1.11.2016 Ajoneuvot Viis räntäsateesta! Nyt valitaan vuoden tärkein autouutuus Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Vuoden Auto Suomessa 2017 -ehdokkaat koeajossa Auto- ja liikennetoimittajat kokoontuivat perinteiseen Vuoden Auto Suomessa -koeajotilaisuuteen Helsingin uhanalaiselle Malmin lentoasemalle. Tarkoituksena oli saada tuntumaa ehdokkaisiin, joiden joukosta automedia valitsee tämän vuoden merkittävimmän autouutuuden. Paikalle oli varattu kattava otos kaikkein tuoreimpia malleja, joista osa oli Suomessa tähän asti aivan ennennäkemättömiä. Vuoden autosadosta nousevat päällimmäisenä esiin katumaasturit, joita on 25 ehdokkaasta yhdeksän kappaletta. Yksi näistä sijoittuu luokan pienimpään (Ford Ecosport), osa taas myydyimpään päähän (Kia Sportage, Peugeot 3008 ja Seat Ateca) ja loput premium-segmenttiin tai ainakin lähelle sitä (Audi Q2, Ford Edge, Jaguar F-Pace, Lexus RX sekä Volkswagen Tiguan). Isojen autojen luokassa tulokkaita on vain kaksi, mutta ne ovat sitäkin merkittävämpiä –täysin uudet kiintotähdet Mercedes-Benz E-sarja sekä Volvo S90/V90 tulevat pian tutuksi paitsi varakkaille kansalaisille, myös taksitolpalla kyytiä odottelevalle rahvaalle. Sähköautot ja hybridit ovat nyt kovassa huudossa. BMW i3 saapui vihdoin meikäläisiinkin autokauppoihin, ja Hyundai Ioniq, Kia Niro, Tesla Model X sekä Toyota Prius hoitavat oman osansa ekotontista. Myös Kia Optima on nyt tarjolla ladattavana hybridinä. Yksittäisistä merkeistä isoimman uutuuslaivueen tarjoaa Renault, joka esitteli tänä vuonna Suomen markkinoille peräti kolme täysin uutta mallia: alemman keskiluokan Méganen, luokkaa isomman Talismanin sekä tila-auto Espacen. Urheiluhenkisiäkään ei ole onneksi unohdettu: siitä pitävät huolen Alfa Romeo Giulia, Audi A5, Fiat 124 Spider sekä Porsche 718 Boxster/Cayman. Vastapainona vauhdille nähtiin Fordin lahja kansanautoilevalle maailmalle – uusi viisiovinen Ka+. Auto- ja liikennetoimittajat ry:n valitsema voittaja julkistetaan Auto 2016 -tapahtumassa Helsingin Messukeskuksessa 18. marraskuuta. Sitä odotellessa voit osallistua Moottorin lukijaäänestykseen – kilpailun ohjeet löydät täältä. Teksti: Jussi Saarinen Kuvat: Lauri Ahtiainen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa