27.7.2025 Moottori 100 vuotta Moottori 100 vuotta: näin 56 vuoden takaisesta ensimmäisestä kuulennosta kirjoitettiin Moottorissa 8/1969 Teksti Benjamin Helander Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Historiallisesta Apollo 11 -lennosta kirjoitettiin heti seuraavassa Moottorissa tiiviisti mutta varsin informatiivisesti. Kuluneen viikon maanantaina 21. heinäkuuta tuli kuluneeksi 56 vuotta siitä, kun ihmisjalka kosketti ensimmäisen kerran toisen taivaankappaleen kamaraa. Amerikkalaisten saavutus oli melkoinen, ja tietyllä tavalla se oli koko ihmiskunnan kollektiivinen saavutus, niin kuin se kuuluisa, kohta siteerattava lentävä lausekin kertoo. Näin jälkikäteen sanottuna saavutuksesta tekee vielä paljon kunnioitettavamman se, kuinka himputin alkeellisella teknologialla kuulennot toteutettiin. Ilman muuta myös Moottori kirjoitti Apollo 11 -lennosta jutun uutispalstallaan heti elokuun 1969 numerossa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Nyt se on tapahtunut: ihminen on käynyt Kuussa Ihmisjalka kosketti kuun kamaraa ensimmäisen kerran maanantaina heinäkuun 21. päivänä 1969 klo 04:56.20 Suomen aikaa ja jätti arviolta puoli senttiä syvän, 15 senttiä leveän ja 35 senttiä pitkän sik-sak-kuvioisen jäljen. Tuo jälki säilyy – ellei sitä sotketa – kuun kamarassa noin 500 000 vuotta. Kuussa ei näet ole ilmakehää eikä näin ollen myöskään tuulia. Avaruudesta tulevat mikrometeoriitit tekevät kuitenkin hitaasti työtään: arviolta puolen miljoonan vuoden kuluttua ne ovat hävittäneet Neil Armstrongin ja Edwin Aldrinin tekemät jäljet. — Kun Armstrong ensimmäisenä ihmisenä asetti jalkansa kuun pinnalle, rekisteröitiin hänen ensi sanoikseen virallisesti: ”pieni askel ihmiselle, mutta jättiläisharppaus ihmiskunnalle.” Pienen alkukankeuden jälkeen astronautit havaitsivat liikkumisen vieraalla planeetalla [taivaankappeleella, planeetan kiertolaisella, toim. huom.] helpoksi, näkymät kauniiksi ja kuun pinnan paikoin puuterimaiseksi, paikoin taas kovemmaksi. He viipyivät kuun pinnalla runsaat kaksi tuntia, eikä aika tahtonut riittää kaikkeen mitä he olisivat halunneet tehdä. — Vierailu tuolla ihmisen niin kiihkeästi tavoittelemalla taivaankappaleella tapahtui kevytrakenteisella Kotka-aluksella. Se suoritti mainittujen kahden astronautin miehittämänä edestakaisen matkan kuuta kiertävälle radalle asettautuneesta Columbia-tukikapselista käsin. Viimemainittua alusta – viralliselta nimeltään Apollo-11 – ohjaili avaruustrion kolmas jäsen Michael Collins. Kaikinpuolin onnistuneen vierailun jälkeen tukikapseli suuntasi matkansa takaisin kohti maata ja laskeutui Tyyneen mereen 24.7.69 klo 18.50 Suomen aikaa. — Yllä tämän koko maailman jännityksellä ja mielenkiinnolla seuraaman suuren näytelmän päähenkilöt, vasemmalta lukien Edwin Aldrin, Apollo-11:n komentaja Neil Armstrong ja Michael Collins. Vieressä ylhäällä Apollo-11:n jättiläismäinen kantoraketti Saturn V siirtymässä lähtöalustalleen Cape Kennedyssä, ja alemmassa kuvassa on vihdoinkin koittanut lähdön hetki pitkälle taipaleelle. Lähde: Moottorin arkisto Lue lisää Kaikki artikkelit 1.1.2026 Moottori 100 vuotta Moottori 100 vuotta: vielä viimeisen kerran – tältä näyttivät Suomen automerkkitilastot 100 vuotta sitten 29.12.2025 Moottori 100 vuotta Moottori 100 vuotta: kun Suomen Maanviljelijäin Kaupalla oli yksinoikeus maahantuoda Suomeen maailman nopeinta autoa 23.12.2025 Lentokoneet Finnairin lahja 100-vuotiaalle Moottorille: pystyttäkää oma Toulousen tuotantolinja! 22.12.2025 Moottori 100 vuotta Moottori 100 vuotta: ensitestissä Mercedes-Benzin ensimmäisen sukupolven 4Matic-nelivetojärjestelmä 6.12.2025 Moottori 100 vuotta Suomi 108 vuotta: autoliittolaisia oikeine ja lavastettuine autoineen vuoden 1985 Tuntemattoman sotilaan kuvauksissa 6.12.2025 Moottori 100 vuotta Suomi 108 vuotta: ei Mannerheimin Mersu, vaan Paasikiven Lincoln 6.12.2025 Moottori 100 vuotta Suomi 108 vuotta: kun kaikki bensiini piti säästää itsenäisyyden puolustamiseen, häkäpöntöistä tuli Suomen liikenteen megatrendi ja puheenaihe numero yksi 6.12.2025 Moottori 100 vuotta Suomi 108 vuotta: Moottorin päätoimittajan jatkosodan aikainen vierailu saksalaisten lentäjien luo huipentui sotalentoon Saarenmaan yllä 2.12.2025 Moottori 100 vuotta Moottori 100 vuotta: autoilusta innostunut rouva Sylvi Kekkonen ajoi itse Moottorin haastatteluun miehensä lahjaksi saamalla Morris Minillä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään