16.7.2025 Sähköautot Yhdysvaltalaisstartup pelasti Northvoltin tehtaan – tähtäimessä Euroopan valloitus Teksti Aapeli Rytkönen Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Yhdysvaltalainen akkuyritys Lyten on ostanut konkurssiin ajautuneen Northvoltin tehtaan Gdańskissa, Puolassa. Tavoitteena on käynnistää uudelleen energia-akkujen tuotanto ja vahvistaa asemaa Euroopan kasvavilla energian varastointimarkkinoilla. Northvoltin keväinen konkurssihuutokauppa oli yksi Euroopan suurimmista laatuaan. Vaikka yhtiöllä oli tilauksia useilta suurilta autonvalmistajilta, kuten Volkswagen-konsernilta, sen nopea laajentuminen ja sähköautojen markkinan hidastuminen johtivat taloudellisiin vaikeuksiin. Nyt pelastajaksi on astunut Lyten – Kaliforniasta ponnistava startup, joka on erikoistunut litium-rikki-akkujen kehittämiseen. Yritys osti Northvoltin Gdańskin tehtaan, joka on Euroopan suurin energia-akkujen tuotantolaitos, ja aikoo hyödyntää sitä erityisesti BESS-järjestelmien (Battery Energy Storage Systems) valmistukseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Uusi askel energian varastoinnissa Lytenin kehittämät litium-rikki-akut tarjoavat useita etuja perinteisiin akkuihin verrattuna: ne valmistetaan edullisista materiaaleista, niillä on korkea energiatiheys ja ne kestävät laajemman lämpötila-alueen. Tämä tekee niistä erityisen sopivia vaativiin olosuhteisiin, kuten aavikkoalueiden siirrettäviin energiaratkaisuihin. – Northvoltin BESS-tuotanto on maailmanluokkaa ja sopii täydellisesti Lytenin strategiaan. Aiomme käynnistää tuotannon Puolassa välittömästi ja palvella sekä nykyisiä että uusia asiakkaita, kertoo Lytenin toimitusjohtaja ja perustajajäsen Dan Cook. BESS – avain vihreään siirtymään Energia-akkujärjestelmät ovat nousseet keskeiseen rooliin vihreän energian ja sähköautojen latausinfrastruktuurin kehityksessä. Ne mahdollistavat aurinko- ja tuulivoiman tehokkaan varastoinnin ja tasaavat sähköverkon kuormitusta huippukäytön aikana. Lisäksi ne mahdollistavat nopean ja siirrettävän latausinfrastruktuurin ilman raskaita sähköverkkoinvestointeja. Gdańskin 25 000 neliömetrin tehdas mahdollistaa aluksi jopa 6 GWh:n vuosituotannon, mutta kapasiteettia voidaan kasvattaa yli 10 GWh:iin. Lytenin tavoitteena on tehdä tehtaasta Euroopan johtava BESS-tuotantokeskus. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Eurooppalainen tuotanto ja paikalliset toimitusketjut Lytenin mukaan eurooppalaiset asiakkaat arvostavat yhä enemmän paikallista tuotantoa ja toimitusketjuja, jotka eivät ole alttiita geopoliittisille riskeille. –Eurooppalaisilta asiakkailta saamamme viesti on, että he haluavat, että energiavarastointijärjestelmät valmistetaan Euroopassa paikallisia toimitusketjuja käyttäen ilman geopoliittisia riskejä. Gdansk on täydellinen paikka vastata tähän tarpeeseen, sanoo Lytenin hallituksen puheenjohtaja Lars Herlitz. Lyten on aiemmin tänä vuonna ostanut myös Northvoltin tytäryhtiö Cubergin litium-metalliakkujen tuotantolaitoksen Piilaaksosta, Kaliforniasta. Näin yritys on vahvistanut tuotanto- ja kehityskapasiteettiaan molemmin puolin Atlanttia. Lue lisää Kaikki artikkelit 14.6.2026 Sähköautot Uusi täyssähköinen Subaru Uncharted kartoitti tiensä Euro NCAP -turvallisuustestien huipulle – Subaru jatkaa mallistonsa sähköistämistä varmalla otteella 12.6.2026 Uutinen Salamyhkäiseksi naamioitu baijerilainen kuvattiin Helsingissä – tunnistatko tulevaisuuden automallin? 12.6.2026 Ajoneuvot Seatin ja Cupran Martonellin tehdas aloitti Cupra Ravalin ja Volkswagen ID. Polon tuotannon – Espanjassa valmistettu, Eurooppaa varten 11.6.2026 Käyttötesti Mercedes-Benz CLA tietää enemmän kuin arvaatkaan 9.6.2026 Koeajo Maistiainen: valitsisitko Toyota Hiluxin diesel-kevythybridinä vai sähköautona? 7.6.2026 Sähköautot Hyundai Ioniq 6 N on nyt hinnoiteltu – vain yksi vaihtoehto tekee valinnasta helpon 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin 5.6.2026 Sähköautot Mazda CX-6e sai hinnat – yksinkertainen valikoima, paljon varusteita Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 13.6.2026 Käyttötesti käytetyllä BMW R 1200 RT:n varusteet naurattavat 20 vuotta myöhemmin – mutta kyyti on priimaa 13.6.2026 Huutokauppahelmet Yksityisten rakentama Flying Caduceus on maailman ensimmäinen suihkumoottoriauto - moottori lainattiin strategisesta pommikoneesta, B-36D Peacemakerista 12.6.2026 Autoilu ADAC testasi: tämän takia halvat renkaat käyvät yllättävän nopeasti kalliiksi 14.6.2026 Ajatuksia autoista Ajoavustinpakotus raivostuttaa ajoittain – mutta siinä on kiistatta hyviäkin puolia 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km