Käytetyt erikoisuudet – Buick Skylark

Buick Skylark omaa nimenä varsin pitkän historian, mutta ehkäpä 50- ja 60-luku oli kuitenkin sen kulta-aikaa. Alun perinkin malli esiteltiin juuri avoautona.

Viime viikolla oli pientä ja tällä viikolla suurta. Käytetyt erikoisuudet -juttusarja käsitteli viime viikolla Miniä. Tällä kertaa avokattoinen Buick Skylark kerää huomiomme kauniiden kesäkelien kunniaksi, vaikka kyseessä onkin amerikkalaisittain vain keskikokoinen auto.

Alun perin 1800-luvulla perustettu Buick on eräs maailman vanhimpia automerkkejä. Teknistä osaamista löytyi erityisesti moottoreiden saralla ja merkki nautti menestyksestä useiden vuosikymmenien ajan. Suomeen näitä alettiin samaan 1920-luvulla ja 1930-luvun loppuessa se oli noussut Suomessa viidenneksi yleisimmäksi automerkiksi.

Buick Skylark on keskikokoinen amerikkalaisauto, joka julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 1953. Tällöin kyseessä oli avokorinen, rajoitettuna eränä valmistettu, lippulaivamalli Buickin juhlavuosien kunniaksi. Tämä säilyi kuitenkin tuotannossa vain kahden vuoden ajan ja samalla nimi Skylark poistui myyntiluettelosta.

Vuonna 1961 nimi palasi Buickin papereihin oikeastaan vain Buick Specialin varustetasona. Heti seuraavalle vuodelle Buick Skylark eriytettiin kuitenkin omaksi mallikseen. Vaikka malliuudistuksia toteutettiin tuon ajan amerikkalaiseen tapaan vuosittain, niin vuonna 1964 ne olivat todella merkittäviä.

Buick Skylark oli vihdoinkin täysin oma mallinsa uudella perusrakenteella. Ensimmäistä kertaa Skylark oli mahdollista ostaa neliovisena porraperänä, kaksiovisena porrasperänä, kaksiovisena avomallina sekä kovakattoisena coupéna. Näin jatkettiin pienin vuotuisin muutoksin aina vuoteen 1968 asti.

Tästä eteenpäinkin perusrakenne säilyi samana, mutta Skylark oli nyt korimallista riippuen tarjolla kahdella eri akselivälillä. Vuoden 1972 jälkeen nimi poistui hetkeksi mallistosta palatakseen vuonna 1975. Tällöin se oli lähinnä uusi nimi jo myynnissä olleelle, ja uudistuksia kokeneelle, Buick Apollolle.

Nimi säilyi paletissa useiden päivitysten ja uusien mallien mukana aina vuoteen 1998 asti. Tällöin Buick vetäytyi kokonaan kyseisestä autoluokasta, joten nimikin poistui ymmärrettävästi samalla. Tällä hetkellä Buick on mielenkiintoisessa murroksessa, joten ken tietää vaikka Skylark palaisi jossain vaiheessa mallivalikoimaan.

Käytetty erikoisuus - Buick Skylark

Vuoden 1967 Buick Skylark cabriolet on myynnissä Espoossa. Museorekisteröidyn yksilön mittarilukemaksi on ilmoitettu 27 000 kilometriä. Katsastuskin on juuri hoidettu kuntoon, joten konttorille ei tarvitse ravata ensimmäisenä.

Auton perusominaisuuksiin kuluu V8-moottori, joka rakentuu rautalohkosta alumiinikansin. Tilavuudeltaan lähes viisilitrainen moottori tuottaa hieman yli 200 hevosvoimaa Rochesterin kaasuttimen avulla. Tavanomaisesti näillä lukemilla liikuttaisiin iloisen ripeästi, mutta 1720 kilogramman omamassa ja automaattivaihteisto rauhoittavat menoa.

Sininen maalipinta on tyylikkään vangitseva ja selvästi yli viisimetriseen autoon sopii tumma sävy. Kromattuja yksityiskohtia riittää ympäri auton. Muodot ovat kuitenkin yksinkertaisia eikä turhia pokkauksia kannata etsiä.

Katto, ikkunat ja kuljettajan istuin ovat sähkötoimisia. Sisusta on uusittu istuimien ja ovien verhoiluja sekä lattiamattoja myöden. Myynti-ilmoituksen mukaan myös sisälattia ja takaluukun pohjat on korjattu. Tässä on käytetty ilmoituksen mukaan parhaita aineita ja äänieristys on suoritettu täydellisesti - lienee amerikkalaista vaatimattomuutta myyjän suunnalla.

Sisällä toistuu sininen värimaailma. Verhoilumateriaalina lienee vinyyli, mikäli auton alkuperää on kunnioitettu. Avokattoisen auton ohjaamosta on onnistuttu luomaan erittäin viihtyisän näköinen ja houkutteleva olohuone.

Vappukruisingit ehtivät jo mennä, mutta kesäkausi on vasta alkamassa. Tämä Buick tarjoaa valtavasti tilaa ja vaihtoehtoja kauniiden päivien kuluttamiseen piknikistä bulevardikruisailuun. Sitä paitsi alkuperäinen Skylark oli avokattoinen, joten myynnissä oleva yksilö kunnioittaa siltä osin juuriaan.

Teksti: Henri Posa, Kuvat: Tori.fi