Citroën C5 Aircross: menestyykö tilaihme Kiinan lisäksi meillä?

Viime vuonna Kiinaan saapunut Citroën C5 Aircross pyrkii kasvattamaan merkin myyntiä myös meillä.

Viime syksynä Kiinassa esitelty iso tilacrossover Citroën C5 Aircross on osoittautunut myyntitykiksi ainakin Aasian jättimaassa. 40 000 myytyä C5 Aircrossia kasvatti merkin asemia peräti 48 prosentilla kuluvan vuoden ensimmäisten neljän kuukauden aikana. Luonnollisesti ranskalaismerkki toivoo toistavansa menestystarinan myös meillä Euroopassa. Tänne C5 Aircross saapuu loppuvuodesta.

Analytiikkayhtiö IHS Markit arvioi, että Citroën C5 Aircross saavuttaisi ensi vuonna 69 000 auton myynnin ja huippuvuonna 2020 kauppa kävisi 131 000 kertaa. Lukemat ovat tärkeä osa merkin kasvustrategiaa, sillä pääjohtaja Linda Jackson haluaa kasvattaa 2021 mennessä Citroënin myynnin 1,6 miljoonaan autoon vuodessa. Aseina yhtiöllä on päämuotoilija Alexandre Malval sekä lupaus, että autoissa on panostettu matkustus- ja ajomukavuuteen.

Citroën C5 Aircross lainaa tyylillisesti Euroopassa mainiosti menestyvältä C3 Aircrossilta. Isomman tilacrossoverin todellinen temppu on kuitenkin Citroënin uusi iskunvaimenninjärjestelmä, joka nähtiin Euroopassa ensimmäistä kertaa C4 Cactuksen faceliftissä. Malli pyrkii myös erottautumaan konsernisisaristaan tyylillä ja väreillä, joten C5 Aircross erottunee helposti Peugeot 3008:sta tai Opel Grandland X:stä.

C5 Aircross tulee olemaan Citroënin ensimmäinen lataushybridi voimalinjaversion saapuessa 2019. Vähäisistä yksityiskohdista tiedetään vain, että pelkällä sähköajolla hybridi liikkuu enintään 60 kilometrin verran.

Citroën C5 Aircross tullaan rakentamaan Eurooppaa varten Ranskan Rennesissä samalla tehtaalla Peugeot 5008:n kanssa. Malli tulee samalla olemaan Citroënin kansainvälisin tuote, sillä C5 Aircrossia myydään näillä näkymin 94 eri maassa.

Lähde: Automotive News Kuvat: Citroën