Tesla jatkaa ykkösenä – sähköautot vetävät nyt autokauppaa Suomessa

Tesla Model Y nousi alkuvuonna Suomen ensirekisteröintitilastojen kärkeen selkeällä erolla, kun sähköautojen kysyntä jatkoi voimakasta kasvuaan. Samalla koko autokauppa kääntyi hienoiseen nousuun, vaikka markkina jakautuu yhä jyrkemmin voittajiin ja häviäjiin.

Vuoden 2026 kehitys oli nähtävissä jossain määrin jo tammikuussa, kun Tesla Model Y nappasi ensirekisteröinneissä kärkipaikan Toyota Yaris Cross -mallin kanssa. Helmi-maaliskuussa Tesla Model Y teki sitten selkeän pesäeron. Mallia rekisteröitiin tammikuussa 221 kappaletta, helmikuussa 319 ja maaliskuussa 362. Näin alkuvuoden kokonaissaldoksi kertyi 902 autoa – yli kolminkertainen määrä verrattuna edellisvuoteen.

Kasvu oli poikkeuksellisen rajua erityisesti alkuvuonna: vielä tammi-helmikuussa kasvua oli yli 500 prosenttia, mikä käytännössä siivitti Teslan ylivoimaiseen johtoon tämän vuoden ensirekisteröintitilastoissa.

Taustalla näkyy laajempi markkinamuutos. Sähkömallit nousivat kärkeen jo alkuvuoden aikana, kun esimerkiksi Toyota bZ4X, Škoda Elroq ja Škoda Enyaq kasvattivat nopeasti volyymejaan.

Maaliskuu vahvisti käänteen kasvuun

Maaliskuussa henkilöautoja ensirekisteröitiin lähes 6 800 kappaletta, mikä oli lähes kymmenyksen enemmän kuin vuotta aiemmin samaan aikaan. Tammi-maaliskuussa rekisteröintimäärä nousi noin 17 200 autoon, eli kasvua kertyi kolme prosenttia.

Kasvu ei kuitenkaan jakaudu tasaisesti. Vielä tammi-helmikuussa kokonaismarkkina oli hienoisessa laskussa, mutta maaliskuu käänsi suunnan. Tämä viittaa siihen, että kysyntä on aktivoitunut nimenomaan kevään kynnyksellä – ja erityisesti sähköautoissa.

Polttoaineen hinta ohjaa valintoja

Suurin yksittäinen muutosvoima on käyttövoimien murros. Täyssähköautojen osuus ensirekisteröinneistä nousi alkuvuonna 46,9 prosenttiin, ja ladattavat hybridit nostivat ladattavien autojen kokonaisosuuden yli 60 prosenttiin.

Kehitystä vauhdittaa erityisesti polttoaineiden hinnannousu. Autoalan arvion mukaan, jos hinnat pysyvät korkealla nykyisen kaltaisessa geopoliittisessa tilanteessa, sähköautojen kysyntä voi kasvaa samankaltaisesti kuin Ukrainan sodan alkaminen jälkeen nähtiin.

Sama ilmiö näkyy jo käytettyjen autojen markkinassa: täyssähköautojen kauppa on kasvanut selvästi, vaikka käytettyjen autojen kokonaiskauppa on pysynyt lähes paikallaan.

Suurin yksittäinen muutosvoima on käyttövoimien murros. Täyssähköautojen osuus ensirekisteröinneistä nousi alkuvuonna 46,9 prosenttiin, ja ladattavat hybridit nostivat ladattavien autojen kokonaisosuuden yli 60 prosenttiin.

Kehitystä vauhdittaa erityisesti polttoaineiden hinnannousu. Autoalan arvion mukaan, jos hinnat pysyvät korkealla nykyisen kaltaisessa geopoliittisessa tilanteessa, sähköautojen kysyntä voi kasvaa samankaltaisesti kuin Ukrainan sodan alkaminen jälkeen nähtiin.

Sama ilmiö näkyy jo käytettyjen autojen markkinassa: täyssähköautojen kauppa on kasvanut selvästi, vaikka käytettyjen autojen kokonaiskauppa on pysynyt lähes paikallaan.

Perinteiset mallit menettävät asemiaan

Tilastot paljastavat myös selviä rakennemuutoksia. Useat pitkään suosituimmat mallit, kuten Nissan Qashqai ja Volkswagen Tiguan, ovat menettäneet selvästi markkinaosuuttaan alkuvuonna.

Samaan aikaan uudet tai sähköistyneet mallit kasvavat nopeasti. Esimerkiksi Mercedes-Benz CLA-sarja ja Volkswagen T-Roc ovat kasvattaneet rekisteröintejään voimakkaasti, mutta erityisesti sähkömallien vyöry muuttaa markkinaa pysyvämmin.

– Mikäli kriisi jatkuu ja fossiilisten polttoaineiden hinnat pysyvät korkealla, voidaan nähdä samantyyppinen nousu uusien sähköautojen kysynnässä kuin oli 2022 Ukrainan sodan alkamisen jälkeen, Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala arvioi.

Autokauppa eriytyy

Kokonaisuutena alkuvuosi 2026 kertoo autokaupan jakautumisesta kahteen suuntaan. Henkilöautojen kauppa on lievässä kasvussa ja sähköistyminen etenee nopeasti, mutta samaan aikaan pakettiautojen rekisteröinnit ovat selvässä laskussa.

Autoalan mukaan kehityksessä näkyy sekä kuluttajien kustannustietoisuus että laajemmat yhteiskunnalliset muutokset. Sähköautojen edullisemmat käyttökustannukset, energiapolitiikka ja epävarmuus polttoaineiden hinnoista ohjaavat valintoja yhä voimakkaammin.

Alkuvuoden perusteella suunta on selvä: sähköautot eivät enää ole kasvava vaihtoehto – ne ovat jo markkinan valtavirtaa, ja Tesla on toistaiseksi sen näkyvin voittaja.