24.6.2019 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet – Aston Martin DB7 V12 Vantage Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Aston Martin DB7 V12 Vantage on yllättävän monen suomalaisenkin saavutettavissa, vaikka vaatisikin toki muita uhrauksia. Hintataso saattaa olla suurikin yllätys. Voitaneen kinastella onko tämä Aston Martin DB7 V12 Vantage urheiluauto vai pitkän matkan taittamiseen tarkoitettu gran turismo, vaikka ainakin allekirjoittaneen mielestä se on selvästi jälkimmäistä. Tällä ei lopulta ole juurikaan merkitystä eikä autoja ole edes pakko lokeroida. Nauttikaamme niistä juuri sellaisina kuin ne ovat. DB7 on aina kuljettajakeskeinen auto, jonka sisätiloissa on arvokkaita materiaaleja yhdistettynä edullisesti löydettyihin lainaosiin. Aston Martin ei suinkaan vieraile Käytetyt erikoisuudet -juttusarjassamme ensimmäistä kertaa, sillä Aston Martin Rapide ilahdutti viime kesänä lukijoitamme. Se erosi kuitenkin monella tapaa tällä kertaa kiinnostuksen kohteena olevasta DB7:stä. Tärkeimpänä sen noin neljännesmiljoonan suuruinen hinta, kun tällä kertaa selviäisi lähes viidenneksellä tuosta. Vuonna 1992 oli valmiina prototyyppi, joka oli Aston Martinin ja Jaguarin yhteistyöprojektin tulos. Projektin nimi oli Jaguarin mallikieleen sopiva XK, mutta Ian Callum taiteili autosta Astonin muotokieleen sopivan lopputuloksen hyvin rajatulla budjetilla. Mazda 323 farmariversio tarjosi kauniisiin linjoihin kromatut ovenkahvat. Kustannussäästöjä ei tarvinnut toimittajien etsiä. Esimerkiksi takavalot ja kromatut ovenkahvat löytyivät Mazda 323 -mallistosta ja sivupeilien säätimet lainattiin Ford Scorpiosta. Itse asiassa valmiita osia kaivettiin konsernin ulkopuoleltakin aina Citroënia myöden. Vuonna 1993 Geneven autonäyttelyssä esitelty auto oli yleisön mieleen saaden myöhemmin nimen Aston Martin DB7. Se tarjosi uuden ja edullisemman tavan päästä käsiksi Aston Martinin avaimiin, vaikka maksoi toki siitä huolimatta varsin paljon. DB7 esiteltiin kuusisylinterisellä rivimoottorilla, joten siltä osin sijoittuminen V8-moottorisen Viragen alapuolelle oli varsin selvä. Aston Martin DB7 V12 Vantage esiteltiin vasta vuonna 1999 eli yli viisi vuotta mallin ensiaskelten jälkeen. Avomalli Volante esiteltiin vuonna 1996 ja vuonna 1999 kaunis kori nostettiin vielä kertaalleen pinnalle. Tällöin kuudella sylinterillä aloittanut DB7 sai konehuoneeseen tuplamäärän sylintereitä ja runsaasti ruutia. Nimeksi tuli tämän myötä Aston Martin DB7 V12 Vantage koko komeudessaan. DB7 säilyi tuotannossa kymmenen vuotta erilaisine versioineen eikä näyttänyt edes poistuessaan vanhentuneelta kuin sisätilojensa osalta. Tämä 2+2 -paikkainen coupé tai cabriolet osoittautui lopulta myyntimenestykseksi ja siitä tulikin eniten valmistettu Aston Martin reilun 7 000 kappaleen tuotantomäärällä. Siten käytettyjen tarjonta on tänä päivänä yllättävänkin laaja. Vuoden 2000 Aston Martin DB7 V12 Vantage on tarjolla alle 60 000 euron hintapyynnillä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Käytetty erikoisuus – Aston Martin DB7 V12 Vantage Viikon valinta on vuosimallin 2000 Aston Martin DB7 V12 Vantage Tampereelta. Noin 90 000 kilometriä kulkenut yksilö on varustettu vasemmanpuoleisella ohjauksella, joten lienee toimitettu jo uutena saarivaltion ulkopuolelle. Kirjoitushetkellä alle 60 000 euron hintapyynnillä varustetun takavetoisen coupén mielenkiintoisin osuus on silti mallinimen loppupuoli. Musta nahka ja vaalea jalopuu syleilee sisätiloja, joiden omistajalla on suora yhteys V12-moottorin voimavaroihin. V12 Vantage tarkoittaa tässä tapauksessa moottoria. Vapaasti hengittävä 6-litrainen V12-moottori tuottaa lähes 420 hevosvoiman huipputehon ja jopa 542 newtonmetrin väännön. Myynnissä oleva yksilö on varustettu kuusivaihteisella käsivalintaisella vaihteistolla, vaikka myös viisivaihteinen automaattivaihteisto oli tarjolla. Manuaalivaihteinen malli saavuttaa lähes 300 kilometrin tuntinopeuden ja kiihdytys paikaltaan 100 kilometrin tuntinopeuteen kestää tasan viisi sekuntia. Kaksitoistasylinterisen moottorin äänimaailma ja käynnin tasaisuus edustavat aina ylintä luokkaa. Hopeinen metallivärimaalipinta tuo esille auton hennot muodot. Siihen on paritettu sisätilojen osalta mustaa nahkaa ja vaaleaa jalopuuta. Varustelu kattaa etuistuimien sähkösäädöt ristiseläntukea ja istuinlämmitystä myöden, ajovakaudenhallintajärjestelmän, sisäkaton Alcantara-verhoilun ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet. Tämä ei kuitenkaan ole auto, joka hankittaisiin varustelun vuoksi. Nyt on tarjolla vapaasti hengittävä V12-moottori, johon on paritettu kauniisti muotoiltu kori. Kukaan ei osaa varmasti sanoa kuinka pitkään tämänkaltaisilla autoilla saa enää edes ajaa. Vielä se on mahdollista ja jopa yllättävän monen ulottuvilla, sillä harva yksityisasunto irtoaa alta 60 000 euron. Teksti: Henri Posa; Kuvat: Tori.fi Lue lisää Kaikki artikkelit 16.5.2024 Ajoneuvot Opel Frontera on sitä mieltä, että seitsenpaikkainen täyssähköcrossover noin 30 000 eurolla on mahdollinen 14.5.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja kun mikään nimi ei kelpaa lukijoille 14.5.2024 Ajoneuvot Tällainen on uusi, entistä ehompi Kia EV6 – muun muassa aiempaa isommalla akulla mennään 13.5.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Toyota Land Cruiser 3.0 D4D – ”sole poka mikhän kilometrimäärä” 13.5.2024 Ajoneuvot Cupra päivitti näyttävästi Formentorin, ja vielä riittää virtaa myös Leóniin 12.5.2024 Ajoneuvot Suomen autokanta – millä Suomi oikeasti ajaa? 12.5.2024 Ajoneuvot Entinen GM-pomo Bob Lutz avasi amerikkalaislehdelle Saabin lakkauttamiseen johtaneita syitä – sisältö ei välttämättä sovi saabisteille 10.5.2024 Ajoneuvot Alfa Romeo Junior vihdoin pressikuvissa – ei ollut muuten ensimmäinen kerta kun auton mallinimi vaihdettiin viime tipassa 8.5.2024 Ajoneuvot Rolls-Royce päivitti pyydetyimmän mallinsa – tällainen on Cullinan Series II Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 16.5.2024 Matkailu Kuningastiikeri lähti Panssarimuseolta kohti uusia seikkailuja - tilalle Suomen sotahistoriaa huokuva Opel Blitz -kuorma-auto 17.5.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric on tarjolla entistä edullisempaan hintaan 18.5.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: miten käy lataushybridin ajoakulle, jos se ajetaan tyhjäksi eikä sitä ole mahdollista ladata ajon jälkeen? 16.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda 3 – paranee vain vanhetessaan 18.5.2024 Moottoripyörät Koeajo: Indian Scout - enemmän on enemmän 12.5.2024 Koeajo Koeajo: Dacia Duster – herää kysymys, mitä ihmettä muut tekevät? 15.5.2024 Uutinen Diesel, AdBlue ja päästömanipulointi - luvassa jopa tuhansien eurojen lasku 13.5.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Toyota Land Cruiser 3.0 D4D - ”sole poka mikhän kilometrimäärä” 16.5.2024 Matkailu Kuningastiikeri lähti Panssarimuseolta kohti uusia seikkailuja - tilalle Suomen sotahistoriaa huokuva Opel Blitz -kuorma-auto 14.5.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja kun mikään nimi ei kelpaa lukijoille 12.5.2024 Koeajo Koeajo: Dacia Duster – herää kysymys, mitä ihmettä muut tekevät? 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe