7.10.2021 Liikenne Vähennä huurtumista – Kolme varmaa vinkkiä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liikkeelle pitäisi päästä, mutta auton lasit ovat huurussa. Tuttu tilanne? Kylmän vuodenajan startit sujuvoituvat muutamalla peruskikalla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Näkyvyyttä haittaava auton tuulilasin ja muiden ikkunoiden huurtuminen on tuttu pulma. Kylmä vuodenaika ja reippaat lämpötilanvaihtelut saavat kosteuden tiivistymään sisätilojen lasipintoihin ja sujuvasta startin sijaan tiedossa on odottelua. Liikkeelle pitäisi lähteä vasta huurun haihduttua, kirkkailla laseilla, mutta harva malttaa odottaa. Näkyvyydestä tinkiminen on kuitenkin riskipeliä liikenteessä. Teoriassa helppo ratkaisu Periaatteessa auton puhaltimien, lämmityksen ja ilmastoinnin pitäisi tasoittaa lämpötila ja poistaa pulma nopeasti, mutta näin ei aina tapahdu. Ongelmaan saattaa olla useampikin syy, mutta ratkaisut eivät ole sentään monimutkaisia. Yleensä auton sisätiloihin pääsee jostain ylimääräistä kosteutta tai ilmaa liikuttavat ja lämmittävät laitteet eivät toimi niin kuin niiden pitäisi. – Jos tuulilasin huurre ei hälvene nopeasti, usein jotain on vialla. Normaalista poikkeavan kosteuden huomaa, jos auto haisee kostealta tai tunkkaiselta. Toki iso kosteuden ja huurtumisen aiheuttaja ovat matkustajat, mutta hengittämistä ei oikein voi lopettaakaan, kertoo korjaamoketju Autoasin teknisen palvelun päällikkö Pekka Alanko. Kolme konstia kirkkauteen Huurtumista voi hillitä helposti. Ensimmäisenä tarkastelun kohteena on kosteuden lähteen paikantaminen. Etsintä kannattaa aloittaa kangasmatoista ja lastenistuimista. Kerran kurakelillä tai lumesta kastunut istuin tai matto ei helposti autossa kuivu. Ne on nostettava sisälle lämpimään. Kosteutta voi kertyä myös kumimattojen alle, josta se ei kuivaamatta poistu. Yleinen kosteuden lähde on myös sisäilmansuodatin. – Jos sisäilmansuodatin on vanha, vettynyt ja likainen, puhaltimet puskevat kuivan ilman sijasta kosteaa ilmaa autoon. Tällaisissa tilanteissa lämmityslaitteen pitää alkaa tuottaa lämpöä ja puhaltimia pitää huudattaa pitkään ennen kuin huurre poistuu tuulilasista, Alanko kertoo. Tämä pulma ratkeaa suodattimen vaihdolla. Huurtuminen häiritsee näkyvyyttä huomattavasti enemmän, jos tuulilasin sisäpinta on likainen. Ja usein se on. – Huurtuminen korostaa likaa ja huurre poistuu hitaammin likaisesta pinnasta. Siksi tuulilasi pitäisi puhdistaa sisäpuolelta säännöllisesti. Samaa pätee auton ikkunoihin. Esilämmityksestä apua Ensisijaisesti esilämmitys ilahduttaa moottoria ja pienentää polttoaineen kulutusta sekä päästöjä, mutta sopivasti mitoitettu esilämmittimen käyttö auttaa myös huurtumisongelman taltuttamisessa. – Oikea esilämmitysratkaisu ja esilämmitysaika riippuvat aina lämpötilasta, automallista sekä auton säilytyspaikasta, Alanko painottaa. Lähde: Autoasi Kuva: Antti Hentinen Artikkeli julkaistu alunperin 9.11.2015 Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 7.11.2026 Ajokortit Opettaisinko lapseni ajamaan opetusluvalla? 6.11.2026 Liikenne Toteutuukohan tässä merkinasettajan tarkoitus? 31.10.2026 Autoilu Peltipoliisi välähtää yhä tiuhemmin – tolppia 1 300 mutta kameroita vain 300 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 30.10.2026 Liikenne Moottorin lukijat kertovat: tällaisia vaaratilanteita ruokarobotit ovat aiheuttaneet liikenteessä 2.10.2026 Liikenne Löytyikö lainsäädännöstä aukko? – Poliisi ja vakuutusyhtiö eri linjoilla ruokarobotin väistämisvelvollisuudesta 30.9.2026 Liikenne Suomi mukaan eurooppalaisten liikennevakuuttajien kampanjaan, jonka periaatteita on noudatettu täällä jo pitkään 17.9.2026 Liikenne Turhauttava viritelmä purettiin Tampereella – väliaikainen liikenneympyrä vaihtui viimein liikennevaloihin 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.11.2026 Kuluttajat Mersun bensapumppua vaihdettiin toistuvasti – asiakkaan mukaan vika olikin startissa 10.11.2026 Uutinen Autoveropetostutkintaan liittyvät yhtiöt konkurssiin – verovelkaa yhteensä yli 60 miljoonaa euroa 9.11.2026 Yleinen Nakupyörien tehokuninkuus siirtyy BMW:lle – M 1000 RS tuottaa hävyttömät 218 hv 9.11.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Sandero – halpa hinta ei pilaa hyvää autoa 9.11.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tankki täyteen 226 eurolla - tarjous, jota Sulo Vilén tuskin olisi pitänyt hyvänä 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 6.11.2026 Laivat Titanicin sisaralus Britannic menettää suurimman maailman merien pohjassa makaavan matkustajalaivan hylyn tittelin tasan 110 vuoden jälkeen 4.11.2026 Päivän kuva Tässä kävi Moottorin koeajoauton pohjakosketus – nyt liian korkea hidaste korjataan 7.11.2026 Ajoneuvot Volkswagenin uusi täyshybridijärjestelmä on erikoinen tekniikaltaan, mikä tuntuu paikoin myös käytännössä - saatavilla Golfiin ja T-Rociin 2.11.2026 Kuluttajat Fordin matka katkesi risteykseen – kolme vuotta tehdystä vaihteistoremontista syntyi riita 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 6.11.2026 Laivat Titanicin sisaralus Britannic menettää suurimman maailman merien pohjassa makaavan matkustajalaivan hylyn tittelin tasan 110 vuoden jälkeen 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori?