30.10.2022 Ajoneuvot Päivitys toi Alfa Romeo Giuliaan ja Stelvioon tuimemman ilmeen – finalmente Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Alfa Romeon tämänhetkiset keihäänkärjet ovat säilyneet lähes muuttumattomina koko olemassaolonsa ajan. Ei sillä, että vanhassakaan olisi ollut mitään vikaa, mutta kyllähän päivitys hyvää tekee, vielä kun se yhdistää perheen. Giuliassa vuonna 2016 ja Stelviossa vuotta myöhemmin Alfa Romeo sai uudelleen otteen jostain sellaisesta, jota siltä oli pitkään ja hartaasti toivottu. Tämän saavutuksen jälkeen "Biscione" ei ole sitten halunnut muuttaa siitä piirtoakaan - melkein kirjaimellisesti. Nyt muutama kohta keulassa ja pieniä juttuja perässä on piirretty uudestaan. Lisäksi Giulia ja Stelvio päivittyvät maltillisesti digimielessä, ja saavat uuden Competizione -huippumallin.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyValoista sen tunnistaaEhdottomasti näkyvin muutos Alfan Giorgio-kaksikossa koskee ajovaloumpioita. Tämänkaltaista uudistusta oli jo aiemmin ennakoitu salakuvien perusteella, jotka paljastivat uusien lyhtyjen mukailevan Tonalessa nähtävää 3 + 3 -kuviota. Se taas juontaa juurensa historiassa taaksepäin SZ Zagatoon ynnä muihin. Tekniikkamielessä uutta ovat kokonaan ledeinä toteutetut adaptiiviset matrix -ajovalot. Keulassa on muutettu hieman myös maskia ja puskuria. Sen verran pienistä muutoksista kuitenkin puhutaan, että niiden tavoittamiseksi tarvittaisiin melkein edeltävä versio viereen vertailuun.Perässä molemmat mallit ovat muuttuneet takavalojen led-kuvioinnin osalta hyvin hienoisesti. Umpioita on myös etuvalojen tavoin aavistuksen verran tummennettu, jolloin kirkkaanpunaiset valokuviot nousevat esiin selvemmin.Mittaristo tunnelman mukaanSisään astuttaessa huomio kiinnittyy mittaristoon, jonka virkaa toimittaa nyt 12,3-tuumainen näyttö. Vanhoissa puitteissa näyttäytyvä digitaalimittaristo muttuu kolmen eri tunnelmatilan mukaan. Evolved ja Relaxed ovat modernimpia ilmentymiä, kun taas Heritage ammentaa mittarinäkymää menneiltä ajoilta, ei suoraan mistään tietystä mallista, mutta 60- ja 70-luvuilta muiden muassa Giuliasta. Pyöreissä nopeus- ja kierroslukumittaritauluissa numerot kiertävät siis kehän suuntaisesti, eli 250 km/h:ssa ollaan jo pää alaspäin. Kruununa CompetizioneGiulian ja Stelvion malliversiot kuuluvat jatkossa historian siipiä havisuttavasti: Super, Sprint, TI sekä Veloce. Jälkimmäiseen perustuen tulee nyt tarjolle lisäksi (QV:n alapuolelle sijoittuva) huippumalli Competizione, joka kilpailee nopeuden sijaan varusteillaan.Kaikkien moottorivaihtoehtojen yhteyteen saatava Competizione käsittää erityyppisiä juttuja ulkona ja sisällä. Ulkokuoressa uusi Moon Light -mattaharmaa yhdistyy 21-tuumaisiin vanteisiin, punaisiin jarrusatuloihin sekä tummennettuihin ikkunoihin. Sisäpuolella päästään nauttimaan muun muassa Harman/Kardonin äänentoistosta sekä pääntukien tunnusomaisista Competizione-logoista.Lähde ja kuvat: Alfa Romeo Teksti: Benjamin HelanderMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 18.6.2025 Uutinen Juhannusliikenteessä hyytyy vuosittain satoja autoja – tässä yleisimmät syyt matkan katkeamiseen 18.6.2025 Ajoneuvot Viistokattoinen, crossover-mallinen Nissan Leaf on nyt vihdoin tosiasia 17.6.2025 Ajoneuvot Audi Q3:n kolmas sukupolvi sai ensi-iltansa, ja se uppoaa kuin puu metsään isosisartensa sekaan 15.6.2025 Matkailu Autoliike, jossa ei myydä lainkaan autoja – ainoastaan aatetta 14.6.2025 Ajoneuvot Renault saattaa alkaa valmistamaan aseita ensimmäistä kertaa sitten toisen maailmansodan 14.6.2025 Uutinen Yhden konsernin tuotteet ylivoimaisia sähköautotestin lataustehoissa – joko lataustauot ovat tarpeeksi lyhyitä kaikille? 14.6.2025 Uutinen Prätkällä töihin -päivä haluaa motoristit pyöriensä päälle 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 13.6.2025 Ajoneuvot Opel Grandland Electric AWD on saksalaismerkin tehokkain malli ja sen ensimmäinen sähköneliveto Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 20.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Tunnistatko kuvan auton? 20.6.2025 Matkailu Skandaalien sävyttämä klassikkoauto saapui Vehoniemen harjulle 19.6.2025 Laivat Muistatko Viking Linen Ålandsfärjanin? - 53-vuotias entinen Ahvenanmaan lautta on romutusvaarassa päättyneen napa-alueiden komennuksen jälkeen 18.6.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Audi julkisti brutaalin dieselkäyttöisen superauton, R8 V12 TDI:n 20.6.2025 Sähköpyörät Sähköpyörän koeajo: Canyon Grand Canyon:On – laadukasta ajokokemusta kohtuuhintaan 19.6.2025 Laivat Muistatko Viking Linen Ålandsfärjanin? - 53-vuotias entinen Ahvenanmaan lautta on romutusvaarassa päättyneen napa-alueiden komennuksen jälkeen 16.6.2025 Kuluttajat Merkkihuolletun Opelin moottori rikkoutui takuukorjauksen jälkeen – maahantuoja ei halunnut korvata, koska kuluttaja reklamoi vasta vuoden kuluttua 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 14.6.2025 Traktorit Päivän kuva: Allis-Chalmers D 21 vetää nöyräksi 20.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Tunnistatko kuvan auton? 28.5.2025 Kuluttajat Korjaamo jätti Volvon jakohihnan vaihtamatta 100 000 kilometrin huollossa – moottori hajosi 5 kuukautta myöhemmin 23.5.2025 Käytetyt autot Matkailuauton ajamiseen olisikin tarvinnut kuorma-auto -kortin – myyjä ei kertonut sitä ostajalle, ja siitähän ei hyvää seurannut 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 21.5.2025 Esittely Koeistuttu: Toyota RAV4:n kuudes sukupolvi – no nyt on jyrkkää 22.5.2025 Käyttötesti Käyttötesti: kulutus kitkarenkailla yllätti – Dacia Duster