Fordin ja Volkswagenin hyötyajoneuvoliitto: seuraava Amarok Rangerin pohjalle

Viime vuonna julkistettu Volkswagenin ja Fordin yhteistyö hyötyajoneuvojen osalta on konkretisoitumassa. Jatkossa merkit jakavat vastuuta autoluokittain.

Jo viime vuonna julkistettu Volkswagenin ja Fordin välinen yhteistyö hyötyajoneuvoissa on tuottanut ainakin konkreettisempia suunnitelmia autojättien yhteisistä sävelistä. Ajoneuvosukupolven kestävissä suunnitelmissa merkit varautuvat yhteensä kahdeksan miljoonan auton yhteistyöhön jakamalla teknologiaa ja pohjarakenteita.

Merkit hakevat yhteistyötä jakamalla pohjarakenteita esimerkiksi pienissä jakeluluokan pakuissa ja tonniluokan pakettiautoissa. Myös sähköautojen pohjarakenne MEB ja autonomisen ajamisen kehitysyhtiö Argo ovat osaltaan tuomassa merkeille säästöä.

Valmistajien keskinäisessä työnjaossa pienemmän pakettiauton kehitystyön vetovastuussa on Volkswagen ja tonniluokan pakettiautossa kehitys sujuu Fordin pillin mukaan. Niinpä seuraavan sukupolven Transporter perustunee uuteen Transitiin, ja Transit Connect mennee Caddy 5:n ääriviivoissa. Avolava-autoissa Ford Ranger johtaa tietä seuraavalle Volkswagen Amarokille.

Lisäksi Ford rakentaa Eurooppaa varten Volkswagenin sähköautorakenne MEB:ille pohjautuvan sähköauton, jota Ford varautuu myymään yli 600 000 kappaletta. Auton toimitusten pitäisi alkaa 2023.

Lähteet: Ford, Volkswagen, Automotive News Kuvat: Volkswagen, Ford

Lue lisää

Kaikki artikkelit

9.8.2026

• Kuluttajat

Ladattavan hybridin ajoakun suojakotelon vauriot johtivat riitaan – olivatko ne olemassa jo kaupantekohetkellä?

7.8.2026

• Liikenne

Melkein 50 000 keltanokkaa jälleen liikenteessä – koulujen alun myötä on tärkeä käydä nämä asiat läpi lapsen kanssa

7.8.2026

• Uutinen

Henkilöautojen rekisteröinneissä enteitä talouden toipumisesta – liki puolet kuluvan vuoden ensirekisteröinneistä täyssähköisiä

6.8.2026

• Ajoneuvot

Auton käytettävyys: miten selviää Volvo ES90 tarkemmasta syynistä?

5.8.2026

• Sähköautot

Uskaltaako sähköautolla lähteä Eurooppaan? – EU:n asetus määrittää nämä vähimmäisvaatimukset koskien latausasemia

5.8.2026

• Koeajo

Koeajo: Dacia Bigster Hybrid 150 4×4 – iso neliveto automaatti kaipaa asfalttiteiltä maastoon rämpimään

2.8.2026

• Klassikko

Yksi maailman arvostetuimpia historiallisten autojen tapahtumia järjestettiin tänä vuonna Suomessa

2.8.2026

• Uutinen

Kumpi on pahempi: fossiilinen polttoaine vai kiinalainen sähköauto?

1.8.2026

• Uutinen

Kiinalaisilla 10,9% Euroopan automarkkinoista – analyytikot korjaavat ennusteitaan kiireellä ylöspäin