Mercedes-Benz CLA Shooting Brake on sähköauto 2.0 – käyttötesti alkaa!

Mercedes-Benzin sähköautoissa uusi aika alkoi CLA:n myötä, mutta onneksi farkkuperinnettä ei heitetty roskiin samassa rytäkässä.

Maailman vanhimpana automerkkinä Mercedes-Benz suhtautui täyssähköön ehkä hiukan viipyilevästi, mutta naapuruston rauhattomuus Wolfsburgin “dieselhaasteiden” myötä ajoi myös kolmitähden tähyämään eteenpäin. 2016 konseptina kiusoiteltu Generation EQ saapui markkinoille 2019 nimellä EQC, ollen periaatteessa nopeassa tahdissa sähköistetty GLC. Sama resepti polttomoottoriauton sähköistämisestä jatkui monien muiden EQ-mallien kohdalla. 

Mutta uusi aika tarvitsee uudet keinot ja kehitys kehittyy. 2025 markkinoille saapui kolmannen polven Mercedes-Benz CLA, joka nosti sähkön kärkeen. Auton pohjana on uusi Mercedes-Benz Modular Architecture, joka kyllä toimii myös polttomoottorin kanssa, mutta on suunniteltu ensisijaisesti sähköä varten. CLA Hybridin erottaa sähkömallista lähinnä siitä, että polttomoottorimallissa on matalampi lattia akkupaketin puuttumisen ansiosta ja kone kuulostaa kärsivän astmasta. Sähkö on selvästi prioriteetti.

800 voltin arkkitehtuuri, uusi akkukemia, uusi huollettavampi rakenne ja kaksivaihteinen taka-akselin moottori ovat tärkeimpiä uudistuksia, kun Mercedes-Benz suunnitteli toisen polven sähköautojensa perusrakennetta. 

Matalana ja aerodynaamisesti optimoituna autona Mercedes-Benz CLA yltääkin melkoisiin toimintamatkoihin, erityisesti verrattain maltilliseen akkukokoon nähden. Autoa on koeteltu Suomessa niin vuorokausihaasteessa kuin FLTP-kisassa, ja ennättipä CLA pokata haltuunsa Vuoden Auto -palkinnot niin Euroopassa kuin Suomessakin. 

Tänä keväänä Mercedes-Benz on ennättänyt esitellä muitakin malleja, jotka pohjautuvat CLA:ssa esiteltyihin innovaatioihin. Kookas sähkö-GLC ja hiukan CLA:ta isompi C-sarja on tehty kokonaan sähköiselle MB.EA-rakenteelle, mutta rakenne hyödyntää samoja ratkaisuja. 

Näillä näkymin CLA:lla on yksi etulyöntiasema sähköiseen C:hen verrattuna: isoveli ei ole saamassa farmaripainosta, mutta mainion muodokas CLA Shooting Brake on jälleen mallistossa.

Farkulla pääsee pitkälle

Niinpä käyttötestiimme saapui Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ Launch Edition suoraan farmarimallin tuotannon alkupäästä. Mallimerkinnän osasista mainittakoon, että Launch Edition merkitsee tuotannon alkuvaiheen valmista varustelupakettia ja 250+ on Mercedeksen tapa muistuttaa, että “teholukemaltaan” 250-malli on myös malliston pisimmälle kulkeva.