Kuinka ihmeessä lokinsiipi-Mercedes eli SLS AMG saattoi täyttää jo 16 vuotta?

Esikuvansa tavoin SLS AMG oli vuonna 2010 käytännössä klassikko jo syntyessään.

Mercedes-Benz julkisti vuonna 2010 mallin, joka keräsi poikkeuksellisen paljon huomiota, eikä syyttä. SLS AMG oli toki superlatiivisella suorituskyvyllä varustettu superauto, mutta samalla myös ensimmäinen Mercedes-malli koskaan, joka oli virityspajasta alabrändiksi nousseen AMG:n suunnittelema.

Melkoinen katseenvangitsija Mercedeksen superuutuudessa oli myös sen oviratkaisu. Mercedes - tai siis AMG - toi malliin varsin näyttävät lokinsiipiovet, joihin oli inspiroiduttu suoraan mallin esikuvasta, eräästä kaikkien aikojen arvostetuimmasta automallista, 1950-luvun 300 SL:stä.

SLS AMG:n muotoilussa oli muuallakin viittauksia kuuluisaan esikuvamalliin, kuten ainakin etusiivet.

Heille, jotka eivät lämmenneet SLS AMG:n oviratkaisulle, kuten vaikkapa Jeremy Clarkson, saataville tuli lisäksi avoversio, jossa ovet olivat luonnollisista syistä perinteiset. Suuret ja raskaat lokinsiipiovet avataan ja suljetaan käsin, sillä ovenavausavustin olisi lisäpainollaan sotinut auton mallinimen mukaista Super Leicht Sport (="superkevyt urheiluauto") -filosofiaa vastaan.

Mercedes-Benz SLS AMG:n 6,2-litrainen vapaastihengittävä V8 oli 16 vuotta sitten kaikkien aikojen tehokkain ahtamaton tuotantoauton moottori. Se tuotti perusasetuksillaan 571 hevosvoimaa, ja oli sellaisenaan tuotannossa mallin koko elinkaaren ajan, siis vuoteen 2015 asti. Jo tällä voimanlähteellä auto kulkee 317 kilometriä tunnissa.

Vuonna 2012 saataville tullut GT-malli nosti auton tehoja 20 hevosvoimalla ja Black Series vuonna 2013 kaikkiaan 60 hevosvoiman verran. Mallista oli olemassa myös rataversio GT3. Mallia käytettiin niin ikään autourheilun kuninkuusluokan eli Formula 1:n virallisena turva-autona.

Erikoisin painos SLS AMG:stä oli varmasti täyssähköinen Electric Drive -versio vuodelta 2013. Tässä tuotannoltaan tiukasti rajoitetussa mallissa oli yksi sähkömoottori jokaista pyörää kohden ja tehoa jopa yli 800 hevosvoimaa.

Mercedes-Benz SLS AMG:n korvasi vuonna 2015 ensimmäisen sukupolven Mercedes-AMG GT, jossa ovet ovat ihan perinteiset, mutta jonka nimessä Mercedes ja AMG sulautuivat ensimmäistä kertaa yhteen.

Mercedes-Benz SLS AMG Coupé vm. 2010

Tiettävästi tällä hetkellä Suomen ainoa myynnissä oleva Coupé-mallinen eli lokinsiipiovilla varustettu SLS AMG on myynnissä helsinkiläisessä liikkeessä, joka on auton listannut Nettiautoon. Nettiautosta näyttää löytyvän myös yksi avomallinen SLS AMG.

Esimerkkiyksilömme edustaa varhaisinta vuosimallia 2010 eli mittarissa on jo kokonaiset 16 vuotta, mutta sillä on ajettu vähemmän kuin monella arkea puurtavalla autolla pelkästään tänä vuonna, 9 000 kilometriä. Yksilö on valkoinen ja varustettu punaisella sisustalla.

Kuten jutun alussa tuli todettua, SLS AMG suorastaan syntyi halutuksi klassikoksi, ja myös sen hintakäyttäytyminen on ollut hieman toisenlaista kuin keskimääräisellä vuosimallia 2010 edustavalla autolla.

Lähteet: Mercedes-Benz, Nettiauto