Retrofuturistinen jakelupaku: Renault Estafette yhdistää Traficin kyvyt Clion ketteryyteen

Legendaarinen Estafette on täällä taas – ainakin konseptina. Renaultin pakuklassikko visioi nyt lähivuosien modulaarista sähköhyötyajoneuvoa.

Renaultin retrofuturismiaaltoon kuuluu myös Estafetten paluu ainakin konseptimuodossa. Sähköiseksi jakelupakuksi rakennettu korkea auto yhdistelee valmistajan sanojen mukaan Kangoo L2:n pituuden, Clion ketteryyden kaupunkioloissa sekä Trafic L1H2:n kuormakyvyn.

Auton pohjarakenteena on FlexEVan, joka on Renaultin sähköauto-osasto Amperen kehittämä hyötyajoneuvopohja. Päivitysten ja ennakoivan huollon ansiosta rakenne pyrkii karsimaan käyttökuluja kolmanneksella. Taustalla on myös Renaultin, Volvon hyötyajoneuvopuolen ja ranskalaisen logistiikkajätti CMA CGM:n yhteisyritys Flexis.

Iloisen värikäs ja käytännöllisen avara Renault Estafette aiheutti jopa hiukan ongelmia järjestäjille, sillä auto oli todella näppärästi läpikäveltävissä – vaikka sitä ei ollut siihen tarkoitettu. Teknisistä ominaisuuksista ei Estafette-konseptin kohdalla puhuta, sillä auton ominaisuuksia on helppo muokata käyttötarkoitusta varten.

Iloinen muovisisusta sopii toki mainiosti lähinnä autonäyttelyyn, mutta se on samalla viittaus siihen, että 3D-tulostamisen aikakaudella auto voidaan helposti myös sisustaa jakelu- tai muuta käyttöä varten.