Koeajo: Volvo EC40 Black Edition – viimeinen huipennus ennen loppua

Volvo EC40 alkaa olla jo vanha sähköautomalli. Silti siinä on edelleen paljon hyvää.

Volvo EC40 Twin Performance Ultra Black Edition on malli, johon Volvo on ladannut kaiken, mitä mitä Volvo EC40 -malliin tällä hetkellä voi saada. Black Edition -versiossa on sen nimen mukaisesti paljon mustia yksityiskohtia, ja niitä ei ilman Black Edition -valintaa ole EC40 -malliin saatavilla.

Volvolle Black Edition -mallin luominen on automaailmasta tuttua: automalliin, joka alkaa olla jo elinkaarensa loppupäässä, ladataan paljon varusteita, jotta malli saadaan pidettyä houkuttelevana ennen sen valmistuksen päättymistä. Volvo EC40-mallissa Black Edition alkaa olla viimeisiä huipennuksia ennen loppua.

Volvon EC40-malli on jo iäkäs, se pohjautuu vuonna 2017 esiteltyyn XC40-malliin, joka oli alunperin suunniteltu polttomoottorilla kulkevaksi. Sittemmin Volvo sähköisti mallia, ja loi coupé-peräisen EC40-mallin, joka tunnettiin alunperin nimellä C40. Automalli tehtiin puhtaasti vuodesta 2021 alkaen sähköautoksi.

Volvo ei ole vielä julkistanut uuden mallin lanseerausajankohtaa, mutta se on odotettavissa kenties vuonna 2026. Silloin Volvo päivittää myös EX40-mallit uudelle SPA-arkkitehtuurille.

Mustia yksityiskohtia

Volvo EC40 -mallin Black Edition -versiossa on kiiltävänmustia yksityiskohtia, muun muassa etusäleikkö, auton mallimerkinnät sekä vanteet, jotka tekevät siitä erottuvan ja korostavat sen voimakasta ilmettä.

Mustan kiilto luo autolle tyylikkään ja urheilullisen ilmeen. Aerodynaamiset yksityiskohdat, kuten takaspoileri ja tarkasti muotoillut ilmanottoaukot, antavat autolle nykyaikaisen ilmeen, joka tuntuu myös ajanmukaiselta.

Sisätiloissa tunnelma on rauhallisen ylellinen. Mustat materiaalit, kojelaudan hiilikuitupaneelit sekä hillitty valaistus luovat premium-tunnelman, joka tuntuu miellyttävältä. Mittaristo on digitaalinen ja muokattavissa, ja tietoviihdejärjestelmän kosketusnäyttö toimii tarkasti ja melko nopeasti, vaikka sekin on jo sieltä vanhemmasta päästä. Auton etuistuinten muotoilu on tukeva pitkillä matkoilla, ja ohjaamon ergonomia tekee jokaisesta ajokilometristä mukavan.

Volvon koeajo vahvisti, että EC40 Twin Performance Ultra Black Edition on edelleen ihan elinvoimainen ajettava. Kahden sähkömoottorin Twin Performance -neliveto tarjoaa voimakkaan kiihtyvyyden. Liikkeellelähtö autolla on sulavaa, ja kaasuvaste on nopea. Nollasta sataan mennään alle viiden sekunnin ja auton ohituskiihtyvyys tekee ohituksista vaivattomia. Voima ei Volvosta lopu, tehoa on tarjolla rutkasti yli 300 kilowattia ja vääntöäkin lähes 700 newtonmetriä.

Volvon alusta ja jousitus ovat edelleen hyvin säädetyt: ne tasapainottavat urheilullisen ajon ja mukavan arkiajon saumattomasti. Käännöksissä auto pysyy vakaana, ja ohjaus tuntuu riittävän tarkalta, mutta ei liian jäykältä.

Regeneratiivinen jarrutus on maltillinen, joten ajotuntuma pysyy luonnollisena. Volvolla ajaminen on myös kaupungissa sujuvaa ja energiatehokasta. Pitkillä maantieosuuksilla auto tuntuu vakaalta ja rauhalliselta, vaikka nopeutta nostettaisiin.

Käyttäjän näkökulmasta EC40-malli toimii pitkästä elinkaarestaan huolimatta edelleen erinomaisesti arkiajossa.

Latautuu niinkuin pitääkin

EC40-mallin ohjaamon arkkitehtuuri on siis peräisin jo lähes 10 vuoden takaa. Se on kuitenkin kestänyt melko hyvin aikaa, ohjaamon ergonomia sekä esimerkiksi monipuoliset säilytystilat tekevät päivittäisestä käytöstä helppoa.

Tietoviihdejärjestelmä ja liitettävyys vastaavat Volvossa sen iästä huolimatta edelleen nykystandardeja. Auto tuntuu vakio-ominaisuuksiensa ansiosta käytännölliseltä, vaikka teknologia ei enää ole aivan uusinta uutta.

Volvossa riittää kesäkelissä akkua noin 450 kilometrin ajoon. Pikalataus on tämän segmentin autolle melko tyypillinen, akku 20 prosentista 80 prosenttiin noin puolessa tunnissa.

Kaiken kaikkiaan Volvo ei yritä kilpailla uusien mallien kanssa viimeisimmillä innovaatioilla, koska se ei siihen edes kykene, mutta ei se tunnu vielä aivan täysin vanhentuneeltakaan. Malli tarjoaa edelleen vankan sähköauton peruskokemuksen: tasapainoisen ajettavuuden, riittävän toimintasäteen ja mukavat sisätilat.

Nykyinen EC40-malli on osoitus siitä, että hyvin suunniteltu sähköauto voi kestää aikaa, ja että ajoelämys ei katoa uuden teknologian myötä. Tämän osoittavat myös ensirekisteröintitilastot. Volvon EX40- ja EC40-mallit kilpailevat sähköautorekisteröintien kärkipaikoilla edelleen. Koeajon aikana syntyi vahva tunne siitä, että EC40 on edelleen luotettava, ennakoitava ja nautittava kumppani arjessa ja pidemmilläkin matkoilla.