Messuraikas Hyundai i30 – farkku ja neliovinen coupé myöhemmin

Hyundain C-segmentin tarjokas i30 uudistui juuri ennen Pariisin autonäyttelyä ja nyt oli ensiesiintymisen aika.

Hyundain vast'ikään esitelty i30 näyttäytyi nyt ensimmäistä kertaa luonnossa Pariisin autonäyttelyssä. Mallin uusi "cascading"-keulamuotoilu näyttää luonnossa lehdistökuvia perinteisemmältä, mutta i30 on joka tapauksessa raikas osoitus Hyundain uudistuvasta muotokielestä. Samalla kuultiin, että farmarimalli ja linjakkaampikattoinen neliovinen coupé ovat tulossa mallistoon myöhemmin.

Voimalinjassa eniten mielenkiintoa herätti uusi 1,4-litrainen T-GDI suorasuihkutusbensiiniturbo. 140-hevosvoimaisen ja 242-newtonmetrisen voimanlähteen yhteyteen saa kuusivaihteisen manuaalin tai seitsämänvaihteisen DCT-kaksoiskytkinlaatikon.

Sisällä huomio kiinnittyy kojelaudan keskinäyttöön, joka on vakiovarusteisena 5-tuumainen ja navigaattorioption myötä 8-tuumainen. Tarjolla on myös Qi-standardin mukainen langaton latauskolo kännykälle sekä paras syksyvaruste vuosiin: lämmitettävä ohjauspyörä. Tavaratilaa nähdään 395 litraa. Suomalaismalleissa tavaratilan pohja on hiukan Keski-Eurooppaa alempana, sillä täysikokoinen vararengas jää pois Suomeen tuotavista autoista.

Alkuvuodesta 2017 saapuva i30-mallisto laajenee ensi vuonna myös urheilullisella N-mallilla, josta näkyi jo hiukan kiusoittelua konseptikilpurin muodossa.