Ovatko riisutut miniautot Euroopan autoteollisuuden tulevaisuus? Suunnitteilla uusi kategoria Japanin kei-autojen malliin

Eurooppalaisen autoteollisuuden isot johtajat ehdottivat aiemmin uuden miniautojen luokan luomista Eurooppaan. Euroopan komission puheenjohtaja Ursula von den Leyenin mielestä tässä voisi olla ideaa.

Heinäkuussa Stellantiksen hallituksen puheenjohtaja John Elkann ja Renault-ryhmän pääjohtaja Luca de Meo ottivat kantaa eurooppalaisten pikkuautojen pelastamiseksi. Kiristyvät päästörajat ja kasvavat turvavarustevaatimukset tekevät pienten, edullisten autojen valmistamisesta jatkuvasti vaikeampaa, jolla puolestaan on merkittävä vaikutus eurooppalaisen autoteollisuuden tilaan.

Elkann ja de Meo ehdottivat, että Eurooppaan tulisi luoda oma pikkuautojen luokka, jolle asetettaisiin muita autoja löysemmät turvallisuusvaatimukset. Tällä helpotettaisiin edullisempien ja elinkaaripäästöiltään ympäristöystävällisempien autojen valmistamista. Ehdotus pohjautui löysähkösti Japanissa jo vuosikymmenien ajan suosiota keränneisiin Kei-luokan miniautoihin, jotka vastaavat jopa 40 prosenttia Japanin automarkkinoista.

Von den Leyen puoltaa

Autocarin mukaan Euroopan komission puheenjohtaja Ursula von der Leyen on suostuvainen yhteistyöhön autoalan johtajien kanssa uuden ”E-car” -kategorian ajoneuvon luomiseksi.

– Miljoonat eurooppalaiset haluavat ostaa edullisia eurooppalaisia autoja, joten meidän tulisi myös sijoittaa pienikokoisiin, saavutettaviin ajoneuvoihin jotka on suunnattu niin Euroopan markkinoille kuin globaaliin kysyntäänkin. Tämän vuoksi aiomme ehdottaa yhteistyötä autoteollisuuden kanssa uusien pienten ja edullisten autojen parissa, von der Leyenin kerrotaan sanoneen.

– Uskon, että Euroopalla tulisi olla oma E-auto. E niin kuin environmental (ympäristöystävällinen) – puhdas, energiatehokas ja kevyt. E niin kuin economical (taloudellinen) – saavutettava ihmisille. E niin kuin eurooppalainen – valmistettu täällä Euroopassa eurooppalaisin toimitusketjuin. Koska emme voi antaa Kiinan ja muiden valloittaa tätä markkinaa.

Autocarin mukaan ei ole vielä tiedossa, olisivatko E-autot rajattu koskemaan vain tiettyjä käyttövoimia. Von der Leyenin kerrotaan kuitenkin maininneen puheessaan, että tulevaisuus on sähköinen ja Eurooppa tulee olemaan siinä mukana.