26.5.2023 Liikenne Suomalainen liikennevakuutus ei käy pian enää Venäjällä tai Valko-Venäjällä – tätä se tarkoittaa Teksti Rikhard Wacker Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liikennevakuuttamisen kansainväliset vihreä kortti -sopimukset Venäjän ja Valko-Venäjän kanssa päättyvät toukokuun loppuun, mikä aiheuttaa merkittäviä muutoksia ajoneuvojen vakuuttamiseen. Pakollinen liikennevakuutus on kenties tärkein ajoneuvolle otettava vakuutus. Se on pakollinen Suomen lisäksi myös matkaillessa kaikkialla Euroopassa. Vaikka liikennevakuutus on pakollinen kaikkialla Euroopassa, vakuutuksen kattavuus ja korvaukset saattavat vaihdella eri maiden vakuutuksissa jopa merkittävällä tasolla. Suomessa on totuttu esimerkiksi siihen, että liikennevakuutus korvaa kaikkien osallisten henkilövahingot ilman ylärajaa. Yksi merkittävä poikkeus löytyy heti itärajamme takaa. Venäläisellä liikennevakuutuksella korvauskatto henkilöä kohden on vain noin 5 500 euroa, ja omaisuusvahingoissa vielä sitäkin vähemmän. - Kun arvioidaan korvauksia, Suomessa on yksi maailman parhaista ja kattavimmista liikennevakuutuksista. Suomalainen korvaustaso on kansainvälisesti poikkeuksellisen korkea, Liikennevakuutuskeskuksen johtaja Janne Jumppanen varoittaa. - Esimerkiksi vahingon aiheuttaneen kuljettajan omia henkilövahinkoja ei korvata Venäjällä liikennevakuutuksesta ollenkaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kesäkuun alku muuttaa merkittävästi käytäntöjä Kesäkuun alkaminen tuo tullessaan uuden käytännön, sillä liikennevakuuttamisen kansainväliset vihreä kortti -sopimukset Venäjän ja Valko-Venäjän kanssa päättyvät toukokuun loppuun. Muutos ei tule mitenkään yllättäen, vaan asia on ollut tiedossa jo viime kesästä asti. Vihreä kortti on kansainvälisesti toimiva todistus voimassa olevasta liikennevakuutuksesta. Sen tarkoituksena on helpottaa omalla autolla ulkomailla matkustavia, sillä järjestelmässä mukana olevaan maahan ei tarvitse ostaa erillistä, paikallista liikennevakuutusta. Viimeisetkin myönnetyt vihreät kortit ovat voimassa enintään 31.5.2023 saakka, jonka jälkeen uusia vihreitä kortteja ei kesäkuun ensimmäisen päivän jälkeen enää myönnetä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että kesäkuusta alkaen autoilijalla tulee olla Venäjällä ja Valko-Venäjällä voimassa oleva paikallinen vakuutus. Liikennevakuutusta ei voi ostaa netistä, vaan ne tulee hankkia heti rajanylityksen jälkeen paikalliselta toimijalta. Venäläiset viranomaiset ovat ilmoittaneet, että myyntipisteet sijaitsevat enintään puolen kilometrin päässä rajalta, mutta toistaiseksi tällaisten myyntipisteiden olemassaoloa rajan tuntumassa ei ole voitu vahvistaa. Liikennevakuutuskeskuksen mukaan venäläinen liikennevakuutus on ostettava vähintään viideksi päiväksi. Vaalimaan, Nuijamaan ja Imatran rajanylityspaikoilla vakuutuksia myy 21 Century, ja Vartiuksen rajanylityspaikalla vakuutuksia myy Renessans. Myyntipisteet ovat Liikennevakuutuskeskuksen saaman tiedon mukaan auki kellon ympäri vuoden jokaisena päivänä. Valko-Venäjälle matkustaessa taas vaihtoehtoja on hieman enemmän. Autoilija voi ostaa joko rajaliikennevakuutuksen tai valkovenäläisen liikennevakuutuksen. Rajaliikennevakuutuksen minimikesto on 15 päivää ja liikennevakuutuksen yksi kuukausi. Kun vakuutus otetaan venäläisestä yhtiöstä, tapahtuu myös mahdollisten vahinkotapausten käsittely paikallisten osapuolten kanssa. Myös mahdolliset korvaukset maksetaan venäläiselle pankkitilille ruplina. Suomalaisten autoilijoiden on kuitenkin hyvä muistaa, ettei Liikennevakuutuskeskus käsittele lainkaan Venäjällä tapahtuneita vahinkoja, vaikka osallisena olisi suomalainen ajoneuvo. Vaikuttaa myös venäläisiin ja valkovenäläisiin Vihreä kortti -sopimuksen päättyminen vaikuttaa myös venäläisiin ja valkovenäläisiin autoihin, mikäli ne liikkuvat Suomessa tai muualla Euroopassa. Toukokuun loppuun saakka autot ovat yhä liikennevakuutettu vihreä kortti -sopimukseen perustuvalla vakuutuksella, mutta sopimuksen päättyessä vakuutukset eivät ole enää maiden rajojen ulkopuolella voimassa. Kesäkuun alusta alkaen myös venäläisille ja valkovenäläisille ajoneuvoille tulee ostaa rajaliikennevakuutus. Tämä tarkoittaa siis sitä, että yhdessä yössä tuhansista ajoneuvoista tulee kiellettyjä suomalaisessa liikenteessä. Liikennevakuutuskeskus muistuttaa myös, että Suomessa ajoneuvolla tulee olla voimassa oleva vakuutus, vaikka sillä ei edes ajettaisi. - Toivon, että Suomessa asuvat venäläiset ymmärtävät asian vakavuuden ja ostavat vakuutuksen hyvissä ajoin. Poliisi voi irrottaa vakuuttamattomasta ajoneuvosta kilvet, ja takautuvan vakuutusmaksun lisäksi voidaan määrätä muitakin seuraamuksia, Jumppanen varoittaa. Tarvittavan rajaliikennevakuutuksen voi ostaa jo ennakkoon toukokuun aikana. Niitä myydään sekä rajanylityspaikolla että Liikennevakuutuskeskuksessa Helsingissä. Hinta on kaikkialla sama ja sen vakuutusturva on yhtä hyvä kuin suomalaisessa liikennevakuutuksessa. Vaikka Vihreä kortti -sopimus päättyykin, sillä ei ole vaikutusta Suomen puolella liikennevahingon kärsineen turvaan. ETA-alueen ulkopuolisen, eli esimerkiksi venäläisen ajoneuvon aiheuttamista vahingoista Suomessa voi olla yhä jatkossakin yhteydessä Liikennevakuutuskeskukseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ulkoministeriö: älä matkusta Venäjälle Viimeistään tämän muutoksen myötä suomalaisten autoilijoiden kannattaakin välttää matkustamista Venäjälle ja Valko-Venäjälle. Jo aiemmin ulkoministeriö on kehottanut välttämään kaikkea matkustamista Venäjälle ja Valko-Venäjälle. Lisäksi ulkoministeriö kehottaa Venäjällä olevia suomalaisia noudattamaan erityistä varovaisuutta ja harkitsemaan, onko oleskelu maassa välttämätöntä. Niin ikään samoilla linjoilla on Autoliiton matkailupäällikkö Susanna Suokonautio-Hynninen. Suokonautio-Hynnisen mukaan Autoliitto ei ole saanut juurikaan kyselyitä Venäjän matkoihin liittyen. Vain yksittäisiä tiedusteluja tulee harvakseltaan. - Harva automatkailija suunnittelee nyt matkaansa Venäjälle ja hyvä niin. Varsinkin, kun sinne ei suositella matkustamista, Suokonautio-Hynninen kertoo. Teksti: Rikhard Wacker Kuva: Moottorin arkisto Lue lisää Kaikki artikkelit 8.10.2026 Liikenneturvallisuus Näiden turvaistuinten käyttäminen on turvallisuusriski – turvaistuintesti paljasti vakavat turvallisuuspuutteet 6.10.2026 Liikenneturvallisuus Poliisilta ulostulo ajoterveydestä – pyri estämään vaarallisen kuljettajan ajaminen 6.10.2026 Liikenneturvallisuus Mopoilijoiden liikenteeseen kuulumaton riskinotto näkyy vakuutusyhtiön tilastoissa 4.10.2026 Liikenneturvallisuus 118 ihmistä kuoli tieliikenneonnettomuuksissa elokuun loppuun mennessä – nuoret kuljettajat aiheuttivat onnettomuuksia viime vuosia vähemmän 2.10.2026 Liikenne Löytyikö lainsäädännöstä aukko? – Poliisi ja vakuutusyhtiö eri linjoilla ruokarobotin väistämisvelvollisuudesta 2.10.2026 Liikenneturvallisuus Olin törmätä jättimäiseen sarvipäähän 100 km/h nopeudella, mutta liikennemerkki ja intuitio pelastivat – vaarallisin hetki alkaa auringon laskettua 30.9.2026 Liikenne Suomi mukaan eurooppalaisten liikennevakuuttajien kampanjaan, jonka periaatteita on noudatettu täällä jo pitkään 30.9.2026 Autoilu Tiedätkö, millä asetuksilla autosi eri ajovalot palavat? – Kaikkea ei kannata laskea valoautomatiikan varaan 23.9.2026 Autoilu Uutta pintaa yli 2 400 kilometriä – jatko näyttää heikolta: tieverkon korjausvelka uhkaa kasvaa lisärahoituksen päättyessä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 7.10.2026 Koeajo Tesla Model 3 RWD – näin paljon sähköautoa ei pitäisi saada näin halvalla 7.10.2026 Koeajo Ensipuraisu Xpeng L03:sta, kortteja jaetaan nyt tulevaisuutta varten 7.10.2026 Pääkirjoitus Viranomaisen täysjarrutus pysäyttää korjaustoiminnan kehityksen 7.10.2026 Testit Rengastesti: Hakkapeliitat vastakkain – uusi säästää tietä, mutta pitääkö vanha paremmin? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 3.10.2026 Ajokortit Näin suoritat isomman perävaunun vetoon vaadittavan ”pikku-E:n” – ole tarkkana ajokoekaluston kanssa 3.10.2026 Moottoripyörät Honda Gold Wing Tour on 400-kilon taikamatto, joka kuulostaa siltä, että siinä olisi V12-moottori 2.10.2026 Lentokoneet Emiratesin Suomen maajohtaja: "superjumbo A380:n Helsingin-reitille tuomisen mahdollisuutta ei kannata sulkea pois" 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?