Maistiainen: Jeep Avenger – pikkuinen parantaa puolivälissä

Jeep Avenger on kasvopesuiässä ja samalla on hyvä tutustua mallin eri voimalinjoihin.

Malliston pienin Jeep, Avenger, olisi helppo leimata samaan joukkoon sisarmalliensa kanssa. Täyssähköisten ensiversioiden jälkeen markkina on monelta osin heilahtanut perinteisemmän kevythybridin suuntaan. Yli 280 000 myytyä autoa muutamassa vuodessa tarkoittaa, että Jeepin pikkuinen on kyllä löytänyt yleisönsä.

Nyt Avenger on kuitenkin faceliftin iässä ja sukunäköä onkin löydetty muun muassa Compassin kanssa. Kulmikkaampi perä ja itsevarmempi keula piristävät ilmettä yhdessä uusien värien kanssa. Jeepin seitsemänrakoinen keulamaski on saanut nyt hennon valaistuksen yläreunaan varustetasosta riippuen. Matkustamossa on panostettu puolestaan laatuvaikutelmaan vähentämällä kovan muovin osuutta ja uusi ajotilavalitsin on tehty makeus edellä. Varustelistalta löytyvät nyt jopa matriisivalot. Täyssähkömallissa on nyt virran ulosoton V2L-tuki.

Voimalinjoissa ei ole tapahtunut merkittäviä muutoksia, mutta Jeep esitteli silti ylpeänä Avengerin kykyjä erityisesti 4xe-nelivetomallina, joka hyödyntää kevythybridin lisäksi sähköistä taka-akselia. Luokkansa pätevin on helppo väite heittää, mutta Avengerin kykyjä ennen loppunee lähes jokaisen kuljettajan usko.