24.12.2021 Ajoneuvot Koeajo: Audi Q4 Sportback – salainen sähköauto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Audi Q4 Sportback ei juuri huutele sähköstään. Hyvää: tavallisuus, hyvä voimalinja, viimeistely. Huonoa: Sportbackin pienempi voimalinjavalikoima. Audi ennätti sähköautokarkeloihin muutama vuosi sitten muhkealla E-tronilla, mutta nyt vuorossa on VW-ryhmän MEB-alustaan perustuva Q4. Malli tulee samalla tarjolle myös linjakkaammalla katolla, jota Q4 Sportback edustaa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyEi turhaa kikkailuaUlkopuolella Q4 Sportback antaa sähkön näkyä aerodynaamisessa keulamaskissa, ja sieltä täältä löytyy myös E-tron-merkintöjä. Q4 onkin yksityiskohtineen näyttävä ilmestys. Audin muiden Sportbackien tapaan takaistuimella on tilaa yllättävän hyvin kattolinjaan nähden.Kuljettajan paikalla neloskvartaali on tavallinen Audi. Tietoviihdejärjestelmä on muiden sisarmallien kopio, joten pelkistetty jäsentely tarkoittaa toisaalta sitä, että kaikki löytyy jo tässä ohjelmistoversiossa. Myös mittaristonäkymä on tuttu sisarmalleista, vaikka tiettyjä sähköautoiluun liittyviä tietoja on nostettu esille. Istuimet ovat hyvät ja hallintalaitteet tuttuja esimerkiksi A3:sta. Materiaaleissa ja viimeistelyssä ei ole suurta moitittavaa. Sonoksen lisävarusteinen äänentoisto soi tasapainoisen puhdikkaasti.Huolettomasti pitkälleKoeajetulle voimalinjaversiolle ilmoitetaan 487 kilometrin WLTP-toimintamatka, ja selvästi yli 400 km onkin saavutettavissa muutaman plusasteen kelissä. Auton arvio jäljellä olevasta toimintamatkasta on melko luotettava, vaikka aivan viimeiset kympit kannattaa jättää pelivaraksi.Akun käyttökapasiteetti on 77 kWh ja suurin latausteho 125 kW. Q4 nostaa lataustehoa melko verkkaisesti latauksen alkuvaiheessa ja laskettelee tasaisesti alemmas varauksen kasvaessa. Käytännössä riittävän tehokkaalta laturilta pääsee matkaan alle tunnissa.Nelivetoisen Q4:n huipputeho on 220 kW (300 hv), joskin vain 30 sekunnin ajan, lämpimällä akulla ja varauksen ollessa yli 88 prosenttia. Raja-arvojen ulkopuolellakaan auton suorituskyvyssä ei ole moittimista, eikä melko mukava katumaasturi kannusta erityisen urheilulliseen ajotapaan. Alusta on perusvireeltään napakka.Q4 Sportback on MEB-pohjaisista sähköautoista tähän mennessä hiotuin, mutta hintaero sisarmalleihin korostuu Sportback-mallin kohdalla.Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Audi Q4 Sportback E-tron 50 Quattro Hinta alkaen 65 661 € Koeajetun auton hinta varusteineen 83 851 € Moottori Sähköauto neliveto. Etuakseli 80 kW (109 hv), taka-akseli 150 kW (204 hv). Teho 220 kW (300 hv) Akku Akuston energiasisältö teoreettinen/käytössä oleva: 82,0 / 76,6 kWh. Lataus: Type 2 11 kW (3 x 16A, 1 x 32A), CCS 125 kW. Toimintamatka 487 km Kiihtyvyys 0–100 km/h 6,2 s Huippunopeus 180 km/h Mitat pituus 4588 mm, leveys 1865 mm, korkeus 1614 mm, akseliväli 2764 mm Vetokyky jarrullinen/ jarruton 1200 / 750 kg Euro NCAP 5 tähteä Takuu 2 vuotta, ajoakku 8 vuotta / 160 000 km Lue lisää Kaikki artikkelit 10.2.2025 Ajoneuvot Volvo EX30 Cross Country on vähän muutakin kuin tuttu sanapari uudessa paketissa 10.2.2025 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Frontera Electric – puristamalla tehty edullinen täyssähköinen perhecrossover, ja ihan hyvä niin 9.2.2025 Koeajo Koeajo: Citroën ë-C4 X – uudistunut sähkösedan ei yllätä 7.2.2025 Ajoneuvot Flexis on Renaultin, Volvon ja CMA CGM:n uusi yhteisyritys, joka on tuomassa Euroopan markkinoille sähköisiä tavara-autoja 7.2.2025 Koeajo Maistiainen: BYD Atto 2 – kilpailu kiristyy kompakteissa sähköcrossovereissa 5.2.2025 Koeajo Koeajo: Mazda 3 – kuin ostaisit käytetyn auton, ja hyvä niin 4.2.2025 Koeajo Koeajo: DFSK EC75 – markkinoiden halvin tonniluokan sähköpakettiauto 2.2.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Xpeng G9 ei pidä kynttilää vakan alla 2.2.2025 Koeajo Koeajo: Mazda CX-80 tarjoaa tilaa ja ”kytkinpommeja” Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.2.2025 Lentokoneet Suomalaistenkin kaukolomien pitkäaikainen työjuhta on poissa - TUI siirsi viimeisen Boeing 767:nsa aavikolle 10.2.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: 3-ovinen Mercedes-Benz 300 GE, jota kauneusleikkaus on koittanut nuorentaa 22 vuodella 10.2.2025 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Frontera Electric - puristamalla tehty edullinen täyssähköinen perhecrossover, ja ihan hyvä niin 8.2.2025 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: Audi A8L 6.3 W12 Security 10.2.2025 Autoilu Bensan hinta nousussa – kuinka korkealle litrahinta voi kivuta? 4.2.2025 Kuluttajat Tapion vain reilu 400 kilometriä ajettu uusi Volkswagen-sähköauto hyytyi kesken ajon tielle: ”Rekkaa ohittaessa olisi tullut kylmä hiki” 9.2.2025 Lentokoneet Suomalaistenkin kaukolomien pitkäaikainen työjuhta on poissa - TUI siirsi viimeisen Boeing 767:nsa aavikolle 7.2.2025 Klassikko Ruotsin kuningasperheen entinen Mercedes-Benz 600 Pullman huutokaupattavana – hinta-arvio jopa 250 000 euroa 8.2.2025 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: Audi A8L 6.3 W12 Security 6.2.2025 Matkailu Karakatitsa – ruma jäiden etenijäihme Virosta 4.2.2025 Kuluttajat Tapion vain reilu 400 kilometriä ajettu uusi Volkswagen-sähköauto hyytyi kesken ajon tielle: ”Rekkaa ohittaessa olisi tullut kylmä hiki” 28.1.2025 Kuluttajat Nikon auto kivitettiin lommoille – vakuutusyhtiön mielestä kysymyksessä olikin törmäysvahinko 18.1.2025 Lentokoneet Finnairin kuukausi sitten vastaanottama tuorein Airbus A350 on tuotekehityksen myötä jopa viisi tonnia alkuperäisiä yksilöitä kevyempi 26.1.2025 Ajatuksia autoista Tesla nousi hetkessä teknologian keihäänkärjeksi ja näyttää menettävän asemansa yhtä nopeasti – Ajatuksia autoista 9.2.2025 Lentokoneet Suomalaistenkin kaukolomien pitkäaikainen työjuhta on poissa - TUI siirsi viimeisen Boeing 767:nsa aavikolle