Honda WN7 – alkaako tästä sähköprätkien vallankumous?

Hondan ensimmäinen sähköprätkä kantaa nimeä WN7. Kyseessä saattaa olla moottoripyörä, joka murtautuu ulos marginaalista.

Moottoripyörävalmistajat ovat kartelleet kalustonsa sähköistystä pitkään. Sähköisyys tuntuu kiinnostavan ostajia, mutta ostopäätöksiksi se ei ole muuntautunut. Hondan uutuus saattaa olla moottoripyörä, joka muuttaa asian.

WN7 on teknisiltä tiedoiltaan varsin kiinnostava tapaus. Tehoa on 50 kW (67 hv) ja vääntöä 100 Nm. 9,3 kWh akulla saavutetaan parhaimmillaan 140 kilometrin toimintamatka. Toimintamatka ei ole kovin poikkeuksellinen verrattuna jo markkinoilla oleviin sähkömalleihin.

Se mikä tekee Hondasta muita sähkömalleja käyttökelpoisemman, on latausnopeus. CCS-latausportilla WN7 saavuttaa 20–80 prosentin latauksen 30 minuutissa. Tämä parantaa käytettävyyttä selkeästi, ja mahdollistaa pikalatausasemien käyttämisen myös kaksipyöräisellä.

Koska kyseessä on sähköpyörä, suorituskyky on jiirissä. 0–100 km/h kiihdytellään 4,6 sekunnissa. Kyseessä ei ole markkinoiden nopein kaksipyöräinen, mutta paukkua on riittävästi. Uutuusmallissa on Showan alustaosat ja tehokkaat Nissin-jarrut, joten homma ei jää kiinni alustan heikkouksista. Säätöjä Showa ei juuri tarjoa, mutta nakupyörän tapauksessa se ei haittaa.

WN7:ssä on kaarre-ABS:t, värillinen TFT-näyttö, LED-ajovalot ja automaattisesti sammuvat vilkut. Ajotilat ovat vaihdettavissa ja moottorijarru säädettävissä kolmiportaisesti. Paino on ajokunnossa, 217 kiloa, joten se on saatu pidettyä lähes samalla tasolla perinteisen voimalinjan kanssa.

Honda on onnistunut hinnoittelemaan uutuusmallinsa houkuttelevasti, sillä Suomessa hinta jää juuri alle 20 000 euron. Se on tällaisella suorituskyvyllä varustetusta moottoripyörästä paljon, mutta moneen kilpailijaan verrattuna summa on selvästi edullisempi.

Hinta yhdistettynä nopeaan lataukseen voi olla yhdistelmä, jolla asiakkaan alkavat kiinnostua sähköisestä moottoripyöräilystä enemmän.