6.12.2017 Ajoneuvot Maistiainen: Kawasaki Z 900 RS – arvokkaasti uudistettu superpyörä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kawasaki herättää uudelleen henkiin 1970-luvun superpyörä Z1:n. Kawasaki Z 900 RS astuu suuriin saappaisiin. Legendaarisen ”ysisatasen kawan” - viralliselta mallinimeltään Kawasaki Z1 - uudelleen henkiinherättäminen on riski.Z1 oli aikansa superpyörä ja nykyisin se on arvokas klassikko, joten epäonnistunut tai liian halvalla tehty uusi versio olisi pyhäinhäväistys. Tämä on tiedostettu Kawasakilla, ja japanilaisvalmistaja on paneutunut pieteetillä uuden mallin suunnitteluun.Edes vanhaa mallinimeä ei ole uskallettu ottaa käyttöön, vaan uutuus kantaa nimeä Z 900 RS.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyEsikuvan mukainen, vaan ei kopioKoeajopyörän tankin väritys noudattelee tarkasti 70-luvun esikuvansa ruskea-oranssia linjaa. samoin kaksi pyöreää mustataustaista mittaria ovat tarkasti esikuviensa malliset.Tankin muoto kuitenkin poikkeaa alkuperäisestä selvästi. Samoin takajousitus, kun perinteinen ”stereoperä” on korvattu nykyaikaisella monojousituksella.Kawasakin suunnitteluosasto on uskaltanut yhdistellä harvinaisen rohkeasti klassikon perinteisiä linjoja ja nykypäivän tekniikkaa. Ja kaiken lisäksi onnistuneesti, sillä juuri mikään yksityiskohta ei näytä halvalta tai kokonaisuuteen sopimattomalta.Käyntiääni on nykypyöräksi yllättävän räyheä. Matalilla ja keskikierroksilla se muistuttaa lähinnä kolmisylinterisen rivimoottorin raakaa sointia.Tällä kertaa melu ei tule tyhjästä, vaan koneen 111 hevosvoimassa riittää ruutia urheilulliseenkin ajoon. Mutkatiellä se ei häpeä yhtään 14 hevosvoimaa tehokkaammalle Z 900 -perusmallille, sillä RS:n tehokäyrä kulkee korkeammalla tyhjäkäynniltä aina 7000 kierrokselle asti. Eli sillä kierroslukualueella, jota yli 90-prosenttisesti käytetään urheilullisessakin ajossa.Teho ja ajo-ominaisuudet kohtaavatEniten koeajossa yllättää Z 900 RS:n tasapainoiset ominaisuudet.Kytkin ja vaihteisto ovat kevytkäyttöiset. Jos sporttipyörien tehokkaimmissa etujarrussa riittää yhden sormen käyttö, niin Kawasakin jarru on pykälän verran anteeksiantavampi kahden sormen malli.Jarrujen teho on huippuluokkaa myös kovemmissa nopeuksissa ja alamäkijarrutuksissa. Tärkeintä on se, että moottori, voimansiirto, jousitus ja jarrut ovat hyvin tasapainossa.16 900 euron hinta on reilusti enemmän kuin perusmallin Z 900:n hinta. Kyseessä ovat kuitenkin täysin eri pyörät, joten päärynän ja omenan vertaaminen keskenään on hyödytöntäKoeajon perusteella voi todeta, että jos ostopäätöstä harkitsee liian pitkään, saattaa Suomeen tuleva erä loppua ja asiakas siten jäädä kokonaan ilman omaa retro-Kawasakia.Teksti: Janne Huhtala Kuvat: Ula Serra ja Kawasaki Kawasaki Z 900 RS Moottori: nelisylinterinen rivimoottori, nestejäähdytys Iskutilavuus: 948 cc Teho: 111 hv (82 kW) / 8500 r/min Vääntö: 98,5 Nm / 6500 r/min Runko: Trellis-teräsputkirunko Akseliväli: 1470 mm Istuinkorkeus: 835 mm Tankin tilavuus: 17 litraa Hinta: 16 900 euroa Lue lisää Kaikki artikkelit 8.11.2024 Ajoneuvot Eläköön Karma Invictus: Fisker Karma on löytänyt jälleen uuden muodon, vaikka jo toinen Fisker-automerkki on nurin 8.11.2024 Ajoneuvot SEMA Show 2024: tällaisena et ole Toyota RAV4:ää ennen nähnyt 8.11.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Riga 19S on neuvostoliittolainen 50-kuutioinen kilpamoottoripyörä 1970-luvulta 7.11.2024 Ajoneuvot SEMA Show 2024: Advntr, Wkndr, Zeus, Thetis ja Gaia – Kia vie tulevaisuuden maastoon 7.11.2024 Autoilu Teslan haamujarrutuksia on raportoitu ympäri maailmaa – suomalainen Teslan omistaja aloitti taistelun autojättiä vastaan 7.11.2024 Moottoripyörät Kevyt seikkailupyörä Suzukilta – DR-Z4S valloittaa metsätiet 6.11.2024 Moottoripyörät KTM 990 Duke R on uusi katujen rankaisija 5.11.2024 Ajoneuvot SEMA Show 2024: Nissanilla sangen perinnerakkaat setit 5.11.2024 Ajoneuvot SEMA Show 2024: Toyota saattaa tuoda jotain Land Cruiser ROX:in kaltaista tuotantoon, jos oikein pidämme siitä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.11.2024 Autoilu Teslan haamujarrutuksia on raportoitu ympäri maailmaa – suomalainen Teslan omistaja aloitti taistelun autojättiä vastaan 6.11.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tässä on upouusi Suzuki eVitara - kuoriiko odotettu Toyota-sisarmalli kermat sen kakun päältä? 7.11.2024 Käyttötesti Miltä Volvo EX30 tuntuu paatuneen volvoilijan mielestä? 7.11.2024 Moottoripyörät Kevyt seikkailupyörä Suzukilta – DR-Z4S valloittaa metsätiet 7.11.2024 Koeajo Koeajo: Fiat Ducato – vieläkin nykyaikaisempi, mutta onko riittävästi? 1.11.2024 Käytetyt autot Tehokkaaseen AMG-Mersuun asennettiin viritysohjelmisto ja moottori hajosi – kuluttajariitalautakunta ratkaisi laskun maksajan 2.11.2024 Lentokoneet Icelandair eläköitti harvinaiseksi jääneen "Lentävän Lyijykynän" - konetyypillä enää kolme pääasiallista operaattoria jäljellä maailmassa 3.11.2024 Ajatuksia autoista Nykyautot ovat oikeastaan vaikeita ajaa ääriolosuhteissa – Ajatuksia autoista 7.11.2024 Autoilu Teslan haamujarrutuksia on raportoitu ympäri maailmaa – suomalainen Teslan omistaja aloitti taistelun autojättiä vastaan 6.11.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tässä on upouusi Suzuki eVitara - kuoriiko odotettu Toyota-sisarmalli kermat sen kakun päältä? 1.11.2024 Käytetyt autot Tehokkaaseen AMG-Mersuun asennettiin viritysohjelmisto ja moottori hajosi – kuluttajariitalautakunta ratkaisi laskun maksajan 17.10.2024 Autoilu Ikäkuskit lääkäriin yksityiselle – ajokortin uusinta muuttumassa, kasvavatko maksut? 8.10.2024 Matkailuajoneuvot Matkailuautojen ajoneuvoveron käyttövoimaveroa korotetaan 2.11.2024 Lentokoneet Icelandair eläköitti harvinaiseksi jääneen "Lentävän Lyijykynän" - konetyypillä enää kolme pääasiallista operaattoria jäljellä maailmassa 3.11.2024 Ajatuksia autoista Nykyautot ovat oikeastaan vaikeita ajaa ääriolosuhteissa – Ajatuksia autoista