7.11.2025 Ajoneuvot Mazda päivitti logonsa virallisesti digiaikaan, mutta autoissa sitä tullaan näkemään lähinnä vain keulapäässä Teksti Benjamin Helander Kuva Mazda Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Mazda on ottamassa käyttöön huomattavasti aiempaa laajemmin kirjaimin kirjoitetun muodon tuotemerkistään. Mazda on vihdoin julkistanut virallisesti uuden logonsa. Sen muoto on kuitenkin netissä tiedetty jo hyvän aikaa, sillä se pääsi vuotamaan verkkoon patentoinnin yhteydessä jo viime vuonna. Viime vuosina todella moni iso autonvalmistaja on päivittänyt logonsa uudempaan, ja kaikilla trendi on ollut sama kuin Mazdallakin nyt: yksinkertaisempi on kaunista. Järjestäen kaikki uudet logot on toteutettu niin, että ne olisivat mahdollisimman mukavasti kotonaan digitaalisessa ympäristössä. Aiempi logomuoti oli vahvan kolmiulotteinen, usein värillinen ja tietyllä tavalla valaistu. Nykymuodin mukaisissa logoissa värejä on vähennetty ja on siirrytty kaksiulotteisuuteen sekä muutenkin yksinkertaisempaan toteutukseen. Tunnettuja piirteitä logoissa ei silti ole lähdetty muuttamaan eli esimerkiksi Volkswagenilla ovat edelleenkin tutut V ja W ympyrän sisällä, BMW:llä Baijerin lippuun perustuva pyöreä logo ja Mazdalla vuodesta 1997 käytössä olleet siivet soikion sisällä. Väistyvässä logossa siivet olivat peräisin vuodelta 1997 ja kirjoitettu muoto periaatteessa vuodelta 1975. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kirjaimin kirjoitettu muoto valtaa alaa Mazdat tullaan siis jatkossakin tunnistamaan siipilogostaan, mutta toisen muoti-ilmiön myötä logoja löytyy aiempaa vähemmän itse autoista. Mazda nimittäin brändää jatkossa autojensa takaluukun sekä myös ratin keskiön - perinteiset logon paikat - kirjaimin kirjoitetulla muodolla tuotemerkistään. Tämäkin tapa on viime vuosina yleistynyt autonvalmistajien keskuudessa. Tämä uusi ratkaisu oli huomattavissa jo kesällä digitaalisesti esitellyssä uuden sukupolven CX-5:ssä sekä viime viikolla esitellyissä Vision X -konsepteissa. Niissä keulamaskin lisäksi pyörännavat ovat saaneet pitää perinteisen logon. Täytyy toki huomata, että myös tämä kirjoitettu asu on muuttunut samoilla suuntaviivoilla kuin siipilogokin. Jopa 50 vuoden ajan käytössä ollut tyyli on vaihtunut selkein tikkukirjaimin kirjailtuun muotoon. Lähde: Mazda Lue lisää Kaikki artikkelit 1.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: onkohan Mazda CX-6e tärkein Kiinasta Japaniin saapunut tuote sitten teen? 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 30.5.2026 Ajoneuvot Soul Red Crystal herättää kanssaihmisissä paljon ihastusta – se syntyi, kun Mazda halusi saada konseptiautojen väriloiston tuotantoautoihin 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km 4.4.2026 Ajoneuvot Mazda Luce saa pian yksiselitteisen kaiman Ferrarista, mutta nämä autot ovatkin salaa toistensa kaimoja 15.1.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e on merkille vielä hurjempi loikka tuntemattomaan kuin sedan-sisarensa, mutta onneksi ulkonäköasiat ovat tässäkin tapauksessa kunnossa 1.11.2025 Ajoneuvot Kaksiroottorinen wankel, turboahdin, sähkömoottori, akku ja 510 hevosvoimaa – niistä on Mazda Vision X-Coupé tehty 15.10.2025 Euro NCAP Taas tulee sanomista – jättikoosteessa kesän ja syksyn Euro NCAP -tulokset 10.7.2025 Ajoneuvot Tässä on uusi Mazda CX-5 – erottuvuustekijöitä riittää, eikä vähäisimpänä ahtamaton 2,5-litrainen bensiinimoottori vuonna 2025 Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 17.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto ottaa kantaa Kehä 1:n sakkorysän kirvoittamaan keskusteluun: "turvallisuus ei synny sakkotilastoilla" 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan