1.1.2017 Liikenne Saako Euroopassa autoileva käyttää tutkanpaljastinta? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Automatkailijan kannattaa selvittää ennakolta, saako kohdemaassa käyttää nopeusvalvontakameroita etsiviä laitteita tai kojelautakameraa. Euroopassa autoilevan on syytä perehtyä siihen, miten ei maissa suhtaudutaan nopeusvalvontakamerat paljastavien laitteiden ja kojelautakameroiden käyttöön. Autoliiton matkailupäällikkö Susanna Suokonautio-Hynnisen mukaan käytännöt vaihtelevat maittain. Esimerkiksi Itävallassa on kiellettyä käyttää jatkuvasti tallentavia autovideokameroita. Luvattomasta käytöstä voi rapsahtaa tuntuva 10 000 euron sakko! Alla vinkkilista automatkailijoille. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Alankomaat: Aktiivisesti poliisin nopeusvalvontakameroita etsivät tai valvontakameroiden toimintaa häiritsevät laitteet ovat kiellettyjä. Kojelautakamerat Saksalaisen autoilijajärjestö ADACin mukaan kojelautakameraa voi käyttää ongelmitta. Albania: Nopeusvalvontakameroiden toimintaa häiritsevät laitteet ovat kiellettyjä. Kojelautakamerat Ei tietoa saatavilla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Belgia: Navigaatiolaitteet, joihin on tallennettu kiinteiden valvontakameroiden sijainnit, ovat sallittuja, mutta tutkan- tai valvonnanpaljastuslaitteet, jotka aktiivisesti etsivät valvontakameroita tai jotka haittaavat poliisin valvontavälineitä, ovat kiellettyjä. Kojelautakamerat ADACin mukaan kojelautakameran käyttöä tulisi välttää Belgiassa tietosuojalakien vuoksi. Bosnia ja Hertzegovina: Jos navigaattorissa on poi-kohteina nopeusvalvontakameroiden sijaintitiedot, pitää kyseinen toiminto deaktivoida. Myös tutkanpaljastimien käyttö on kielletty. Kojelautakamerat ADACin mukaan kojelautakameraa voi käyttää ongelmitta. Maassa ei ole vielä aiheeseen liittyvää lainsäädäntöä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Bulgaria: Aktiivisesti poliisin nopeusvalvontakameroita etsivät tai valvontakameroiden toimintaa häiritsevät laitteet ovat kiellettyjä. Kojelautakamerat Ei tietoa saatavilla. Espanja: Aktiivisesti poliisin nopeusvalvontakameroita etsivät tai valvontakameroiden toimintaa häiritsevät laitteet ovat kiellettyjä, mutta navigaattoreissa olevat poi-pisteet, jotka ilmoittavat kiinteiden valvontakameroiden sijaintipaikat, ovat sallittuja. Valvontakameroiden sijaintitiedot löytyvät myös Espanjan liikenneviraston verkkosivuilta. Kojelautakamerat Kojelautakameraa saa käyttää Espanjassa. Mutta kiellettyä on laitteen käsittely ajon aikana, eli kuljettaja ei saa tehdä mitään, mikä voi viedä huomion pois ajamisesta. Kameraa ei saa asentaa siten, että se estää kuljettajaa näkemästä tuulilasin läpi. Poliisi voi sakottaa, jos kameraa käsittelee ajon aikana, tai jos kamera on sijoitettu näkyvyyttä haittaavasti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Irlanti: Tutkanpaljastimet ovat kiellettyjä. Ne voidaan takavarikoida. Kojelautakamerat Ei tietoa saatavilla, mutta koska verkossa on monia irlantilaisia kojelautakameroiden myyjiä, on oletettavaa, että käyttö maassa on ongelmatonta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Islanti: Navigaatiolaitteet, joihin on tallennettu valvontakameroiden sijainnit, ovat sallittuja, mutta paljastuslaitteet ja -sovellukset, jotka haittaavat valvontavälineitä, ovat kiellettyjä. Kojelautakamerat Ei tietoa saatavilla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Iso-Britannia: Nopeusvalvontakameroiden sijainnin paljastavia tutkanpaljastimia, jotka toimivat puhelimen tai navigaattorin poi-pisteinä, saa käyttää. Kojelautakamerat ADACin mukaan kojelautakameraa voi käyttää ongelmitta. Italia: Tutkanpaljastimet ovat kiellettyjä. Navigaatiolaitteiden POI-pisteet, jotka osoittavat kiinteästi asennettujen kameravalvontalaitteiden sijainnin, ovat sallittuja. Kojelautakamerat ADACin mukaan kojelautakameraa voi käyttää ongelmitta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Itävalta: On sallittua käyttää navigaattoreiden poi-pisteitä, jotka ilmoittavat kiinteästi asennettujen valvontakameroiden sijainnit. Sen sijaan tutkanpaljastimet ja muut laitteet, jotka aktiivisesti etsivät tutkia tai valvontalaitteita tai haittaavat poliisilaitteiden toimintaa, ovat kiellettyjä. Kojelautakamerat Automaattisesti tallentavien autovideokameroiden käyttö on kielletty. Itävallassa pitää julkisissa tiloissa tai julkisella alueella jatkuvasti kuvaaville kameroille saada lupa tietosuojakomissiolta. Kuvaamisesta ilman lupaa voi saada 10 000 euron sakon ja jos kyseessä on teon toistuminen, jopa 25 000 euron sakon. Kreikka: Aktiivisesti poliisin nopeusvalvontakameroita etsivät tai valvontakameroiden toimintaa häiritsevät laitteet ovat kiellettyjä. Tutkanpaljastimen käytöstä voi seurata 2 000 euron sakko. Kojelautakamerat Ei tietoa saatavilla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kroatia: Aktiivisesti poliisin nopeusvalvontakameroita etsivät tai valvontakameroiden toimintaa häiritsevät laitteet ovat kiellettyjä. Kiinteästi asennetuista automaattikameroista ilmoittavat navigaattorit tai älypuhelinsovellukset ovat sallittuja. Kojelautakamerat Ei tietoa saatavilla. Latvia: Tutkanpaljastimet ja poliisivalvontaa häiritsevien laitteiden käyttö on kielletty. Sakko laiminlyönnistä 55 euroa ja laitteen takavarikointi. Sen sijaan matkapuhelinsovellukset, jotka ilmoittavat kameravalvonnan sijaintipaikat (esimerkiksi Waze), ovat sallittuja. Kojelautakamerat Maassa ei ole lakia, joka kieltäisi videoimisen tai filmaamisen ajoneuvosta käsin. Mutta on olemassa määräys, jonka mukaan tällaiseen tarkoitukseen soveltuvat kameralaitteet pitää rekisteröidä valtion Tietosuojavirastossa (Data State Inspectorate). Rekisteröintimaksu on 30 euroa yksityishenkilölle ja 57 euroa yritykselle. Laitteiden rekisteröintiä vaaditaan yksilön tietosuojalain perusteella. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Liettua: Ajoneuvoissa ei saa olla mitään sellaisia laitteita, jotka haittaavat nopeusvalvontalaitteiden toimintaa eikä sellaisia ajoneuvoja saa ajaa, joissa on tutkanpaljastin tai muu nopeusvalvontaa häiritseva tai nopeusvalvonnan paljastava laite. Kojelautakamerat Ei tietoa saatavilla. Luxemburg: Valvontakameroiden toimintaa häiritsevät laitteet ja tutkanpaljastimet ovat kiellettyjä. Sakkoa 251–5 000 euroa, ja/tai vapausrangaistus 8 vuorokautta– yksi vuosi sekä laitteen takavarikointi. Kiinteästi sijoitetuista valvontakameroista varoittavat navigaattorien poi-pisteet tai vastaavat älypuhelinsovellukset ovat sallittuja. Kojelautakamerat Kojelautakameran omistaminen ei ole kiellettyä, mutta kiellettyä on kuvaaminen julkisilla paikoilla (kielto koskee myös yleisiä teitä). ADAC neuvoo pidättäytymään kuvaamisesta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Makedonia: Tutkanpaljastimet ja GPS-navigaattorien valvontakameroista varoittavien poi-pisteiden käyttäminen ovat kiellettyjä. Kojelautakamerat Ei tietoa saatavilla. Norja: Tutkanpaljastimien käyttö on kielletty, laiminlyönnistä seuraa sakkoja ja mahdollisesti laitteen takavarikointi. Sen sijaan GPS-navigaattoreissa olevat kameravalvonnasta varoittavat poi-pisteet ovat sallittuja. Kojelautakamerat ADACin mukaan kojelautakameraa voi käyttää ongelmitta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Portugali: Nopeusvalvontakameroita aktiivisesti hakevat tai poliisin toimintaa häiritsevät laitteet ovat kiellettyjä. Sen sijaan GPS-navigaattoreissa olevat kiinteästi asennetuista valvontakameroista varoittavat poi-pisteet ovat sallittuja. Kojelautakamerat Käyttö on kielletty. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Puola: Tutkanpaljastimien omistaminen ja käyttäminen on kielletty. Kojelautakamerat Ei tietoa määräyksistä saatavilla. Lehtien mukaan kojelautakameroita käytetään paljon Puolassa, mutta samalla varoitetaan tietosuojakysymyksistä. Ranska: Tutkanpaljastimet ovat kiellettyjä. Myös navigaattoreissa olevat kiinteästi sijoitetuista valvontakameroista varoittavat poi-pisteet ovat kiellettyjä. Uhkana on 1 500 euron sakot, 6 rangaistuspistettä ja mahdollinen ajoneuvon takavarikointi. Tästä huolimatta esimerkiksi TomTom kertoo oman järjestelmänsä olevan sallittu Ranskassa, koska ohjelma ilmoittaa vain kaikista mahdollisista vaarallisista vyöhykkeistä (joilla voi olla vaikkapa valvontakameroita), mutta ei ilmoita yksittäisten kameroiden tarkkaa sijaintia. Lähde: TomTom speed camera service and the law Kojelautakamerat ADAC:n mukaan kojelautakameraa voi käyttää ongelmitta sillä edellytyksellä, ettei laite ole näkemäesteenä kuljettajalle eikä häiritse hänen keskittymistään ajamiseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ruotsi: Tutkanpaljastuslaitteet, jotka etsivät aktiivisesti nopeusvalvontakameroita tai haittaavat poliisin laitteistoja, ovat kiellettyjä. Sen sijaan GPS-navigaattoreissa olevat kameravalvonnasta varoittavat poi-pisteet ovat sallittuja. Kojelautakamerat Käyttö on sallittu Ruotsin korkeimman hallintotuomioistuimen 21.10.2016 tekemän päätöksen mukaan. Päätös on luettavissa internetissä. Saksa: Tutkanpaljastimet ovat kiellettyjä. Tutkanpaljastin voidaan takavarikoida tai tuhota. Jos navigaatiolaitteessa tai matkapuhelimessa on nopeusvalvonnasta ilmoittavat poi-pisteet, pitää ne kytkeä pois päältä Saksassa. Laiminlyönnistä seuraa sakkoa 75 euroa ja 1 rangaistuspiste Flensburgin KBA:n rekisteriin. Automaattivalvonnan paljastinsovellukset ovat kiellettyjä kuljettajille, mutta ei autossa mukana oleville matkustajille. Kojelautakamerat Kojelautakamerat ovat Saksassa kiistanalainen aihe. Saksan tietosuojaviranomaisten mielestä kojelautakameroita saa käyttää vain henkilö- tai perhekohtaisiin tarkoituksiin, esimerkiksi tien varren kauniita maisemia saa kuvata, mutta ei ketään ulkopuolisia henkilöitä eikä muiden ajoneuvojen rekisterikilpiä. Baijerissa on erittäin tiukat säännöt. Oikeudenpäätökset ovat ristiriitaisia. Saksassa mahdollisesti rangaistavaan toimintaan kohdistuvaa videokuvausta saa tehdä vain poliisi – ja sekin erittäin tiukoin ehdoin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Serbia: Poliisien tutkavalvonnasta ilmoittavien tutkanpaljastimien ja poliisin mittauslaitteita häritsevien laitteiden käyttö on kielletty. Jos laitteita löydetään, seuraa ankara sakko. Sen sijaan navigaattorin poi-pisteinä ilmoitetut kiinteiden valvontakameroiden sijaintitiedot ovat sallittuja. Kojelautakamerat ADACin mukaan kojelautakameraa voi käyttää ongelmitta. Slovakia: Kaikenlaiset tutkanpaljastimet ja valvontakameroiden sijainnin ilmoittavat laitteet ovat kiellettyjä. Kojelautakamerat Ei tietoa saatavilla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Slovenia: Tutkanpaljastimien tai vastaavien aktiivisesti poliisin valvontalaitteita häiritsevien laitteiden käyttö on kielletty. Sakko 400 euroa. Sen sijaan navigaattorin poi-pisteinä ilmoitetut kiinteiden valvontakameroiden sijaintitiedot ovat sallittuja (lähde: ÖAMTC). Kojelautakamerat Ei tietoa saatavilla. Teksti: Marko Jokela Kuvat: Shutterstock Lue lisää Kaikki artikkelit 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 9.6.2026 Ajoneuvot Tässä on tuore Bentley Flying Spur – 680 hevosvoimaa tehoa ja 29 000 euroa kaiuttimia 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 3.6.2026 Liikenne Mikroliikkumista rajoitetaan aktiivisesti kuntien toimesta – nopeus ja pysäköinti tarkoin määriteltyä 2.6.2026 Pyöräily Onko pyöräilyrenessanssi peruttu? – investoinnit eivät kasvatakaan pyöräilyn suosiota 1.6.2026 Liikenneturvallisuus Virityksessä nykyään paljon muitakin kuin mopoja – turvallisuus kärsii eikä vakuutukset korvaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 9.6.2026 Laivat M/S Silja Serenade, merentutkimusalus vuodesta 1998 - ottaa 3 000 tieteellistä merivesinäytettä jokaisella matkallaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 8.6.2026 Laivat Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä... - suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km