17.10.2021 Matkailu Risteilymatkustus elpyy – matkustajat uskaltautuvat jo laivoille Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tukholmaan ja Tallinnaan risteilevät laivayhtiöt odottavat syyslomien, pikkujouluristeilyjen ja joulun ajan vilkastuttavan paluuta merimatkoille. Merimatkalle mielivien määrät ovat kasvussa, kertovat laivayhtiöt. Matkustusinto Tukholmaan ja Tallinnaan näyttää pahimman koronakurimuksen hellittäessä viriävän, joskin vielä varovaisesti. Merimatkojen normaalivuosista tutut suosikkisesongit ovat kuitenkin jo aivan käsillä. Aluksi tulevat syyslomat, sitten pikkujouluristeilyt ja joulunajan tyypillisesti vilkas matkustuskausi. Toivottavasti korona ei tuo enää ongelmia esimerkiksi joulutoreille, jotka ovat suosittuja käyntikohteita Tukholmassa. Terveysturvallisuudesta on huolehdittu, siitä paluu merille ei jää kiinni, vakuuttavat laivayhtiöt Viking Line, Tallink Silja ja Eckerö Line. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Paluu normaaliin koittaa Viking Line -varustamon tiedotuspäällikkö Christa Grönlund on tyytyväisillä ja odottavaisilla mielin, sillä risteilymatkustus näyttää viriävän mukavasti sitten koronakurimuksen. – Meillä on selkeästi parempi varaustilanne kuin viime vuonna, mutta toki vieläkin tilanne on huonompi kuin normaalivuosina eli aikaa ennen koronaa, Grönlund kertoo. Hän uskoo kuitenkin paluun normaaliin vielä koitavan, vaikka toistaiseksi edetään vielä normaalia varovaisemmin alusten täyttöasteiden suhteen. – Emme edelleenkään ota laivoja täyteen kokonaan. Tällä meillä on matkustajamäärä noin 60–70 prosenttia normaalitilanteesta, mutta luvut vaihtelevat reiteittäin. Grönlund keto punaiset alukset valitsevien olleen kiinnostuneita niin syyslomaristeilyistä kuin viikonloppumatkoista. – Turun reitillä on selvä elpyminen nähtävissä, varsinkin Viking Gracen iltalähdöillä. Ruotsin puolen risteilyt vetävät melko hyvin. Ruotsissahan ei enää ole rajoituksia. Grönlund kertoo havainnosta, jonka mukaan asiakkaat kaipaavat kohtaamisia ja paluuta normaaliin, se näkyy esimerkiksi perinteisten risteilypikkujoulujen kysyntänä. – Pikkujoulujen varaustilanne näyttää jo selkeästi paremmalta, mutta jos vertailemme vuoteen 2019 ja aikaan ennen koronaa, niin asiakkaita on edelleen merkittävästi vähemmän. Toivomme että tilanne kehittyy myönteisesti ja että ihmiset vihdoin taas voisivat tavata, kokoustaa ja juhlia kollegoiden kesken yhdessä, Grönlund huokaa. Uusi Viking Glory kiinnostaa Viking Linella uusinta uutta on uusi alus: Viking Glory alkaa kyntää merta vuodenvaihteen jälkeen. – Alus edustaa aivan uutta sukupolvea ja kiinnostus on asiakkaiden parissa suuri. Ensimmäisenä päivänä, kun se oli varattavissa, saimme 30 000 varausta, Grönlund kertoo. Onko laivoillanne terveysturvallista matkustaa? Grönlundin mukaan asiat ovat terveysturvallisuuden suhteen kunnossa, sillä Viking Line sai ensimmäisenä varustamona maailmassa luokituslaitos Det Norske Veritas Germanischer Lloydin (DNV GL) My Care -menetelmän mukaisen verifioinnin. Verifiointi koskee yhtiön kaikkia seitsemää alusta sekä toimintoja kuudessa terminaalissa. Laivayhtiön terveystoimista lisää täällä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Valkeilla laivoilla valonpilkahduksia Tallink Silja Oy:n toimitusjohtaja Margus Schults näkee syksyn matkavarauksissa valonpilkahduksia, vaikka merimatkailun elpymistä ja loppuvuoden matkustusintoa onkin vaikea ennustaa. – Toisaalta matkavarauksia tehdään tällä hetkellä lyhyellä aikajänteellä. Jopa samana päivänä saattaa tulla satoja matkustajia lisää saman illan lähdölle, Schults kertoo. Viikonloppuisin on Schultsin mukaan selkeästi enemmän matkustajia kuin arkisin. – Suomalaiset turistit ovat hyvin hitaanlaisesti ja varovaisesti aloittaneet esimerkiksi Päivä Tallinnassa -matkat. Joillain valkoisten laivojen lähdöillä jopa noin 80 prosenttia maksimikapasiteetista on täynnä, varsinkin syyslomilla. Ennen koronaa laiva olisi tuolloin ollut lähes sataprosenttisesti täynnä. Arkena hiljaisempaa – Helsinki–Tallinna-reitillä matkustajamäärissä on suuriakin vaihteluja viikonpäivästä ja kellonajasta riippuen. Vaihtelu on noin muutamasta sadasta yli tuhanteen matkustajaa per laivavuoro. Viikonloppuisin on täydempää ja arkena hiljaista, paitsi jos laivalla on hyvä tanssiorkesteri tai tähtiesiintyjä keskellä viikkoa, viestintäjohtaja Marika Nöjd kuvaa. Nöjdin mukaan Helsinki–Tukholma-reitin syyslomaperjantait näyttävät olevan kaikista suosituimpia reissuajankohtia. – Helsinki–Tallinna-reitillä on useita lähtöjä päivässä, joten siellä ei näy tällaista piikkiä varausmäärissä, vaan matkustajat sijoittuvat tasaisemmin eri vuoroille ja eri päiville. Nöjdin mukaan pikkujouluvarauksissa on jo nähtävissä piristymisen merkkejä. – Uskomme myös, että koulujen joululomaviikkoina on hyvin matkustajia. Myös jouluaaton ympärillä tarjolla olevat risteilyt myyvät hyvin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Irtiottoa arjesta kaivataan Nöjd on aistinut asiakkaiden yhteydenottojen kielivän siitä, että matkustajat kaipaavat irtiottoa arjesta. – Laivojen ravintolatarjontaa ja merihintaisia ostoksia. Tämän lisäksi pyrimme tarjoamaan laadukasta viihdettä laivasta ja reitistä riippuen. Moni on kertonut, että laivamatka itsessään on aivan tarpeeksi hieno elämys kaiken kotona ja eristyksissä olemisen jälkeen, Nöjd kertoo. Terveysturvallinen merimatkailu voidaan Nöjdin mukaan taata, kunhan kukin kantaa oman vastuunsa. – Toivomme, että kukaan ei lähde matkalle yhtään sairaana tai oireilevana. Se on kaiken lähtökohta. Laivoilla on helppo pitää etäisyyksiä ja lisäksi käsihygieniasta on helppo jokaisen itse huolehtia. Laivoilla on käytössä maskisuositus sellaisissa tilanteissa, joissa on mahdollisesti ruuhkaa. Nöjd myös huomauttaa, että suuri osa valkoisista aluksista on liikennöinyt läpi koko korona-ajan, joten miehistöt ovat hioneet terveysturvallisuustoimet mahdollisimman hyviksi. Laivayhtiön terveystoimista lisää täällä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Paluu Tallinnaan verkkaista Eckerö Line -varustamon markkinointi- ja viestintäjohtaja Ida Toikka-Everi kertoo, että suomalaisten matkustajien palaaminen laivoille ja Tallinnaan on ollut hidasta. – Toki matkustajamäärät ovat jonkin verran nousseet. Tänä vuonna saatamme päästä puoleen siitä matkustajamäärästä mikä meillä oli vuonna 2019. Vuoden 2019 lukuihin palaamiseen kestänee vielä 2–3 vuotta. Toikka-Everi taustoittaa, että aasialaisten matkustajien puuttuminen näkyy ja tuntuu, toisaalta eurooppalaiset kuten saksalaiset, ranskalaiset, espanjalaiset ja italialaiset ovat jo osittain palanneet laivoille ja Helsinki–Tallinna-reitille. – Se on positiivinen merkki. Muu Eurooppa on avautunut merkittävästi nopeammin kuin Suomi. Turhaa ei laivaan käymistä kannattaisi Toikka-Everin mukaan arastella. Merellä tiheä vuoroväli Eckerö Linen alukset ms Finlandia ja Finbo Cargo liikennöivät Helsingin ja Tallinnan välisessä reittiliikenteessä ja päivittäisiä yhdensuuntaisia vuoroja on enimmillään 11. – Suosituimmat ajankohdat ovat viikonloppua vasten olevat vuorot. Niitä käyttävät sekä vapaa-ajan matkustajat, että työnsä puolesta matkustavat. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Miniristeilyt suosittuja Ida Toikka-Everi kertoo myös, että kuuden tunnin mittaiset miniristeilyt, joilla ei ole maihinnousua Tallinnassa, ovat olleet tänä vuonna suosittuja. Ne soveltuvat hyvin vaikka kokoustamiseen tai ostosmatkaksi. Pikkujouluväkeä odotellessa Lomasesonkeina Tallinnaan matkustetaan kaikkina viikonpäivinä melko tasaisesti. Mutta pian on käsillä välisesonki eli pikkujouluristeilyt. Pikkujouluaikaan merimatkalla on luvassa kattaus kotimaista musiikkiviihdettä: joulukonsertteja, bilebändejä, taikureita ja trubaduureja. – Pikkujoulun viettäjiä on tulossa laivalle, Tallinnaan ja muualle Viroon. Kiinnostusta on. Ihmisillä on selkeä tarve tavata toisiaan ja juhlistaa puolitoista vuotta kestänyttä arkea matkalla Tallinnaan. Pikkujoulumatkoina on tarjolla miniristeilyiden ja päivä Tallinnassa -risteilyjen lisäksi yön yli matkoilla Tallinnaan. Laivareitillä on houkuttimena marraskuun puoliväliin kestävät riistaviikot sekä kuun lopulle kestävät viiniviikot. – Useat, korkeatasoiset hotellit Tallinnassa ovat uudistuneet ja kaupungissa on avattu myös uusia hotelleja, kuten neljän tähden L’embitu, Toikka-Everi vinkkaa. Onko terveysturvallisuus taattu? – Matkustajamäärät ovat edelleen melko alhaiset, joten laivalla väljää ja turvallista. Laivoillamme on myös paljon hyttejä jonka voi varata matkan ajaksi omalle seurueelle. Virossa on käytössä koronapassi. – Omakannasta saatavaa todistusta kahdesta rokotuksesta, 6 kuukauden sisällä sairastetusta koronasta tai negatiivisesta testitulosta näyttämällä pääsee maahan, museoihin ja ravintoloihin, Toikka-Everi kertoo. – Matkustaminen Viroon tällä hetkellä hyvin vaivatonta ja kaikin puolin sallittua. Nyt on lupa matkustaa. Laivayhtiön terveystoimista lisää täällä. Teksti: Marko Jokela Kuvat: Moottorin arkisto Lähteet: Viking Line Abp, Tallink Silja Oy, Eckerö Line Ab Oy Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 16.9.2026 Laivat Viiden velhon kattaus – Tallink Siljan uusi Menu Nordic vie kielen 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se pysty 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 5.9.2026 Laivat Viking Line vähentänyt yllättävän paljon ruokahävikkiä Turun-laivoilla 5.9.2026 Laivat Tallink Siljan matkustajamäärät lievässä kasvussa – erikoisristeilyt vetoavat 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 15.9.2026 Esittely Uusittu Volvo on XC60 on järjen voitto, vaikka sähköinen toimintamatka hätkähdyttää 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 13.9.2026 Laivat Synnyinsijoilleen Helsinkiin 42 vuoden jälkeen palannut Artania oli uutena maailman hulppein risteilyalus, jonka kastoi itse prinsessa Diana 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa