Tekniikan Maailman talvirengastesti: tuttu kärkikaksikko ja harvinaisen huono nastarengas

Tänä vuonna Tekniikan Maailman talvirengastestin renkaista enemmistö oli kitkarenkaita. Kärkikaksikko on jo tuttua kauraa, sillä Continentalin ja Michelinin nastarenkaat veivät voiton tasapistein. Kitkarenkaiden ykköseksi nousi Nokia. Kiinalainen Sunny -nastarengas sen sijaan toi oman mausteen vertailuun huonoudellaan.

Tekniikan Maailman tuoreessa talvirengastestissä (TM 17/2020) oli mukana seitsemäntoista osanottajaa. Näistä enemmistö, 11 vaihtoehtoa oli kitkarenkaita, eli nastarenkaita oli kuusi.

Lehden mukaan kitkarenkaiden suuri edustus johtuu nastarenkaiden eräänlaisesta välivuodesta ja mainitsee joidenkin merkkien markkinoinnin keskeytyneen, ja joillain olleen saatavuusongelmia. Tekniikan Maailman testaamista renkaista puuttuu muun muassa Pirellin uusi nastarengas, Ice Zero 2.

Renkaat testattiin koossa 205/55 R16, ja Moottorin nastarengastesti tehtiin tuumaa isommille vaihtoehdoille. Tulokset eivät ole siis suoraan verrattavissa keskenään.

Julkaisu mainitsee myös testin halvimman renkaan, Sunnyn tuloksen olleen lähes historiallinen. ’’Harvinaisen matalaa pistekeskiarvoa 6,3 on vaikea saavuttaa, erityisesti kun luulisi nastoista olevan edes jonkinlaista apua jääkelillä’’, vertailussa todetaan. Sunny jäikin tuloksissa jääpidoltaan jokaisen kitkarenkaankin taakse.

Continental ja Michelin kärjessä

Parhaat pisteet vertailussa saivat Continental IceContact 3 ja Michelin X-Ice North 4. Molemmat renkaat saivat täydet viisi tähteä ja 8.9 pistettä kymmenestä. Continental sai kehuja pidosta jäällä ja lumella ja tasapainoisesta kokonaisuudesta, huonoa renkaasta ei enää löydetty. Michelinin vahvuuksiksi todettiin pito ja ajettavuus jäällä ja suuntavakaus, heikko lenkki oli puolestaan renkaan pito märällä.

Kolmannen sijan vertailussa nappasi pistein 8,6 Nokian Hakkapeliitta 9, jonka vahvuuksia olivat pito jäällä, sekä ajettavuus kaikissa talviolosuhteissa. Heikkoa puolestaan oli ajettavuus kuivalla asfaltilla.

Nokian kitkakunkku

Vertailun parhaaksi kitkarenkaaksi selviytyi Nokian Hakkapeliitta R3. Pisteitä rengas keräsi 8,3. Kitkakuninkaan hyviä puolia olivat ajettavuus kaikissa keleissä ja vierinvastus, huonoa renkaasta ei löydetty.

Toiseksi paras kitkarengas oli Continental ContiVikingContact 7 pistein 8,1. Heti perään sijoittui Michelin X-Ice Snow, jonka tulos oli vain 0,1 pistettä Continentalia huonompi. Kitka-Continentalin hyviä puolia olivat pito ja ajettavuus jäällä ja lumella, mutta ajettavuus kuivalla sai moitteita. Michelinin hyvää-sarakkeeseen päätyi pito lumella ja jäällä, sekä rauhallinen ajokäytös kaikissa olosuhteissa. Huonoa oli jarrutuspito asfaltilla.

Teksti: Moottori Lähde: Tekniikan Maailma 17/2020