22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 – ”kaunis mutta voimaton” Teksti Janne Huhtala Kuva Tori Autot Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä V8 kuulostaa komealta, mutta Fordilta lainattu, vain 2351-kuutioinen Aquillon-moottori ei 84 SAE-hevosvoimallaan tarjonnut tajunnanräjäyttävää suorituskykyä. Siksi se sai lempinimekseen ”kaunis mutta voimaton”. Chambordin kanssa aivan yhtä oikea mallimerkintä on Vedette, sillä Simcalla oli tapana nimetä saman korimallin eri varustetasoja omilla mallinimilläään, ja Chambord olikin yksi Vedette-versio muiden joukossa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Omaa sukua Ford Vedette Alkunsa Vedette sai Simcan halusta laajentaa mallistoaan ylöspäin, ja kuin tilauksesta Ford oli samaan aikaan luopumassa Ranskan tytäryhtiöstään, ja Poissyn tehtaan mukana tuli upouuden Ford Vedette -mallin tuotantolinja. Moottorina oli Fordin 2,4-litrainen sivuventtiilikasi, joka tuotti vaatimattomat 75 SAE-hevosvoimaa 4800 kierroksella ja tarjosi 152 newtonmetrin väännön 2750 kierroksella. Ford Vedette -nimi yksinkertaisesti vaihdettiin muotoon Simca Vedette, ja näin uusi lippulaivamallisto oli valmis. Ensimmäisen sukupolven Vedette oli tuotannossa vuodesta 1954 vuoteen 1957. Se oli nykymittapuulla maltillinen kooltaan, sillä pituutta oli 4520 millimetriä ja omamassa 1150 kilogrammaa. V8-moottorista huolimatta hidastimina olivat rumpujarrut joka nurkassa. Ensimmäisen sukupolven Vedetteä valmistettiin kolmen vuoden aikana yli 100 000 kappaletta. Kun Fordin omistuksen aikana valmistusmäärä oli 150 autoa päivässä, pystyi Simca nostamaan määrän 250:een. Lisää pituutta, painoa ja tehoa Nyt myynnissä oleva Simca Chambord edustaa toista sukupolvea, jota tuotettiin vuodesta 1958 vuoteen 1961, eli myytävä auto on viimeistä vuosikertaa. Moottoritehoa kasvatettiin toisessa sukupolvesssa 84 hevosvoimaan. Malliversiona Chambord asettui huippuversio Precidencen alapuolelle, ja mallinimenä Chambord korvasi ensimmäisen sukupolven Regencen. Korin pituus kasvoi 4750 millimetriin ja omamassakin 1260 kilogrammaan. Suuret takaevät matkivat yhä selvemmin amerikkalaisia automalleja, kuten tekivät muutkin itseään kunnioittavat eurooppalaisvalmistajat. V8-moottoristen mallien tuotanto päättyi Ranskassa kesällä 1961, jolloin niitä oli valmistettu yli 173 000 kappaletta. Vuodesta 1959 alkaen kokoonpanoa oli tehty myös Brasilian tehtaalla, ja siellä tuotantoa jatkettiin aina vuoteen 1966 asti. Museorekisteröity lähes 30 vuotta sitten Myynnissä oleva Simca Chambord on myyjän mukaan alkuperäinen Suomi-auto, joka on museorekisteröity jo vuonna 1995. Auto on rekisteröity kuudelle. Viimeisin katsastus on suoritettu 6/2021, ja neljän vuoden katsastusvälin takia seuraava katsastus on vuorossa vasta vuonna 2025. Myyjä hehkuttaa näyttelykuntoista yksilöä, että ”autoa ei voi paremmin entisöidä”, ja että ”huolimatta lähes 30 vuotta sitten tehdystä museotarkastuksesta auto on edelleen uskomattoman upeassa kunnossa”. Ja kuvien perusteella näin onkin. Hintapyyntö 47 500 euroa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 29.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Opel GT – Tehokas moottori, takaveto ja hulmuava tukka 15.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Viinaan menevä, ärhentevä replica-Cosworth 11.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Victory Vegas jäi intiaanien tallaamaksi 1.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Toyota Corona – malliston kruunu 44 vuoden ajan 25.3.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: 2 x VW Golf – kaksipäisen Golfin varjossa 21.3.2024 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: Nissan Cube – kolme kertaa kummallinen kuutio 11.3.2024 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: Nissan Leaf – halvempi kuin halvin 4.3.2024 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: Fiat Multipla – Tuleva keräilyharvinaisuus? 26.2.2024 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: Subaru BRZ eli Toyota GT86 eli Scion FR-S Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 2.5.2024 Esittely Koeistuttu: Renault Symbioz – ehkä kaikkien perheautojen ei sittenkään tarvitse olla sähköautoja 2.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda CX-30 – kompakti crossover tyylikkäällä ulkomuodolla 3.5.2024 Lentokoneet LATAM:in lennon 800 alustava raportti julki - voiko lentoemännän väärä napinpainallus syöstä Boeing 787 Dreamlinerin syöksyyn? 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 29.4.2024 Uutinen Kokonaan uudistunut Škoda Superb sai hinnat – ja se kasvaa vain koko ajan 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt