Koeajo: Kawasaki Versys 1000 SE – toisen kerran uudistettu

Urheilullinen ja varusteltu, käytännössä yksi markkinoiden monipuolisimmista moottoripyöristä. Sitä on Kawasaki Versys 1000, jonka varustelluin versio saa lisänimen SE.

Vuonna 2012 esitelty Versys 1000 kokee nyt toisen uudistuksensa. Samalla perusmallin rinnalle tulee tarjolle huippuvarusteltu SE-versio. Matkaenduroksi tai adventure-toureriksi luokiteltava Versys 1000 tarjoaa rennon ajoasennon, urheilullisen suorituskyvyn ja tilaa kahdelle hengelle.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Yllättää suorituskyvyllään

Lyhyeksi välitetty ykkösvaihde korostaa 120-hevosvoimaisen moottorin urheilullista luonnetta kiihdytyksissä. Turbiinimaisen vahva vääntö läpi kierrosalueen puolestaan sallii isojen vaihteiden ja matalien kierrosten käytön, jos kuljettaja niin haluaa. Kaasunvaste on sopivan pehmeä.

Värinät alkavat vähentää mukavuutta vasta 6 000 kierroksen yläpuolella. Semiaktiivinen jousitus nielee epätasaisuudet huomaamatta ja säätää vaimennuksia automaattisesti. Z1000-sporttinakusta lainatut tehokkaat nelimäntäiset jarrut pysäyttävät Versyksen tehokkaasti. Jalkatapit alkavat raapia maata vasta 45 asteen kallistuskulmassa.

Ajoasento on lievästi eteen nojaava ja rento. Hallintalaitteet on suunniteltu ajatuksella, ja ne sopivatkin hyvin käteen. Satula on riittävän napakka antaakseen oivan tuntuman pyörään. Katteiden tarjoama suoja ajoviimaa vastaan on hyvä.

Myös matkustajalle on riittävästi tilaa, ja istuma-asentokin on luonteva. Tankillinen riittää maltillisen ajon 5,5 litran kulutuksesta huolimatta 400 kilometrin matkalle, jonka istuu mielellään kerralla satulassa.

Monipuolisuutta

Kuljettajaa hemmotellaan huippujousituksen lisäksi kytkimettömän vaihdon kumpaankin suuntaan sallivalla vaihdeavustimella, vakionopeudensäätimellä, kaarreajovaloilla, korkeussäädettävällä tuulilasilla sekä kahvanlämmittimillä. Vaihdeavustimen lievää jäykkyyttä lukuun ottamatta varusteiden toiminta on esimerkillistä.

Moottoripyörien katumaasturi tarjoaa monta pyörää yksissä kuorissa: urheilullisuutta mutkateille, mukavuutta pitkille matkoille, tilaa matkustajalle ja matkatavaroille sekä kattavan varustelun tekniikkafriikille.

Varustelun ja ominaisuuksien puolesta kilpailijoita ovat muun muassa BMW S1000XR ja Ducati Multistrada, joissa puolestaan on enemmän tehoa mutta myös hintaa. Valinnanvaraa on siis yhä enemmän ja valinta entistä vaikeampaa. Jos pyörä tuntuu kalliilta, kannattaa muistaa, että 4 000 euroa edullisemmalla hinnalla saa hankittua Versys 1000 -perusmallin.

Teksti: Janne Huhtala Kuvat: valmistaja

Kawasaki Versys 1000 SE

Hinta alkaen

22 900 €

Moottori

Bensiinimoottori 1 043 cm³, nelisylinterinen rivimoottori, nestejäähdytys, 6 vaihdetta, ketjuveto.

Teho

88,2 kW (120 hv), 9000 r/min

Vääntö

102 Nm (7500 r/min)

Vääntö

102 Nm (7500 r/min)

Muu tieto

Mitat: istuinkorkeus 840 mm, paino tankattuna 257 kg, akseliväli 1 520 mm, tankin tilavuus 21 litraa. Rengaskoko: edessä 120/70 ZR17, takana 180/55 ZR17.