26.5.2023 Liikenne Suomalainen liikennevakuutus ei käy pian enää Venäjällä tai Valko-Venäjällä – tätä se tarkoittaa Teksti Rikhard Wacker Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liikennevakuuttamisen kansainväliset vihreä kortti -sopimukset Venäjän ja Valko-Venäjän kanssa päättyvät toukokuun loppuun, mikä aiheuttaa merkittäviä muutoksia ajoneuvojen vakuuttamiseen. Pakollinen liikennevakuutus on kenties tärkein ajoneuvolle otettava vakuutus. Se on pakollinen Suomen lisäksi myös matkaillessa kaikkialla Euroopassa. Vaikka liikennevakuutus on pakollinen kaikkialla Euroopassa, vakuutuksen kattavuus ja korvaukset saattavat vaihdella eri maiden vakuutuksissa jopa merkittävällä tasolla. Suomessa on totuttu esimerkiksi siihen, että liikennevakuutus korvaa kaikkien osallisten henkilövahingot ilman ylärajaa. Yksi merkittävä poikkeus löytyy heti itärajamme takaa. Venäläisellä liikennevakuutuksella korvauskatto henkilöä kohden on vain noin 5 500 euroa, ja omaisuusvahingoissa vielä sitäkin vähemmän. - Kun arvioidaan korvauksia, Suomessa on yksi maailman parhaista ja kattavimmista liikennevakuutuksista. Suomalainen korvaustaso on kansainvälisesti poikkeuksellisen korkea, Liikennevakuutuskeskuksen johtaja Janne Jumppanen varoittaa. - Esimerkiksi vahingon aiheuttaneen kuljettajan omia henkilövahinkoja ei korvata Venäjällä liikennevakuutuksesta ollenkaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kesäkuun alku muuttaa merkittävästi käytäntöjä Kesäkuun alkaminen tuo tullessaan uuden käytännön, sillä liikennevakuuttamisen kansainväliset vihreä kortti -sopimukset Venäjän ja Valko-Venäjän kanssa päättyvät toukokuun loppuun. Muutos ei tule mitenkään yllättäen, vaan asia on ollut tiedossa jo viime kesästä asti. Vihreä kortti on kansainvälisesti toimiva todistus voimassa olevasta liikennevakuutuksesta. Sen tarkoituksena on helpottaa omalla autolla ulkomailla matkustavia, sillä järjestelmässä mukana olevaan maahan ei tarvitse ostaa erillistä, paikallista liikennevakuutusta. Viimeisetkin myönnetyt vihreät kortit ovat voimassa enintään 31.5.2023 saakka, jonka jälkeen uusia vihreitä kortteja ei kesäkuun ensimmäisen päivän jälkeen enää myönnetä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että kesäkuusta alkaen autoilijalla tulee olla Venäjällä ja Valko-Venäjällä voimassa oleva paikallinen vakuutus. Liikennevakuutusta ei voi ostaa netistä, vaan ne tulee hankkia heti rajanylityksen jälkeen paikalliselta toimijalta. Venäläiset viranomaiset ovat ilmoittaneet, että myyntipisteet sijaitsevat enintään puolen kilometrin päässä rajalta, mutta toistaiseksi tällaisten myyntipisteiden olemassaoloa rajan tuntumassa ei ole voitu vahvistaa. Liikennevakuutuskeskuksen mukaan venäläinen liikennevakuutus on ostettava vähintään viideksi päiväksi. Vaalimaan, Nuijamaan ja Imatran rajanylityspaikoilla vakuutuksia myy 21 Century, ja Vartiuksen rajanylityspaikalla vakuutuksia myy Renessans. Myyntipisteet ovat Liikennevakuutuskeskuksen saaman tiedon mukaan auki kellon ympäri vuoden jokaisena päivänä. Valko-Venäjälle matkustaessa taas vaihtoehtoja on hieman enemmän. Autoilija voi ostaa joko rajaliikennevakuutuksen tai valkovenäläisen liikennevakuutuksen. Rajaliikennevakuutuksen minimikesto on 15 päivää ja liikennevakuutuksen yksi kuukausi. Kun vakuutus otetaan venäläisestä yhtiöstä, tapahtuu myös mahdollisten vahinkotapausten käsittely paikallisten osapuolten kanssa. Myös mahdolliset korvaukset maksetaan venäläiselle pankkitilille ruplina. Suomalaisten autoilijoiden on kuitenkin hyvä muistaa, ettei Liikennevakuutuskeskus käsittele lainkaan Venäjällä tapahtuneita vahinkoja, vaikka osallisena olisi suomalainen ajoneuvo. Vaikuttaa myös venäläisiin ja valkovenäläisiin Vihreä kortti -sopimuksen päättyminen vaikuttaa myös venäläisiin ja valkovenäläisiin autoihin, mikäli ne liikkuvat Suomessa tai muualla Euroopassa. Toukokuun loppuun saakka autot ovat yhä liikennevakuutettu vihreä kortti -sopimukseen perustuvalla vakuutuksella, mutta sopimuksen päättyessä vakuutukset eivät ole enää maiden rajojen ulkopuolella voimassa. Kesäkuun alusta alkaen myös venäläisille ja valkovenäläisille ajoneuvoille tulee ostaa rajaliikennevakuutus. Tämä tarkoittaa siis sitä, että yhdessä yössä tuhansista ajoneuvoista tulee kiellettyjä suomalaisessa liikenteessä. Liikennevakuutuskeskus muistuttaa myös, että Suomessa ajoneuvolla tulee olla voimassa oleva vakuutus, vaikka sillä ei edes ajettaisi. - Toivon, että Suomessa asuvat venäläiset ymmärtävät asian vakavuuden ja ostavat vakuutuksen hyvissä ajoin. Poliisi voi irrottaa vakuuttamattomasta ajoneuvosta kilvet, ja takautuvan vakuutusmaksun lisäksi voidaan määrätä muitakin seuraamuksia, Jumppanen varoittaa. Tarvittavan rajaliikennevakuutuksen voi ostaa jo ennakkoon toukokuun aikana. Niitä myydään sekä rajanylityspaikolla että Liikennevakuutuskeskuksessa Helsingissä. Hinta on kaikkialla sama ja sen vakuutusturva on yhtä hyvä kuin suomalaisessa liikennevakuutuksessa. Vaikka Vihreä kortti -sopimus päättyykin, sillä ei ole vaikutusta Suomen puolella liikennevahingon kärsineen turvaan. ETA-alueen ulkopuolisen, eli esimerkiksi venäläisen ajoneuvon aiheuttamista vahingoista Suomessa voi olla yhä jatkossakin yhteydessä Liikennevakuutuskeskukseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ulkoministeriö: älä matkusta Venäjälle Viimeistään tämän muutoksen myötä suomalaisten autoilijoiden kannattaakin välttää matkustamista Venäjälle ja Valko-Venäjälle. Jo aiemmin ulkoministeriö on kehottanut välttämään kaikkea matkustamista Venäjälle ja Valko-Venäjälle. Lisäksi ulkoministeriö kehottaa Venäjällä olevia suomalaisia noudattamaan erityistä varovaisuutta ja harkitsemaan, onko oleskelu maassa välttämätöntä. Niin ikään samoilla linjoilla on Autoliiton matkailupäällikkö Susanna Suokonautio-Hynninen. Suokonautio-Hynnisen mukaan Autoliitto ei ole saanut juurikaan kyselyitä Venäjän matkoihin liittyen. Vain yksittäisiä tiedusteluja tulee harvakseltaan. - Harva automatkailija suunnittelee nyt matkaansa Venäjälle ja hyvä niin. Varsinkin, kun sinne ei suositella matkustamista, Suokonautio-Hynninen kertoo. Teksti: Rikhard Wacker Kuva: Moottorin arkisto Lue lisää Kaikki artikkelit 19.6.2026 Liikenne Otathan muut huomioon pysäköidessäsi? 17.6.2026 Autoilu Autoilijat tuntevat sen tärskäyksinä ja kuoppien väistelynä 17.6.2026 Liikenne Autoliiton tilastot: tässä ovat todennäköisimmät syyt sille, miksi matkasi katkeaa juhannusliikenteessä 14.6.2026 Liikenneturvallisuus Sydänlääkärin neuvo autoilijalle: keskustele peilin kanssa ennen kuin ajat 13.6.2026 Kotimaanmatkailu Festareille junalla? – Näillä ylimääräisillä junavuoroilla VR helpottaa matkustamista kesän tapahtumiin ja takaisin 12.6.2026 Autoilu Yli 100 metriä ratissa sokkona – puhelimen käyttö ajaessa on valitettavan yleistä, syynä on usein arjen kiireet 8.6.2026 Liikenneturvallisuus Kai sinun ajoneuvosi on vakuutettu? – Vakuuttamattomien kolarointi selvästi lisääntynyt 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 3.6.2026 Liikenne Mikroliikkumista rajoitetaan aktiivisesti kuntien toimesta – nopeus ja pysäköinti tarkoin määriteltyä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 24.6.2026 Esittely Miten on, riittääkö lähes tuhat litraa tavaratilaa? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa