20.5.2016 Liikenne Trafilta päätös puoliperävaunujen suhteen: sallittu BE-kortilla, muttei tuoreimmilla Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jos BE-kortti on myönnetty ennen 19.1.2013, puoliperävaunua saa vetää. Moottori koeajoi viime huhtikuussa Nosturitarvike Oy:n maahantuoman ja hollantilaisen Fifth Wheel Europen valmistaman puoliperävaunun, jonka voi kytkeä avolavapakettiauton perään. Otsikoimme jutun ”Puoliperävaunu BE-kortilla”, koska maahantuojan mukaan tällainen yhdistelmä on ajettavissa myös kyseisellä ajokortilla. Jutun julkaisemisen jälkeen tietyt asiantuntijatahot ryhtyivät kommentoimaan keskustelupalstoilla sitä, että Suomen lainsäädäntö ei sallisi tämänkaltaista yhdistelmää näin kevyen luokan ajokortilla. Perusteluna oli se, että BE-kortilla saa lain mukaan vetää maksimissaan 3 500 kilon kokonaismassan omaavalla autolla jarrullista eli O2-luokan perävaunua, jonka kokonaismassa ei ylitä 3 500 kiloa. Puoliperävaunun kokonaismassa on kuitenkin jopa 5 300 kiloa, eli kärry olisi niin sanotulla pikku-E-kortilla vedettäväksi liian painava. Tällöin yhdistelmällä ajaminen vaatisi raskaamman luokan ajokortin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ratkaiseva päivämäärä Edellä mainittu perävaunun suurin sallittu 3 500 kilon kokonaismassa koskee kuitenkin vain 19.1.2013 jälkeen myönnettyjä BE-ajokortteja. Päivämäärä viittaa ajankohtaan, jolloin Suomessa astui voimaan uusi ajokorttilaki. Ennen 19.1.2013 myönnetyillä BE-korteilla perävaunun suurinta sallittua kokonaismassaa ei jarrullisissa kärryissä ole säädetty lainkaan. Näin ollen jos kytkentäsäännöt sallivat puoliperävaunun vetämisen, yhdistelmän ajaminen ennen 19.1.2013 myönnetyllä BE-kortilla on sallittua. Jos taas BE-kortti on myönnetty 19.1.2013 jälkeen, tällaista yli 3 500-kiloista puoliperävaunua ei saa vetää, vaan siihen vaaditaan C1E-luokan ajokortti. Jutussamme ei tätä asiaa mainittu, mistä pahoittelut. Muutoksia luvassa? Asiaan saattaa kuitenkin olla luvassa muutos myös noiden nuorempien BE-korttien osalta. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin osastopäällikkö Kimmo Pylväs selvitti asiaa muun muassa Hollannin osalta, ja siellä puoliperävaunun vetäminen on sallittua myös 19.1.2013 jälkeen myönnetyllä BE-kortilla. Meille lähettämässään sähköpostissa Pylväs kommentoi asiaa näin: ”Asia on ilmeisesti herättänyt keskustelua myös muualla Euroopassa, ja käsittääkseni tämä BE-asia saattaa olla seuraavan ajokorttikomitean agendalla. Me näemme tämän erittäin hyvänä, koska olemme mielellämme mukana kehittämässä säännöksiä muuttuvan maailman mukana ja nämä muutokset olisi hyvä saada lainsäädäntöön, jolloin tilanne olisi selkeä kaikkien toimijoiden kannalta. Ajokorttikomitea on ainakin oikea foorumi tämän asian tiimoilta ja siellä on kaikki jäsenvaltiot edustettuina. Ajokorttikomitea kokoontuu yleensä muutaman kerran vuodessa. Nyt ei ole vielä tiedossa seuraavaa kokousta, mutta mikäli se ei ehdi ennen lomakautta, niin varmaan viimeistään alkusyksystä. Tämän jälkeen olemme varmaan viisaampia tässä asiassa.” Teksti: Jussi Saarinen Kuva: Jari Saarentaus Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 25.6.2026 Autoilu Traficom suuren päätöksen edessä – Teslat saattavat ajaa Suomessa pian itsenäisesti 25.6.2026 Sähköautot Lataatko autoasi milloin huvittaa? – kohta siihen voi tulla muutos 24.6.2026 Uutinen Leapmotor loikkaa Suomeen odotetusti hintakärjellä – tavoitteena tuhansien eurojen ero kilpailijoihin 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 19.6.2026 Liikenne Otathan muut huomioon pysäköidessäsi? 18.6.2026 Uutinen Norwegian Tjäreborgin omistajaksi – lentoreitit yhdistyvät valmismatkoihin ja hotelli-osaamiseen 18.6.2026 Autoilu K-Lataus aloittaa kumppanuuden St1:n ja Rechargen kanssa – latausverkosto laajenee lähes 600 asemaan Suomessa 17.6.2026 Liikenne Autoliiton tilastot: tässä ovat todennäköisimmät syyt sille, miksi matkasi katkeaa juhannusliikenteessä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 26.6.2026 Lentokoneet Huima suhdeluku se on tämäkin: joka kuudes Boeing 747-8I myytiin BBJ 747-8:na, siis kaikkien aikojen suurimpana yksityissuihkukoneena 25.6.2026 Käyttötesti Laturin ohi vaikka rullaten – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä