14.5.2025 Päivän kuva Päivän kuva: huoltotarra – entisajan huoltomuistutin Teksti Teppo Vesalainen Kuva Teppo Vesalainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Takavuosina huollossa liimattiin usein kuljettajan ovenkarmiin huollon ajankohdasta, huoltokohteista ja käytetyistä öljylaaduista kertova tarra. Vieläkö muistat auton oven karmiin liimattavat huoltotarrat? Niistä oli näppärä vilkaista nopeasti, milloin auto on viimeksi huollettu ja siitä taas vetää johtopäätöksensä seuraavan huollon ajankohdasta. Itse asiassa paperinen huoltotarra oli helpommin saatavilla kuin monen nykyauton huoltomuistutin, joka on usein kaivettava kosketusnäytön lukuisten alavalikoiden syövereistä – toki huollon lähestyessä nämä uudet järjestelmät muistuttavat kuljettajaa ihan oma-aloitteisesti. Huoltotarraan oli usein merkitty myös, mitä öljyä auton moottoriin, vaihteistoon tai perään oli öljynvaihdon yhteydessä laitettu, jolloin käyttäjän – tai autoa seuraavalla kerralla huoltovan – oli helppo hankkia täsmälleen samaa lisäysöljyksi tms. Nykyään käytetty öljylaatu pitää muistaa kysyä korjaamolta huoltokäynnin yhteydessä, ellei sitä ole merkitty huoltokuittiin. Vanha, perinteinen tarra, oli siis kaikessa yksinkertaisuudessaan varsin informatiivinen ja käyttäjäystävällinen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Käytössä monenlaisia variaatioita Tarrojen käyttötapa oli hyvin korjaamokohtaista: Osa korjaamoista repi edellisen tarran pois ja liimasi uuden sen tilalle – tai vanhasta jääneiden liima- ja paperirääppeiden päälle. Toiset korjaamot puolestaan liimasivat uuden tarran hieman eri kohtaan kuin edellisen, jotta huoltohistoriaa pystyi seuraamaan pidemmältä ajalta. Onpa mieleeni jäänyt myös auto, jossa keskenään täsmälleen samanlaiset huoltotarrat olivat tallessa auton koko taipaleelta pilkuntarkasti päällekkäin liimattuina. Tässä kai ajatuksena oli, että myyntitilanteessa niitä irti repimällä pystyisi todentamaan huoltohistorian alusta saakka. Kuinka luettavia sitten alimmat tarrat olisivat olleet, onkin taas ihan eri juttu. Missään tapauksessa asiallisesti täytettyä huoltokirjaa nämä tarrat eivät korvanneet vaan niiden rooli oli enemmänkin toimia käyttäjälle huoltomuistuttimena. Kadonnutta kansanperinnettä Enää en muista korjaamoiden pitkään aikaan liimanneen huoltotarraa ovenkarmiin. Liekö syy niiden käytön loppumiseen tai vähenemiseen juuri autokohtaisten huoltomuistuttimien yleistyminen? Osassa vanhempia harrasteautoja kuitenkin näkee edelleen aikakautensa mukaisia tarroja, joita harrastajat haalivat korjaamoiden jäämistöistä tai antikvariaateista ja kirpputoreilta – muun muassa itsekin olen näin tehnyt. Monesti kuitenkin näiden kymmeniä vuosia vanhojen löytöjen liimapintaa joutuu elvyttelemään liimapuikolla tai vastaavalla ennen kuin sen saa tarttumaan entisen tarran päälle. Toki ihan tuoreitakin tarroja näyttää olevan tarjolla ainakin ulkomaisissa verkkokaupoissa, mutta ainakaan itselle ne eivät oikein ole se juttu, koska niistä puuttuu omasta mielestä olennainen ja nostalginen öljy-yhtiön logo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 28.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kööpenhaminalaisen taksin alkuperämaan, merkin ja mallin? 27.9.2026 Klassikko Lucea haukutaan erikoisen näköiseksi, mutta muistatteko, kun Ferrari teki Lepakkoauton? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 18.9.2026 Päivän kuva Päivän kuva: Tyrnisesonki käy kuumimmillaan – Suuntaa länsirannikolle 16.9.2026 Sähköautot Toisinto 76 vuoden takaa – Volkswagenin ID.Polot luovutettiin omistajilleen Senaatintorilla 9.9.2026 Päivän kuva Muistatko Mobiran Talkman NMT-puhelimet? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.9.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 25 000 kilometriä ajettu, uudenveroinen Toyota Carina E 29.9.2026 Kuolonkolarit Yli 150 km/h ja humalassa – motoristi törmäsi traktorin perään 28.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kööpenhaminalaisen taksin alkuperämaan, merkin ja mallin? 28.9.2026 Koeajo Lexus ES 300h todistaa, että vastavirtaankin kannattaa joskus uida - terveisin bensiinivetoisella edustusluokan sedanilla 4,0 l/100 km ajanut 28.9.2026 Koeajo VW ID.Tiguan: asiakas on yksinkertaisesti aina oikeassa 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 24.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: perusteellisesti uudistunut Mercedes-Benz S 580e on kalleimpia autoja, joiden ostamisessa voi olla vielä jotain järkeäkin 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 25.9.2026 Ajoneuvot Legendaarinen 1,6 miljoonaa kilometriä ajettu Mersu löytyi 20 vuotta katoamisensa jälkeen – näin se päätyi takaisin Suomeen 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?