitoiltaan kasvava Corolla Touring Sports tullee keräämään osan vanhoista asiakkaista. Vielä ehtii kaupasta Avensiksen ostamaan, mutta aikaa ei ole välttämättä hukattavaksi. Myyntitilastojen pohjalta voisi arvella, että ainakin Suomessa varastojen tyhjentäminen on jälleenmyyjille helppo tehtävä. Lähde: Toyota, Trafi Kuvat: Lauri Ahtiainen Lue lisää Kaikki artikkelit 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 12.9.2026 Koeajo Triumph Scrambler 400 XC käyttää kuutiot hyväkseen ja tarjoaa koko rahalla hauskaa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa