Moottori 100 vuotta: hauskoja, erikoisia tai ihan vain outoja pikku-uutisia moottorien maailmasta

1960-luvulla Moottorissa ylläpidettiin uutispalstaa, johon koottiin kymmeniä pieniä uutistekstejä per numero. Niihin mahtuu jos jonkinlaista erikoista.

Moottori-lehden teemoina ovat alusta asti olleet maalla liikkuvien moottoriajoneuvojen lisäksi muutkin liikenteen muodot maassa, merellä ja ilmassa sekä tietysti matkailu. 1960-luvulla ja sen jälkeenkin näitä teemoja käsiteltiin uutispalstalla, jossa jokainen neliösenttimetri oli tarkoitettu tiedon jakamiseen.

Tämä nimellä "Moottorien maailmasta" kulkenut uutispalsta tarjoaa näin kuusi vuosikymmentä myöhemmin loistavan ikkunan oman aikansa ilmiöihin ajoneuvojen, liikenteen ja matkailun saralla.

Nyt vain pitäisi keksiä jokin tapa lajitella poiminnat tästä runsaudesta. Ehkä paras tapa on vain laittaa ne aikajärjestykseen.

Tiesitkö, että...

"AMERIKASSA tehtiin vuonna 1963 edelleen yli puolet maailman autoista. Koko maailman tuotanto lähentelee 19 miljoonaa vuodessa. Amerikassa tehtiin 9,2 miljoonaa autoa ja Euroopassa 7,6 miljoonaa. Ainoana maanosana vähentyneen tuotannon puolella on Etelä-Amerikka, jossa Argentiinalla ja Brasilialla on ollut ylitsepääsemättömiä taloudellisia vaikeuksia." - Moottori 3/1963

- Tähän todettakoon, että ACEA:n tilastojen mukaan vuonna 2023 koko Pohjois-Amerikka, siis USA:n lisäksi Meksiko ja Kanada, tuottivat 15,2 prosenttia maailman autoista.

"MEKSIKO on muuttanut ratkaisevasti verotusta, joka koskee autoteollisuutta. Autotuotannon maassa aloittavalle yritykselle voidaan jopa myöntää viiden vuoden verovapaus. Ainoa ehto on, että yhtä ulkomaalaista työntekijää kohti täytyy kouluttaa kaksi meksikolaista ja ulkomaisten työaika täytyy rajoittaa kahteen vuoteen Meksikossa." - Moottori 3/1963

- Meksikon toimet autoteollisuuden houkuttelemiseksi maahan ovat todellakin tuottaneet tulosta, sillä Meksiko on nykyisin maailman 7. suurin autonvalmistajamaa, kun mukaan lasketaan myös hyötyajoneuvot. Esimerkkejä Suomessa myytävistä, Meksikossa valmistetuista automalleista ovat tai ovat olleet ainakin Audi Q5, BMW 2-sarja/M2, Ford Mustang Mach E, Mazda 2 ja Mercedes-Benz GLB.

"NUORTEN suorittamien ajoneuvovarkauksien määrä kasvaa jatkuvasti. Helsingissä tehtiin kesäkuun aikana 93 ajoneuvovarkautta ja koko vuoden luvut osoittivat mainitun kuun lopussa 444 ajoneuvon joutuneen vieraisiin käsiin. Anastuksiin ovat useimmiten syyllisiä nuoret, keskimäärin 15 vuoden ikäiset henkilöt." - Moottori 9/1963

- Ei kommentoitavaa.

"ITALIASSA saa joka minuutti keskimäärin 13 autoilijaa käteensä sakkolapun. Autoilijat muodostavat näinollen melkoisen tulolähteen valtiolle. Eräänäkin vuonna jaettiin 6,5 miljoonaa sakkolappua, joiden yhteissumma kohosi runsaasti yli 7 miljoonan nykymarkan." - Moottori 9/1963

- Tilastokeskuksen Rahanarvonmuuntimen perusteella vuoden 1963 seitsemän miljoonaa markkaa olisi nykyrahassa noin 17,8 miljoonaa euroa.

"200 KM/T on merkitty henkilöautojen ja moottoripyörien korkeimmaksi sallituksi nopeudeksi Stuttgartin ja Heilbronnin välisellä moottoritiellä. Rajoitus on herättänyt sekä hilpeyttä että närkästystä Saksan autoilupiireissä. Eräät lehdet ovat kehoittaneet maantiepoliisia ajamaan Volkswageneillaan kiinni kaikki nopeusrajoituksen rikkojat heti rikoksen nähtyään. Toiset taas "ihmettelevät" miksei rajoitus koske lainkaan kuorma- ja linja-autoja." - Moottori 4/1964

- Ei lisättävää.

"3 000 TAKSIA ostettiin Suomessa viime vuoden aikana, ilmenee autoveropalautusten pohjalla laaditusta tilastosta. Kymmenen eniten myytyä merkkiä olivat: Mercedes-Benz, Dodge, Volga, Peugeot, Plymouth, Ford, Toyota, Chevrolet, Rambler ja Volkswagen." - Moottori 2/1966

- Vertailun vuoksi Traficomin mukaan vuonna 2023 Suomessa oli noin 9 400 taksiyritystä. Yleisten tietojen mukaan Mercedes-Benz on yhä säilyttänyt ykköstilansa suosituimpana taksimerkkinä.

"ALBANIA on todellakin Euroopan maiden, ehkäpä koko maailmankin, joukossa sikäli harvinaisuus, ettei siellä kukaan yksityinen kansalainen voi eikä saa omistaa autoa, moottoripyörää, moottorivenettä, laivaa tai mitään muutakaan motorisoitua kulkuvälinettä. Kaikki ne ovat valtion omistuksessa tai hallinnassa. Se hyvä puoli tässä asiassa ainakin on, ettei albanialaisilla myöskään ole meikäläisen kaltaisia kohtuuttomia autoveroja!" - Moottori 1/1967

- Albaniaa vuoteen 1985 hallinnut diktaattori Enver Hoxha oli lukenut marxismi-leninismin opit harvinaisen tarkasti, mutta diktaattori Francon Espanjassa käyttöönsä on saanut eksoottisempiakin kulkuvälineitä:

"Madridilaisen liikemiehen, señor Francisco Alcarazin, harras lapsuudentoive toteutui hiljattain: hän sai hankituksi ikioman punaisen lontoolaisbussin. Ajokkiaan hän aikoo käyttää mm. hyväntekeväisyystarkoituksiin." - Moottori 6-7/1967

"MAAILMAN KALLEIMMAN MININ on ostanut teksasilainen kitaristi Mike Nesmith, joka kuuluu meilläkin levytyksilllään suosiota saavuttaneeseen Monkees-yhtyeeseen. Auto on vakiovalmisteinen Mini Cooper S, jolle englantilainen autokorinrakennustoiminimi Harold Radford on antanut loisteiliaan käsittelyn. Vaunun kauppahinta oli Suomen rahassa noin 32 700 mk." - Moottori 8/1967

- Nykyrahassa Nesmithin Minin hinta olisi Tilastokeskuksen Rahanarvonmuuntimen mukaan noin 65 600 euroa.

"ERÄS ASIAKAS kertoi englantilaiselle automaattivaihteistoja valmistavalle Borg-Warner-yhtiölle, että hän ei voinut käsittää kuinka hänen kenkänsä, jotka ovat aina samaa merkkiä ja samanhintaiset, olivat äkkiä alkaneet kestää kauemmin. Vastaus oli sangen yksinkertainen: hän oli jokin aika sitten ostanut automaattivaihteisen auton, jossa on kaksi poljinta kolmen sijasta, joten jalkojen ja kenkien alituista siirtelyä ei tarvita. Borg-Warner toimittaa nykyään automaattivaihteistojaan noin seitsemäänkymmeneen erilaiseen henkilöautoon." - Moottori 12/1967

- Jonkun täytyy nyt keksiä uusi laihialaisvitsi Borg-Warnerin automaattivaihteistoon ja kenkien kulumiseen pohjautuen.

"MAAILMAN HUOKEINTA bensiiniä saavat autoilijat ostaa Venezuelassa. 70-oktaaninen bensiini maksaa Suomen rahassa noin 9,5 penniä litralta, 85-oktaaninen hieman alle 15 penniä ja 95-oktaaninen noin 24 penniä. Yhdysvalloissa on 97-oktaanisen bensiinin hinta noin 41 penniä litralta ja Euroopassa vastaavasta aineesta saa maksaa 52 - 80 penniä litraa kohti." - Moottori 8/1969

- Kun taas otetaan käyttöön Tilastokeskuksen ylläpitämä kätevä rahanarvonmuunnin, paljastuu, että venezuelalaiset ostivat 70-oktaanista bensiiniä 17 sentillä per litra vuonna 1969. Yhdysvaltalainen 97-oktaaninen maksoi vastaavasti 74 senttiä per litra ja kallein mainittu eurooppalainen menovesi 1,45 euroa litralta.

"KIINASSA on vain yksi väri kotimaassa valmistettuja autoja varten. Sekä henkilö- että kuorma-autot ovat tästä lähtien väriltään merenvihreitä." - Moottori 9/1969

- Ainakin oheisen kuvan BYD yrittää tunnollisesti noudattaa valmistusmaansa Maon aikaista lakia.

"ITALIALAISTEN AUTOJEN markkinointi on viime vuosina ollut Suomessa voimakasta ja tuloksellista. Tämän kauppavaihtomme edistämistyön on myös Italian presidentti [Giuseppe] Saragat huomioinut myöntämällä kunniamerkit Autonovo Oy:n johtokunnan puheenjohtajalle, kauppaneuvos O. Häyrylle, toimitusjohtaja Esko Metsäkonkolalle ja dipl. insinööri B. Hedelle. Merkkien luovutuksen suorittivat Italian täkäläinen suurlähettiläs Alessandro Marieni ja kaupallinen neuvos di Franco." - Moottori 8/1969

- Voi olla, ettei Italian nykyisen presidentin Sergio Mattarellan tarvitse paljoa kunniamerkkejä italialaisten autojen menekistä tänne Suomen päähän lähetellä. Suomessa rekisteröitiin Autoalan tiedotuskeskuksen tilaston mukaan vuoden 2024 aikana yhteensä 151 italialaista henkilöautoa, mikä on noin 0,2 prosenttia kaikista uusien henkilöautojen ensirekisteröinneistä viime vuonna. Noista 151 autosta 61 oli Alfa Romeoita, 60 Fiateja, 21 Ferrareita, 8 Maserateja ja 1 Lamborghini.

Lähde: Moottorin arkisto