3.10.2025 Matkailu Kalkkilouhoksen näköalapaikka Paraisilla takaa kirjaimellisesti henkeäsalpaavat maisemat Teksti Rikhard Wacker Kuva Rikhard Wacker ja Varsinais-Suomen ELY-keskus Paraisilla sijaitsevaa kalkkikivilouhosta pääsee ihailemaan hyvinkin läheltä. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Paraisilla sijaitsevaa Nordkalkin kalkkiavolouhosta pääsee katsomaan erityiseltä näköalapaikalta. Yleensä yritykset pyrkivät pitämään uteliaat silmäparit mahdollisimman kaukana sen hallinnoimista teollisuuslaitoksista ja työmaista. Järjestelyllä halutaan ylläpitää niin työrauhaa kuin taata yleinen turvallisuus alueella. Varsinais-Suomen Paraisilla tilannetta on lähestytty hieman eri kulmasta, sillä siellä Nordkalkin kalkkiavolouhokseen pääsee tutustumaan sille erikseen tehdyltä näköalapaikalta. Vastaavia tapauksia ei tule ihan heti mieleen, joten kyseessä on väistämättäkin harvinaista herkkua louhoksista kiinnostuneille. Näköalapaikka lienee ainakin osaltaan viralliseksi laskettava, sillä jopa Paraisten matkailuneuvonta suosittelee nähtävyyttä turisteille. Myös alueella operoiva Nordkalk on tuonut paikalle erilaisia yrityksen toiminnasta kertovia infotauluja. Onpa näköalapaikalle tuotu jopa taidettakin näytille. Paikalla on esillä myös Hanna Selinin ja Juni Snåren teos Barn av barn. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Harvinaisen keskustassa Paraisilla on pitkät perinteet kalkkikiven louhimisessa. Paraisilla louhiminen on alkanut 1600-luvulla, joidenkin arvioiden mukaan jopa 1300-luvulta asti. Niin sanottu järjestelmällinen louhinta alkoi 26.11.1898. Paraisten kalkkikiven kerrotaan olevan Euroopan vanhinta, iältään noin 1 900 miljoonaa vuotta. Juuri Paraisten louhoksesta mielenkiintoisen tekee myös sen sijainti, joka on harvinaisen lähellä keskustaa. Matkaa keskustaan on vain muutama sata metriä ja lähimmät talot sijaitsevat noin sadan metrin päässä. Paraisten kaupunki onkin osaltaan kasvanut louhosteollisuuden ympärille. Vastaavanlaisia sijainteja on mm. Ruotsin Kiirunassa, joka on saanut viime aikoina kansainvälistä mediahuomiota paikallisen kirkon siirto-operaatiosta – Paraisilla ei toki ole yhtä järeitä operaatioita tiedossa. Nordkalkin omistuksessa olevalla louhoksella työskennellään yhä, mikä näkyy ja kuuluu usein alueella. Koon huomaa vasta paikan päällä Näköalapaikkaan kannattaa ehdottomasti tutustua paikan päällä, sillä mittakaava ei tule ilmi pelkkiä kuvia katsomalla. Avolouhoksella on pituutta kaksi kilometriä, leveyttä 500 metriä ja syvyyttä 150 metriä. Laajuudeltaan louhos on noin 70 hehtaaria, mikä tarkoittaa 150 jalkapallokenttää. Vierailija pääsee nauttimaan korkean paikan jylhistä maisemista läheltä. Korkea verkkoaita on vedetty hyvin lähelle louhoksen reunaa, mikä mahdollistaa erinomaisen näkyvyyden. Artikkelin kuvat on otettu verkkoaidan silmän läpi, eli kyseessä ei ole dronekuva tai aidan yli kurkottelu. Näköalapaikalta otetut kuvat on kuvattu puhelimella silmien tasalta, hyödyntäen verkkoaidassa olevia silmänreikiä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Monipuolinen raaka-aine Suurin osa Paraisten louhokselta tulevasta kalkkikivestä päätyy sementinvalmistukseen. Osa raaka-aineesta saatetaan jalostaa myös kivirouheeksi tai laastiksi. Kalkkikiveä voidaan käyttää myös vedenpuhdistuksessa ja maataloudessa niin peltojen pH-arvojen nostamiseen kuin myös tuotantoeläinten ruokkimiseen. Paraisilla kiveä louhitaan vuosittain yli 2 miljoonaa tonnia ja tästä määrästä noin kaksi kolmasosaa on kalkkikiveä. Sivutuotteena louhittava kiviaines myydään tie- ja maarakennuksen yrityksille. Mikäli pelkkä kalkkikivilouhos ei saa sinua haukkomaan henkeäsi, kannattaa samalla reissulla katsastaa myös muutaman sadan metrin päässä sijaitsevat Paraisten kuntoportaat. Vuonna 2021 valmistuneet kuntoportaat hyödyntävät alueen jyrkkiä korkeuseroja, minkä ansiosta 180 metrin matkalle on saatu aikaan 470 askelmaa ja peräti 50 metrin nousu. Kuntoportaiden puolivälissä on myös levennys, joka antaa vielä yhden uuden kuvakulman louhoksen tutkailuun. Paraisten kuntoportaat ilmakuvassa, joka on otettu niiden rakennusvaiheen aikana. Kuva: Varsinais-Suomen ELY-keskus Juttua muokattu 3.10.2025 kello 8.04: Jutussa luki virheellisesti, että kaivoksen pituus olisi ollut 500 metriä. Pituus oli 2 kilometriä ja leveys 500 metriä. Lue lisää Kaikki artikkelit 4.5.2026 Autoilu Näin autoilijan klassiset taukopaikat uudistuvat – ABC:n noutopöytään historian suurin mullistus 29.4.2026 Matkailu Tässä on Tukholman salainen aatelispalatsi 28.4.2026 Matkailu Kirsikkapuut kukkivat jo Tukholmassa! 26.4.2026 Matkailu Oletko ajellu Förillä tält puolt jokke tois puol jokke? 21.4.2026 Koeajo Koeajo: Bürstner Papillon – riisuttu retkipaku, joka tekee olennaisen kuitenkin oikein 18.4.2026 Laivat Vaikka meri on tyyni, tämä laiva huojuu ja hytkyy koko yön 17.4.2026 Matkailu Tämäkö ihan oikeasti kaunein Neuvostoliiton ulkopuolella sijainnut neuvostoliittolainen sotamuistomerkki? 12.4.2026 Matkailu Saksan suurin järvi kutsuu autolomalaisia rannoilleen – ja samalla piipahtamaan myös Itävallassa sekä Sveitsissä 12.4.2026 Matkailu Autoilija, paperikartta käteen, jätä navigaattori hätäavuksi! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 9.5.2026 Huutokauppahelmet Tämä vuosimallin 1967 Citroën DS 19 osoittaa mallin kestävän ajan lisäksi myös muokkauksia - Huutokauppahelmet 8.5.2026 Klassikko Ilmainen autonäyttely autonäyttelyn sisällä – Classic Motorshow 2026:n harrasteparkin värikkäimmät poiminnat 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista