29.5.2024 Automatkailu Leireilemään Eurooppaan – jokaiselle löytyy jotain Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Iso leirintäalue kaikkine palveluineen, mieluummin omaa rauhaa – ehkä jopa vähän seikkailua. Eurooppa on avoin leiripaikkaa etsiville, joskin yhä useammassa maassa leiriytyminen muualla kuin sille sopivalla alueella on yhä harvinaisempaa herkkua. Luonnon- ja omaa rauhaa etsiville Pohjoismaat ovat Suomesta katsottuna paras vaihtoehto, ja etenkin Norja tarjoaa pitkän ja jylhän viehättävän rannikon. Seikkailua hakeville suosittelemme heillekin Adrianmeren rannikkoa, Albaniassa leiriytyminen on esimerkiksi vielä suht vapaata ja villiä – ja tilaa on vielä riittävästi. Pysyvämpää leiripaikkaa etsiville Välimeren rannat ovat aina varma vaihtoehto, ja etenkin Adrianmeren rannat tarjoavat runsaasti mahdollisuuksia. Toki myös Keski-Euroopassa löytyy esimerkiksi Alpeilta lukuisia idyllisiä paikkoja yöpyä, ja nauttia sitten päiväsaikaan luonnosta vaikkapa patikoiden tai maastopyöräillen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Saksan Autoliiton suositukset Saksan Autoliiton ADAC:n, Sveitsin Autoliiton TCS:n sekä Alankomaiden Autoliiton ANWB:n yhteiselle Pincamp-sivustolle on rankattu jälleen Euroopan leirintäalueita. Sivuston mukaan Euroopan paras leirintäalue on Villaggio Turistico Internazionale Italian Bibionessa hieman Venetsiasta itään. Adrianmeri on tunnetusti haluttu lomakohde etenkin perheellisille; aallot ovat kohtalaisia ja turkoosinsininen meri on lämmin. Villaggio Turistico Internazionalen leirintäalue sijaitsee pitkien hiekkarantojen äärellä, jotka sopivat paitsi vesileikkeihin myös pitkiin kävelyretkiin. Veneton alue tarjoaa tunnetusti kauniit maisemat, hyvää ruokaa ja Venetsiaan on helppo piipahtaa vierailulle. Kaikille alue ei tietenkään sovi, eikä etenkään omaa rauhaa arvostaville. 15 hehtaarin alueella on paitsi useampi sata paikkaa karavaanareille myös hotelli- ja mökkimajoitusta. Erilaisia palveluita on riittämiin, ja vierailijoille tarjotaan koko alueella langaton nettiyhteys. Kakkosena listalla on niin ikään Adrianmeren rannalla oleva Camping Park Umag aivan Kroatian pohjoisosassa vain lyhyen matkan päässä Italian rajalta. Alue on todella iso, peräti 120 hehtaaria. Leiripaikkoja on huimat 1868 kappaletta. Yksin ei tarvitse siis olla – vaikka joskus ehkä haluaisikin. Palveluita on tarjolla runsaasti ja nettiyhteys löytyy myös koko alueelle. Kolmantena Saksan Autoliiton jäsenien listalla on Camping Kovačine – sekin Kroatiassa; tarkemmin ottaen Cresin saarella. Leiripaikkoja on 1102 ja palvelut ovat sen mukaiset. Naturisteille on leirintäalueella oma osionsa. Paras Saksassa sijaitseva leirintäalue on erityisesti matkailuautoilijoille suunnattu Südsee-Camp hieman Hampurista etelään, joka löytyy listan sijalta kuusi. Leiripaikkoja siellä on reilut 700. Suomalaisittain mielenkiintoinen on listalla 14. oleva ja Saksan kolmanneksi parhaaksi rankattu Ostseecamping Familie Heide Itämeren rannalla Flensburgin ja Kielin välissä eli ei niin kaukana Tanskan rajasta. Leiripaikkoja on 212. Oman onnensa onkijat Kaikille lomailu isolla leirintäalueella ei kuitenkaan sovi. Monille loma tien päällä on myös yhtä kuin seikkailu. Tie vie, ja tien päällä haetaan aktiivisesti sekä myös löydetään uusia asioita ja elämyksiä. Valitettavasti vain matkailu- tai retkeilyauton pistäminen parkkiin yön yli on yhä rajoitetumpaa monessa Euroopan maassa. Monessa maassa luvassa on jopa sakot, jos poliisi sattuu paikalle. Joissain maissa ja paikoissa yhden yön yli yöpyviä siedetään onneksi paremmin, mutta silloinkin kannattaa usein pitää huoli siitä, ettei rakenna minkäänlaista leiriä auton ympärille. Usein ollaan hieman harmaalla ja tulkinnan varaisella alueella. Maalaisjärjellä pärjää yleensä hyvin. Netti on myös pullollaan tietoa sitä etsiville, mutta valitettavasti myös nämä tiedot elävät koko ajan yhtä lailla kuin pykälien tulkinnanvaraisuus. Jonkinlaisen käsityksen siitä, missä maissa kannattaa yöpyä mitenkin saa esimerkiksi campergurun sivustolta. Ja jos poliisi tulee koputtelemaan ikkunaan, ainahan sitä voi olla niin väsynyt, ettei olisi yksinkertaisesti olisi ollut enää turvallista ajaa pidemmälle… Seuraavia nyrkkisääntöjä noudattaen pärjää yleensä hyvin. Älä pysäköi kenenkään piha-alueella. Maatilojen kohdalla voi käydä kysymässä maajussilta, josko hänen tiluksensa laidalla voisi yöpyä pientä korvausta vastaan. Ja siisteys on itsestäänselvyys. Missä tahansa sitten yövytäänkin, paikat pitää jättää sellaiseen kuntoon kuin missä ne olivat ennen leiriytymistä. Yhden yön yli yöpyjiä katsotaan usein suopeasti, toinen yökin voi vielä menetellä, mutta sen jälkeen viimeistään kannattaa jatkaa matkaa. Ja mitä isompi matkailuauto, sitä enemmän vinoon sitä useasti katsotaan. Pakettiautoon rakennetun retkeilyauton kanssa matkaajilla on useasti hieman enemmän vapauksia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vinkkejä ja lisää vinkkejä Ja kun nykyään kaikki on jo löydetty, kannattaa hyödyntää jo olemassa olevaa tietoa. Jos matkan tarkoitus on matka itsessään eli tien päältä haetaan seikkailua, ja yöpyminen tapahtuu pääsääntöisesti aina vain yhden yön yli, tätä varten on useampi hyvä sovellus. Samanhenkiset seikkailijat ovat löytäneet ja arvioineet yöpymiseen soveltuvia paikkoja. Hyviä sovelluksia ovat vaikkapa park4night, sovellus löytyy myös sekä Google Playsta sekä App Storesta. Hyviä vinkkejä tarjoaa myös stayfree sovellus. Kolmas hyvä vaihtoehto matkailu- ja retkeilyautoilijoille on campercontact, joka verkkosivun lisäksi löytyy niinikään myös sekä Google Playsta sekä App Storesta. Tarjolla on myös valmiita reittisuosituksia. Seikkailuhenkisille hyvä vaihtoehto on myös nomady, joka keskittyy ensisijaisesti yöpymispaikkoihin niin paljon luonnon helmassa kuin mahdollista. Toki ne kaikista kauneimmat paikat luonnon helmassa yöpymiseen ovat usein niitä, jotka löytää itse. Mikään ei ole antoisampaa, kun ajaa hienossa maisemassa ja pysähtyä yöksi sattumalta eteen tulevaan paikkaan. Autoliiton kautta matkalle Ja minne matka sitten suuntautuukin, kannattaa pistäytyä ensin joko Autoliiton toimistossa tai sivustolla. Autoliitosta löytää matkalle paljon hyötyä ja tietoa: kansainvälisen ajokortin, useammassa Saksan kaupungissa vaadittavan ympäristötarran, Sveitsin moottoriteille ajo-oikeuden oikeuttavan vinjetin, aina hyödyllisen Autoillen Euroopassa -kirjan, alennuksen Finnlines-lautalle, Camping Key Europe -leirikortin… Tilaa Autoillen Euroopassa -kirja Tärkeät tiedot automatkailijalle 26 Euroopan maan säännöistä ja määräyksistä yksissä kansissa. Autoliiton jäsenenä saat oppaan hintaan 25 € (muille 30 €). Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 15.7.2026 Matkailuajoneuvot Koeajo: Dethleffs Just Go Active T 7055 EB – saksalainen järkiauto Fordin alustalla 11.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tiukille meni – tähän se loppui 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: Tukholma saavutettu, tuhkimotarina vielä edessä 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: viikko täynnä, puoliväli ylitetty – pieni suuri auto on nyt road trip -testattu 5.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 6: tuulimyllyjä ja heinäpaalipariskuntia Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.7.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: tästä syystä senioriautoilija luottaa yhä dieseliin 13.7.2026 Koeajo Maistiainen: Firefly - tämä Teslan olisi pitänyt tehdä 14.7.2026 Käyttötesti käytetyllä Moottoripyörämatkalle kaksin – 21-vuotias käyttötesti-BMW pääsee reissuun ja jää tien päälle 14.7.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 408 yllättää – enemmän premiumia kuin odottaisi 14.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 42: Suzuki DR-Z4SM on sikakallis supermoto 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 12.7.2026 Ajatuksia autoista Autojen hienot ajotilat ovat vain lumelääkettä – Ajatuksia autoista 11.7.2026 Laivat Loistoristeilijätilauksia on seuraaville 14 vuodelle vetämässä noin 80 miljardilla eurolla - Suomen Turku on yksi neljästä paikasta maailmassa, joka pystyy toteuttamaan niistä mahtavimmat 10.7.2026 Kuluttajat Käytetyn Mersun ostaja löysi autosta puutteita toisensa jälkeen – epäselvyydet johtivat lopulta riitaan autoliikkeen kanssa 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!