24.10.2016 Matkailu Villi La Raña – Savanni keskellä Espanjaa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Mikä maa, mikä valuutta? Auringon korventamaa laaksoa katsellessa oikeaa vastausta on vaikea päätellä. Kiikarin läpi näkyy yksinäinen puu ja kolme kaurista, mutta kunnollista laukausta varten etäisyys on liian pitkä. La Raña on aidattu. Luonnonpuiston rautainen portti on lukossa ja se avautuu vain oppaan valvonnassa. Omatoimiseen luontokuvajahtiin ei täällä ole mahdollisuuksia. Hyviin osumiin sen sijaan puitteet ovat mitä mainioimmat.Iltapäivän aurinko paahtaa lämpimästi ja kuiva ruoho kahisee. Metsän suojissa piileskelevä kauris on tottumattomalle vaikeasti havaittava kuvauskohde. La Raña on osa 1995 perustettua Cabañerosin luonnonpuistoa, joka levittäytyy lähes 41 000 hehtaarin alueelle keskellä Espanjaa. Kauriiden lisäksi alueella on runsaasti harvinaisia petolintuja. Hyvällä tuurilla etsimen läpi voi nähdä mustakondorin tai keisarikotkan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy La Raña – tasangon syksyinen valtataistelu Vierailuajankohdaksi on valittu tarkoituksella syksy, sillä lisääntymissesonkiin valmistautuvat kauriit ovat aktiivisia ja metsäisempien alueiden sijaan ne kulkevat pienissä laumoissa avoimella tasangolla. Keväällä eläimet vetäytyvät vasomaan metsäisille rinteille ja niiden näkeminen on vaikeaa. Kuvaamisen kannalta haaste on vielä suurempi. Perinteinen paimenmaja on tarjonnut suojaa kokonaiselle perheelle. Metsän siimeksessä kiertelevän tie on auton kattokorkeuteen asti suurelta osin pensaiden peittämä. Tavallisilla henkilöautoilla tässä puistossa ei liikuta, sillä tiet ovat osin nelivetoa ja maavaraa vaativassa kunnossa. Osa luonnonpuiston teistä on mallikelpoisessa kunnossa. Osa vaatii nelivetoa. Puistokierroksia järjestävä Adventuras Cabañeros vie vieraita puistoon lähinnä Land Rover Defendereillä. Suurempia ryhmiä varten käytössä on nelivetoinen Mercedes-Benz Sprinter ja järeä, mutta ehdottomasti näyttävin on Unimog-alustalle toteutettu bussi. Tänään sillä liikkuu ryhmä koululaisia. Yli 3 500 ujoa ja halutonta mallia Luontokuvaajan kannalta ruohikkotantereelle ei ole kiire ennen iltaa. Laskeva aurinko kultaa heinän ja saa eläimet liikkeelle. Kiima ei ole vielä täydessä huipussa, joten sarvipäiden taistelua ei päästä seuraamaan. Kotkat ja kondorit kiertelevät nekin liian kaukana mukana olevalle kamerakalustolle. Linnuista kiinnostuneille kuvaajille on lisämaksusta tarjolla mahdollisuus hyödyntää puistoon tuotuja haaskoja petolintujen houkuttelemiseksi. Ilman haaskaa homma on kohtuuttoman haastavaa. Ensin kauriita nähdään vain harvalukuisten puiden varjoissa, mutta matkan edetessä havaintoja kertyy myös täysin avoimesta maastosta. Välillä auto pysäytetään, mutta eläimet eivät ole kesyjä ja karttavat kameroilla varustautunutta ryhmää. Kaukoputkella ja kiikareilla katseleminen onnistuu, mutta kuvaaminen jää haaveeksi. Kauriita on oppaan arvion mukaan aidan ympäröimässä laaksossa yli 3 500. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ilta-aurinko kuumentaa tunteet Ensimmäiset kauriskuvat saadaan lopulta auton suojista. Mersun takaikkunat liukuvat auki ja kuvaaminen onnistuu tuelta istumapaikkoja kierrättäen. Illan edetessä eläinten aktiivisuus lisääntyy ja kuvia kertyy. Lähelle ei kuitenkaan päästä autolla tai jalan. Kesän paahtama heinikko rahisee siinä määrin, että hiipiminen tai ryömiminen on turhaa. Sadan metrin hivuttautuminen loppuu pukin pakomatkaan ja varusteiden pölykuorrutukseen. Oppaan mukaan alueella ei ole vaarallisia käärmeitä tai hämähäkkejä, joten puremavaaraa ei pusikossa sentään ole. Laskeva aurinko on ojennetun käden yhden sormen leveyden verran horisontin yläpuolella. Opas vinkkaa, että näppituntumalla mitattuna valoa on tarjolla enää vartti. Kultainen auringonlasku muuttuu ensin vaaleanpunaiseksi. Hämärä kestää vain hetken ja sen jälkeen luvassa on säkkipimeää. Kauriiden kannalta päivä ei ole ohi, sillä laumaansa vierailta uroksilta suojelevien pukkien päivystys jatkuu ympäri vuorokauden parittelusesongin ajan ja huudot kaikuvat ympäri laaksoa. Edes syömään ei ehdi, sillä kilpakosijat vaanivat lähellä. Taistelun täyttämän syksyn jälkeen johtavat urokset ovat näännyksissä ja valmiita rauhalliseen talvikauteen. Teksti ja kuvat Antti Hentinen www.spain.info www.visitacabaneros.es www.aventurascabaneros.com Lue lisää Kaikki artikkelit 23.10.2026 Automatkailu Itä-Viron kiehtovat salaisuudet automatkailijalle – valtteina Sakan kartano ja koskematon luonto 19.10.2026 Tilaajille Hallo Ida – tien päällä VW-Idan kanssa eli kun tekoäly korvaa kartturin 18.10.2026 Matkailu Piilopuutarha Shanghain ydinkeskustassa on pojan rakkauskirje vanhemmilleen 18.10.2026 Matkailu Kurro – elämyksellinen ja huima kylpylähotelli on Itä-Viron uusi ylpeys 13.10.2026 Matkailu Rooman ihailua klassisen ympäristöystävällisesti 6.10.2026 Matkailu Pikapiipahdus Dolomiiteilla 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 3.10.2026 Uutinen Tiedätkö kikan, jolla lentomatkustuksesta saa siedettävää – ellei peräti mukavaa? 2.10.2026 Matkailu Taivaan temppeli – Pekingin vaihtoehtoinen keisarikohde Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 23.10.2026 Kuluttajat Toyota ei käynnistynyt kolarikorjaamolla – kahdesta akusta syntyi sitkeä riita 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 23.10.2026 Lentokoneet Finnair-uutisia tähän väliin: Airbus A350:llä Milanoon, yhteistyöhön Oman Airin kanssa ja yhtiöhistorian pisin reitti aukeaa sunnuntaina 22.10.2026 Käyttötesti Kia K4 Sportswagon soveltuu hyvin vannoutuneelle bensafarmaristille 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 17.10.2026 Lentokoneet Lufthansa jättää jäähyväiset kaikkien aikojen pisimmälle Airbus-konetyypille - se on myös tuhkapilven kestävä ja kaksikerroksinen... ainakin WC:iden osalta 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 16.10.2026 Laivat Syyskuussa vesille lasketun Hero of the Seasin nimi kirjoitettiin aluksen kylkeen ISOILLA kirjaimilla 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan