10.12.2020 Ajoneuvot Tuore rallin maailmanmestari Huttunen: ’’ensi kaudella ajetaan, mutten vielä tiedä mitä’’ Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä WRC3-luokan mestaruuteen ajanut Jari Huttunen suuntasi välittömästi Monzan MM-rallin jälkeen kotiin. Ensi kaudesta tuoreella mestarilla on tiedossa vain sen verran, että rallia on tarkoitus ajaa jollain tasolla. Rallivuosi 2020 jäi koronaviruksen vuoksi tyngäksi, mutta käänteitä ei tänäkään vuonna sarjasta puuttunut. Elfyn Evans näytti jo hetken olevan lähes varma maailmanmestari, kunnes hän liukasteli Toyota Yaris WRC:n rotkoon ja kuljettajien mestaruus lipui Ranskaan.Kauteen mahtui myös toisenlaisia käänteitä. Kiuruvetisen Jari Huttusen kilpailukalenteriin kuului aluksi vain Puolan mestaruussarja ja Ruotsin MM-ralli puolalaistalli B2Rallyn riveissä. Useampaa näytön paikkaa MM-ralleissa ei oltu luvattu, vain hieman vihjailtu Jyväskylään osallistumisesta.Suomen MM-rallia ei ajettu loppujen lopuksi lainkaan koronan vuoksi, mutta olemalla Ruotsissa kaikista R5-kuljettajista nopein ja WRC3-luokan voittamalla Huttuselle tarjoutui paikka ajaa MM-pisteistä Virossa, jossa hän sijoittui luokassaan toiseksi. Turkin ralliin Huttunen ei osallistunut, mutta otti Italian Sardinian rallista jälleen luokkavoiton.Viimeisenä ajettuun Monzan osakilpailuun Huttunen lähti kaksi pistettä luokkaa johtanutta Marco Bulaciaa perässä, mutta WRC3-luokassa lopullisiin pisteisiin laskettiin mukaan ainoastaan neljä parhaiten mennyttä rallia ja Huttusella oli allaan kolme kisaa, Bulacialla neljä.Puhtaalla suorituksella Huttunen varmisti itselleen kolmannen sijan Monzasta, joka tarkoitti luokkamestaruutta 13 pisteen erolla bolivialaiseen.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKotivisiitti rallien välissäMestaruutta Huttunen ei jäänyt Italiaan sunnuntaina juhlimaan, vaan suunnisti kotiin, jossa hän ehti olemaan torstaihin saakka, jonka jälleen velvollisuudet Puolassa kutsuivat.– Ei tullut juhlittua yhtään, tulin kotiin niin nopeasti kuin mahdollista. Torstaina lähdetään Puolaan ajamaan vielä yksi noin 40 kilometrin pituinen rally show, Huttunen kertoi Moottorille keskiviikkona.Huttunen voitti kuluvana vuonna WRC3-luokan lisäksi Puolan kansallisen rallisarjan, eikä virheitä Suomen suurimmalle WRC:n ulkopuoliselle lupaukselle juurikaan tullut koko kauden aikana. Kysyttäessä tasaisuuden salaisuutta, ei kiuruvetinen osaa vastata.– Nii’in, sen kun tietäisi niin voisin ajaa jatkossakin samaan tapaan. Tuo rally show on vielä ajamatta, mutta 11 rallia joista ei tullut yhtään keskeytystä ja olin jokaisessa kisassa podiumilla on omastakin mielestä aika hyvästi.Tulevaisuus jälleen aukiHuhuissa Huttuselle on povattu ensi kaudelle ainakin yhteen kisaan pääsyä Hyundain WRC-kalustoon, mutta omien sanojensa mukaan Huttunen ei tiedä asiasta vielä itsekään mitään varmaa.– En tiedä onko ensi kaudella yhtään rallia WRC-autolla. Ilmeisesti Marcuksella (Huttusen manageri Marcus Grönholm) on ollut jotain puhetta, mutta itselläni ei ole vielä henkilökohtaisesti mitään tietoa.Lisäksi Huttusen on uumoiltu ajavan ensi kaudella Hyundain riveissä WRC2-sarjaa, mutta varmuutta ei ole tästäkään.– Sen verran on tiedossa ensi kaudesta, että ajetaan, muttei tiedetä vielä mitä ajetaan ja minkä verran ajetaan. Vähän hankala tilanne, kun talleilla ei ole välttämättä tiedossa vielä ensi kauden budjetteja koronasta johtuen, joten suunnitelmien tekeminen ennakkoon on vaikeaa heillekin. Toivottavasti pääsisin ajamaan ensi kaudella WRC2-luokkaa, uskoisin näillä näytöillä olevan mahdollisuudet, mutta eihän sitä voi koskaan varmaksi tietää.Huttunen on päässyt myös testaamaan Hyundain i20 R5:n seuraajaa, i20 N Rally2 -autoa, jonka asiakastoimitusten on määrä alkaa ensi kesän tienoilla. Uutuus on vakuuttanut savolaisen jo ensituntumalla.– Mun mielestä se on erinomaisen tuntuinen laite jo näin testivaiheen alussa. Autossa taitaa olla vanha vaihteisto, mutta muuten suunnilleen kaikki on uutta. Kokonaisuudessa taisi olla noin 90-prosenttisesti täysin uusi auto.Ei lisätöitä tiedossa loppuvuodelleErityisesti Huttuselle jäi kaudesta mieleen maailmanmestaruuden lisäksi Ruotsin ja Sardinian MM-rallit, etenkin näistä ensimmäinen on painunut mieleen erityisen hyvänä muistona. Puolan näytösrallin jälkeen Huttunen uskoo rallikauden olevan ohi.– Eiköhän tämä kausi ole sitten siinä. Ainakaan vielä ei ole ollut puhetta minkäänlaisista testihommista loppuvuodelle.Seuraava MM-rallikausi onkin jo melkein oven takana. Alustavan kalenterin mukaan maailmanmestaruuksista aletaan kilpailemaan Monte Carlossa 21.–24.1.Teksti: Eetu Kokkonen Kuvituskuvat: Jaanus Ree / Red Bull Content PoolMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyLisää aiheestaVuosi 2021 jää WRC-luokan viimeiseksi – katso tulevaisuuden rallipyramidi Fordin rallitiimi saattaa luopua Fiestasta vuonna 2022 – seuraajaksi väläytellään katumaasturia Lisää ralliautoja Keski-Suomesta – Toyota Yaris -ralliauto jatkossa myös yksityistiimeille Lue lisää Kaikki artikkelit 6.9.2024 Uutinen Kuluttajan ostaman sähköauton valot huurtuivat jatkuvasti – myyjä ei korvannut, vaan kehotti kuivattamaan umpioita säännöllisesti 5.9.2024 Ajoneuvot Perheautojen kuninkaallinen Volvo XC90 jatkaa eloa EX90:n rinnalla tämän näköisenä 5.9.2024 Liikenneturvallisuus Tasoristeysonnettomuuksia sattunut harvinaisen vähän – kymmeniä risteyksiä poistetaan tai parannetaan joka vuosi 4.9.2024 Uutinen Auton Päivä tulee taas – tavoitteena yhä muistuttaa autoilun merkityksestä Suomessa 4.9.2024 Uutinen Takuun alaisen Kian lasikattoa korjattiin usean vuoden aikana eikä se tullut kuntoon – myyjäliike tarjosi hyvityksenä veloituksetonta huoltoa 3.9.2024 Uutinen Volkswagen ei pysy säästötavoitteessaan – leikattava vielä miljardeja 3.9.2024 Uutinen Autoalalta ehdotus alavireisen markkinan parantamiseksi – elokuun rekisteröinnit edelleen matalat 2.9.2024 Yleinen Toyota ja BMW suunnittelevat vety-yhteistyötä 2.9.2024 Ajoneuvot Lexus RZ 300e laajentaa näköaloja etuvedolla ja pidemmällä toimintamatkalla Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.9.2024 Laivat Laivat: Viking Glory ja -Grace liikennöivät itämeripäivän kunniaksi kokonaisen viikon ajan pelkällä biopolttoaineella 6.9.2024 Uutinen Kuluttajan ostaman sähköauton valot huurtuivat jatkuvasti – myyjä ei korvannut, vaan kehotti kuivattamaan umpioita säännöllisesti 6.9.2024 Koeajo Koeajo: Toyota Yaris Hybrid – kaupunkisukkula pihistelee 7.9.2024 Kuorma-autot Finnmetko 2024: Messujen veteraanikalusto – näillä autoilla ja koneilla saatiin puu liikkumaan 6.9.2024 Kuorma-autot Finnmetko 2024: Scania esitteli sähkökäyttöisen puutavara-auton 2.9.2024 Testit Rengastesti: kalliit kitkat ja halvat nastat - purevia piikkejä, liukkaita lamelleja 31.8.2024 Lentokoneet Lentokoneet: Airbus rakensi jo 500. koneensa USA:ssa - eurooppalainen lentokonevalmistaja ei ole enää lainkaan tae valmistuksesta Euroopassa 31.8.2024 Moottoripyörät Koeajo: Kawasaki Ninja 7 Hybrid – uteliaisuus tappoi Ninjan 6.9.2024 Laivat Laivat: Viking Glory ja -Grace liikennöivät itämeripäivän kunniaksi kokonaisen viikon ajan pelkällä biopolttoaineella 2.9.2024 Esittely Koeistuttu: Audi Q5 – paljon uutta, jotain vanhaa 11.8.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Helsingissä on coolcationilla rekisterikilpi, joka voi helposti olla jopa kaksi kertaa kalliimpi kuin sitä kantava Brabuksen virittämä Mercedes-AMG G63 14.8.2024 Päivän kuva Päivän kuva: ensimmäinen suomalainen rallin maailmanmestari saapui erikoiskokeelle helikopterilla 24.8.2024 Lentokoneet Lentokoneet: Finnair ja useat muut länsiyhtiöt ovat alkaneet käyttää Talebanin hallitseman Afganistanin ilmatilaa, koska se on turvallisin reitti Euroopasta Aasiaan 15.8.2024 Autoilu Autoliitto tyrmää: dieselautojen ajokielto on käytännössä mahdoton 11.8.2024 Koeajo Koeajo: Smart #1 – tämä on kyllä jo vähän noloa Volvon kannalta