Maistiainen: tiettömille teille

Ford Ranger Raptor yhdistää tutun Ranger-avolavan ja villin F-150 Raptorin parhaat puolet ainutlaatuiseksi kokonaisuudeksi.

Ford F-150 Raptor on klassinen osoitus, että tyylilajeja yhdistelemällä saattaa löytää toimivan reseptin. Suositun avolavan ja eräänlaisen maastosportin sekoitus on kiehtonut ostajia jo yli 10 vuoden ajan Yhdysvalloissa.

Nyt samaa reseptiä tarjoillaan eurooppalaisessa annoskoossa Ford Ranger Raptorin muodossa. Australiassa suunniteltu Ford Ranger on saanut ensimmäistä kertaa Raptor-käsittelyn, vapauttaen suunnittelijat pohtimaan miltä F-150 Raptorin ja pienemmän Rangerin yhdistelmä näyttäisi. Päämuotoilija kertoi hymyilleensä kuusi viikkoa putkeen tehtävän saatuaan, joten innostusta ajoneuvoon todella löytyy. Kehitystyön lopputulos rantautuu nyt vihdoin Eurooppaan.

Ford Ranger Raptorin keulalla nähdään F-150:n möreän V8:n sijasta äriseväksi viritetty 2,0-litrainen EcoBlue-dieselmoottori. 213 hevosvoimaa ei kuulosta paljolta, mutta moottorin 500 newtonmetrin huippuvääntö on suoritusarvoista lähes tärkeämpi. Vaihteistona on Mustangistakin tuttu 10-vaihteinen automaatti.

Suurimmat oivalluksen Ford Ranger Raptorissa on kuitenkin tehty muualla. Vahvistettu runkorakenne, täysin uusi taka-akselin tuenta, Fox Racingin iskunvaimentimet ja uusittu elektroniikka tarkoittavat, että Raptorin yleisvastaus erilaisiin esteisiin on "lisää kaasua".