24.2.2025 Laivat Maailman suurin risteilijä Icon of the Seas täytti vuoden – sen vasta nimetty sisaralus tulee aloittamaan uransa Karibian sijaan Euroopan vesiltä Teksti Benjamin Helander Kuva Royal Caribbean, Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Iconin tapaan Turun telakalla rakennettava Legend of the Seas tulee tuomaan maailman suurimman risteilijän vaikuttavuutta aluksi Välimeren risteilyille. Meyer Turun telakka luovutti yksiselitteisesti maailman suurimman risteilyaluksen ja samalla maailman suurimman matkustajalaivan Icon of the Seasin varustamolleen Royal Caribbeanille vuoden 2023 joulukuussa, ja varsinaisen uransa alus pääsi käynnistämään vuoden 2024 talvella. Icon juhli täten hiljattain yhtä kokonaista vuottaan liikenteessä. Tilauksen tiedettiin sisältävän myös muita aluksia tähän samaan Icon-luokkaan. Niistä nimen on saanut jo aiemmin sisarusparven seuraava jäsen, vielä tänä vuonna luovutettavaksi aiottu Star of the Seas. Nyt Royal Caribbean on julkistanut nimen jo kolmannelle Icon-luokan edustajalle. Vuodelle 2026 luovutettavaksi aiottu kolmas sisar tulee saamaan nimen Legend of the Seas. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Liikenteeseen Välimerelle Nimen lisäksi Royal Caribbean on ilmoittanut myös suunnitelmiaan tämän kolmannen Icon-luokkalaisen varalle. Alus on parhaillaan nousemassa Meyer Turun telakalla sisartaan Star of the Seasia varhaisemmassa rakennusvaiheessa. Aluksen on määrä olla luovutuskunnossa kesäksi 2026. Toisin kuin Icon, joka siis on jo liikenteessä, ja Star, Legend ei starttaa uraansa Karibialta, vaan sen ensimmäinen tukikohta heinäkuusta 2026 alkaen tulee olemaan Espanjan Barcelona. Sieltä käsin Legend tulee tekemään viikon mittaisia läntisen Välimeren risteilyjä, pistäytyen Espanjan lisäksi Ranskan ja Italian kohteissa. Näin ollen maailman suurin risteilylaiva - joka Legendistä mahdollisesti hienoisella bruttovetoisuuden erolla sisariinsa nähden tehdään - aloittaa oman taipaleensa Euroopasta. Kesäkauden 2026 jälkeen Legend of the Seasin tukikohta on kuitenkin määrä siirtää eteläiseen Floridaan, ja se tulee jatkamaan uraansa siitä eteenpäin Karibian vesillä. Todennäköisesti ennemmin tai myöhemmin edessä on uusiakin vierailuja Eurooppaan. Nimet kierrätyksessä Ehkä Royal Caribbean haluaa kiinnittää erityistä huomiota kierrätyksen tärkeyteen, sillä nyt Turussa rakenteilla oleva Legend of the Seas ei ole suinkaan ensimmäinen tuolla nimellä kulkeva Royal Caribbeanin alus. Sama nimi annettiin näet jo vuonna 1995 Ranskan Saint Nazairesta luovutetulle Vision-luokan alukselle. Alkuperäinen Legend of the Seas ei kuitenkaan ole enää Royal Caribbeanilla, vaan sen sijaan Marella Cruisesilla nimellä Marella Discovery 2. Vision of the Seas kuuluu samaan katraaseen entisen Legend of the Seasin kanssa. Jotain perspektiiviä risteilijöiden koon kasvulle viimeisten 30 vuoden aikana saattaa antaa se, että uusi Legend of the Seas tulee olemaan bruttovetoisuudeltaan entistä täyskaimaansa yli kolme kertaa suurempi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Icon of the Seasin ensimmäinen vuosi lukuina Royal Caribbean on keksinyt tavan juhlia lippulaivansa Icon of the Seasin ensimmäistä kokonaista vuotta liikenteessä, ja samalla korostaa aluksen valtavaa mittakaavaa vähän joka asiassa. Ensimmäisen vuotensa aikana Icon of the Seas on vieraillut 180 kuvankauniissa kohteessa, toivottanut tervetulleeksi kyytiinsä 192 000 perhettä, pysähtynyt 52 kertaa Royal Caribbeanin yksityiselle saarelle Bahamalla, todistanut 28 236 korkeaa uimahyppyä Aqua Action -vesiteatterissa, järjestänyt 426 jääshow'ta, tarjoillut 55 350 pirtelöä ja huimat 1 594 567 jäätelöannosta ja juhlinut 7 900 syntymäpäivät. Lähde: Royal Caribbean International Lue lisää Kaikki artikkelit 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen ”kruunun” otsalleen [päivitys] 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa – jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 2.7.2026 Laivat Suomen uusin jäänmurtaja Polaris yltää Polar-jääluokkaan 4 – tältä näyttää sen jäätä halkova pohja 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 17.6.2026 Matkailu Oletko sinä hitaan matkailun ystävä? Matkailutavat murroksessa, kertoo laivayhtiön tutkimus 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 15.6.2026 Laivat Tämä ”töpseli” syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia – riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 12.6.2026 Laivat Finnlines ylitti tämän matkustajamäärän rajapyykin ensikertaa vuonna 2025 10.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako miljoonaa ihmistä matkusti punaisilla Viking Linen aluksilla vuonna 2025? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 4.7.2026 Moottoripyörät Tuhat kilometriä Harley-Davidson Street Gliden selässä paljastaa kiusallisen totuuden 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 2.7.2026 Laivat Suomen uusin jäänmurtaja Polaris yltää Polar-jääluokkaan 4 - tältä näyttää sen jäätä halkova pohja 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä