Ikoninen Honda Prelude -coupé tekee paluun hybridinä –  tulee myös Eurooppaan

Honda Prelude tulee tarjolle myös Eurooppaan. Mikä parasta – kyseessä ei ole vain vanhalla nimellä kuorrutettu katumaasturi, vaan aito coupé.

Honda Prelude on meille suomalaisillekin entuudestaan tuttu mallinimi. Vuosina 1978–2001 tuotannossa ollut kaksiovinen coupé kilpaili takavuosina muun muassa Toyota Celican ja Mitsubishi Eclipsen kanssa. Nyt auto tekee paluun markkinoille ja sen luvataan tulevan Eurooppaankin vuoden 2026 ensimmäisen puoliskon aikana.

Viime vuosina autonvalmistajat ovat innostuneet herättämään vanhoja mallinimiä tuomaan lisähuomiota uusille tuotteilleen. Esimerkiksi Ford Capri on nykyään täyssähköinen kaupunkimaasturi, Opel Frontera kompakti tila-auto ja Mitsubishi Eclipsestä on tehty katumaasturi Cross-lisänimellä.

Honda ei sen sijaan lähde mukaan tähän peliin. Ensi vuonna markkinoille tuleva Honda Prelude on esikuvansa tavoin kaksiovinen coupé. Honda painottaa, että auto tulee tarjoamaan ajamisen iloa uuden sukupolven autonostajille.

Jakaa paljon Type R:n kanssa

Uuden Preluden kerrotaan pohjautuvan alustaltaan Civic Type R:ään. Tekniikkana toimii Hondan hybridivoimalinja, jossa yhdistyy 2,0-litrainen Atkinson-sykliä hyödyntävä bensiinimoottori ja sähkömoottori. Voimalinjan yhteistehon luvataan olevan 147 kilowattia (200 hevosvoimaa) ja yhteisväännön yli 300 newtonmetriä. Hondan hybrideissä on perinteisesti hyödynnetty portaatonta vaihteistoa, mutta Preluden yhteydessä Honda kertoo esittelevänsä uuden S+ Shift -virtuaalivaihdejärjestelmän, jonka luvataan lisäävän kuljettajan tuntumaa ja yhteyttä autoon.

Valmistajan mukaan Prelude tulee tarjoamaan tarkan ohjauksen, herkästi reagoivan ajettavuuden, mutta auton olevan silti mukava jokapäiväiseen ajamiseen.

Uuden Preluden kokonaispituudeksi ilmoitetaan 4 531 millimetriä, leveydeksi 1 880 mm ja korkeudeksi 1 356 mm. Akseliväliä kertyy 2 606 mm. Tavaratilaa on 428 litraa. Painoon liittyviä teknisiä tietoja ei ole vielä julkaistu. Auto on esikuvansa tapaan 2+2-paikkainen ja takaistuimet on taitettavissa 60/40 -suhteessa.

Etujarrusatulat ovat samat Brembon nelimäntäiset kuin Civic Type R:ssä. Kuten on myös säädettävän iskunvaimennuksen komponentit, mutta hienosäätö on tehty enemmän Preluden GT-henkeä ajatellen. Vanteet ovat 19-tuumaiset.

Myös Mugen mukana

Honda Preluden paluuta on odotettu ilmeisesti muuallakin kuin kuluttajien keskuudessa, sillä tiiviit suhteet Hondaan omaava Mugen Motorsports on jo kehittämässä Preluden tuunausosia.

Mugenilla on tekeillä hiilikuituinen etusplitteri, sivuhelmat, takasiipi ja tietysti urheilullisempi pakoputkisto. Motor1.comin mukaan osat tulevat tarjolle vuoden 2026 aikana.

Tämän lisäksi Mugen tarjoaa jo nyt Preludeen hiilikuituisia peilinsuojia, 19-tuumaisia BBS:n vanteita ja Yamahan kanssa yhteistyössä kehitettyjä iskunvaimentimia.