28.7.2015 Ajoneuvot Koeajo: automainen mönkijä Polaris Sportsman Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Uutuus yhdistää automaisen ajoasennon ja mönkijän monipuolisuuden. Hyvää: parantunut turvallisuus, hallintalaitteet, monipuolisuus, edulliset käyttökulut. Huonoa: vain yksipaikkainen. Polaris on uudistanut perusteellisesti mönkijäkonseptin. Perinteiset moottorikelkkamaiset hallintalaitteet ovat saaneet väistyä ja uusissa ACE-malleissa istutaan matalalla automaisessa istuimessa. Ohjauspyörä sekä kaasu- ja jarrupolkimet ovat nekin samantyyppiset kuin autoissa. Ajaminen tuntuu turvalliselta. Siihen vaikuttavat matalalla sijaitseva istuin, alhainen painopiste ja teräsrakenteinen turvakehikko. Yksipaikkaisessa ACE:ssa käytetään lisäksi kolmipisteturvavyötä. Kytkinpoljinta ei ole, vaan kuljettaja valitsee ajoon lähtiessä hitaan tai nopean välityksen, ja variaattoriveto huolehtii lopusta. Nelivedon ja 260 millimetrin maavaran ansiosta esteet ylittyvät vaivatta. Tiukoissa käännöksissä huomaa sähkötoimisen Turf 1x4 -vedon edut, se kytkee tasauspyörästön pois käytöstä vähentäen renkaiden sortoa ja kulumista. Pikakiinnitteisten lisälaitteiden ansiosta ACE muuttuu oikeaksi työkoneeksi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Voima riittää töihin 567-kuutioinen moottori antaa urheilullisen suorituskyvyn. Tehoa riittää myös lumen auraukseen ja muihin voimaa vaativiin töihin. Pienempi 325-kuutioinen vaihtoehto tuntuu selvästi miedommalta, joskin sille löytyy varmasti oma käyttäjäryhmä joka selviää vähemmällä teholla ja arvostaa parempaa polttoainetaloutta. Moottoria lukuunottamatta mallit jakavat saman tekniikan. Yksi Polariksen vahvuuksista on laaja lisävaruste- ja lisälaitevalikoima. ACE on mahdollista varustaa esimerkiksi tuulilasilla ja katolla, jolloin se soveltuu paremmin jokasään ajopeliksi ympärivuotiseen käyttöön. Lisälaitteiden ja vinssin avulla siitä saa kätevän apulaisen lumen auraamiseen, polttopuiden kuljettamiseen tai tien lanaamiseen. Traktorimönkijän edut Traktorimönkijäksi rekisteröityä ACE:a saa ajaa 15-vuotiaana T-kortilla. Käyttökulut ovat alhaiset, sillä traktorimönkijän vakuutusmaksut ovat vain 50–70 euroa vuodessa ja saman verran maksaa traktorikortti. Vaikka Polaris Sportsman ACE poikkeaa täysin perinteisistä mönkijöistä, pystyy sillä tekemään käytännössä kaikki samat työt ja asiat kuin tavallisellakin mönkijällä. Tulokas on hauska myös huviajossa. 325-kuutioisen Sportsman ACE ETX -mallin hankintahinta on 1 900 euroa edullisempi. Teksti ja kuvat: Janne Huhtala Polaris Sportsman ACE 570 EFI Hinta alkaen 11 890 € Moottori Bensiinimoottori 567 cm³, 1-sylinterinen, variaattoriveto (2 eteen, pakki, vapaa ja parkki), neliveto. Teho 33 kW (45 hv) Muu tieto Paino 388 kg, vetokyky koukulla 680 kg. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 15.8.2026 Koeajo Koeajo: Isuzu D-Max – vaivaton ja väkevä kuormajuhta 14.8.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLC 400 4Matic ei suotta ujostele, eikä ole kyllä syytäkään 13.8.2026 Koeajo Mini John Cooper Works Cabriolet on entistä mukavampi, mutta lipsahtaako homma jo tylsän puolelle? 12.8.2026 Koeajo Volkswagen Grand California Dune tarjoaa 100 000 eurolla vapautta, mutta kompromissit kulkevat mukana 10.8.2026 Koeajo Alfa Romeo Junior Ibrida ei tunnu halpamallilta, mutta tuntuuko se Alfalta? 9.8.2026 Koeajo Koeajo: Hyundai Tucson Hybrid N-Line on viisivuotiaanakin ajan hermolla 8.8.2026 Koeajo Koeajo: uudistunut ja sähköistynyt Subaru E-Outback tarjoaa virtaa takamaille 7.8.2026 Koeajo Opel Astra Sports Tourer sai isomman akun, mutta juuri mikään ei muuttunut 6.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: miten selviää Volvo ES90 tarkemmasta syynistä? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.8.2026 Lentokoneet Käytännössä viimeinenkin iso länsieurooppalainen "täyden palvelun" lentoyhtiö luopuu ilmaisista aterioista lyhyillä ja keskipitkillä lennoillaan 14.8.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLC 400 4Matic ei suotta ujostele, eikä ole kyllä syytäkään 14.8.2026 Käyttötesti Käyttötesti Toyota C-HR aiheuttaa harmaita hiuksia ajoavustinjärjestelmien osalta 15.8.2026 Huutokauppahelmet Edellinen omistaja ajoi tällä megatähti Justin Bieberin stailaamalla Vespa Sprint 50:llä 2,4 kilometriä, ja laittoi sen sitten huutokaupattavaksi 15.8.2026 Koeajo Koeajo: Isuzu D-Max – vaivaton ja väkevä kuormajuhta 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? - Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle 11.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Enää käytetyssä Saabissa ei tarvitse hikoilla – korjauskulut tasan nolla euroa 7.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Kummastelimme BMW R 1200 RT:n kehnoa ajotuntumaa – syy piileksi mustissa ja pyöreissä 9.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, mikä on kuvan autossa olevan vihreän valaisimen tarkoitus? 14.8.2026 Lentokoneet Käytännössä viimeinenkin iso länsieurooppalainen "täyden palvelun" lentoyhtiö luopuu ilmaisista aterioista lyhyillä ja keskipitkillä lennoillaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 23.7.2026 Liikenne Tämä kuva todistaa miten hyvin Google Maps ja Android Auto ovat hereillä tien päällä 25.7.2026 Huutokauppahelmet Charlie Sheenin itselleen TV-tuotantoja varten räätälöimä hulppea Prevost Marathon XL -asuntobussi ei mennyt kaupaksi edes minimihinnalla