19.1.2025 Ajatuksia autoista Ajatuksia autoista: onko siihen viereiseen parkkiruutuun pakko änkeä? Teksti Eetu Kokkonen Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jos joku haluaa pysäköidä auton kauaksi muista, keneltä se on pois? Ovatkohan jotkin autot varustettu vakiona todella voimakkaalla magneetilla, joka vetää väkisin pysäköimään mahdollisimman lähelle muita autoja – jopa lähes autiolla pysäköintipaikalla? Pysäköintitottumukset jakaa usein ihmisten mielipiteitä, ja jokainen hoitakoot parkkeerauksensa miten lystää. Itse olen vankkumaton erakkopysäköinnin kannattaja. Jos vain mahdollista, niin asettelen auton mahdollisimman kauaksi muista asioijista. Syy on hyvin yksinkertainen: uskon sen olevan tehokkain keino välttää parkkipaikkakolhuja. Vaikka suurimman osan ajasta liikunkin erilaisilla koeajoautoilla, en halua niidenkään vaurioituvan aivan turhan päiten. Mitä ahtaampaan sumppuun auton ajaa, sitä suurempi on todennäköisyys saada auton kylkeen täysin inhimillinen ovenkolautus naapuripysäköijältä. Vastaavasti jos auton jättää kauas kaikista muista, voisi kuvitella, että auto myös saa olla rauhassa omassa ruudussaan. Nimenomaan voisi kuvitella, mutta käytännössä niin ei kuitenkaan tunnu tapahtuvan. Jostain syystä sillä ei tunnu olevan mitään merkitystä mihin auton pysäköi, sillä varmasti asioinnilta palatessa vieressä on vähintään yksi auto. Täysin riippumatta siitä, kuinka paljon muualla – esimerkiksi lähempänä kaupan ovia – olisi paikkoja vapaana. Tiheissä asutuskeskuksissa ei voi välttyä vierekkäisiltä parkkeeraajilta, sillä pysäköintipaikat ovat usein kuitilla. Itse asun kuitenkin kuolevassa maalaispitäjässä. Mikäli yhdestäkään paikkakunnan isommasta pysäköintialueesta edes puolet olisi varattuja, olisi syytä epäillä kaupassa tapahtuvan laitonta keskioluen paljousalennusta. Silti kerta toisensa jälkeen autolle palatessa oman auton viereen on varmasti ilmestynyt se toinenkin ajoneuvo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Saat kyllä, mutta voisitko silti välttää Toisen auton viereen pysäköiminen ei ole tietenkään laitonta, mutta turhaa ja huonotapaista se on. On hyvin vaikea keksiä mitään syytä ajaa toisen auton kylkeen kiinni parkkiin kymmenien metrien päähän kaupan ovista, mikäli lähempänä oviakin olisi reilusti ruutuja vapaana. Joko toisen auton viereen pysäköiminen tuo jotain psykologista turvan tuntua, tai sitten kyse on vain kiusanteosta. Nettikeskusteluissakin näkee ihmisten nauravan erakkopysäköijille, ja joskus kerskailevankin ajavansa tarkoituksella tällaisten autojen viereen parkkiin vain aiheuttaakseen ärsytystä. Hupinsa toki kullakin, mutta suorastaan häiriintynyttä kiusata ihmisiä sen vuoksi, että he haluavat pitää huolta omaisuudestaan. Omaisuudesta, jossa saattaa olla kiinni useiden kuukausien nettotulot. Omaisuudesta, joka on monelle välttämätön päivittäisen liikkumisen kannalta. Vastareaktiona tälle tuntuu syntyneen tapa pysäköidä tarkoituksellisesti kahden ruudun väliin, jos vaikka pysäköintiviivat maagisesti pitäisivät vieriparkkeeraajat loitolla. Tällaista en itse harrasta, enkä suosittele kenenkään muunkaan harrastavan. On kuitenkin helppo ymmärtää syy myös tällaiseen käyttäytymiseen, mikäli ei muuten pääse edes autiolla pysäköintialueella karkuun muita ajoneuvoja. Lue lisää Kaikki artikkelit 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen 6.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: viikko täynnä, puoliväli ylitetty – pieni suuri auto on nyt road trip -testattu 5.7.2026 Ajatuksia autoista “Pidetään peto hengissä, mutta sopuisana” – Christian von Koenigsegg polttomoottorin tulevaisuudesta 5.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 6: tuulimyllyjä ja heinäpaalipariskuntia 4.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 5: Ruhr, ruskohiili ja Michael Schumacherin lapsuuden seudut 2.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 4: Schwarzwald, Saksan keuhkot ja taistelu tuulimyllyjen puolesta 1.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 3: virtaa lainaamassa – Liberté, Égalité, Fraternité! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 8.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 41: Honda GB350S – riittääkö 21 hevosvoimaa prätkään? 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!