28.11.2017 Ajoneuvot Koeajo: sisäistä kauneutta – BMW 640i A xDrive Gran Turismo Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä BMW:n iso Gran Turismo siirtyi sukupolvenvaihdoksessa osaksi 6-sarjaa ja samalla mukaan on tullut joukko 7-sarjan hyveitä. Hyvää: tilat, ergonomia, mukavuus varauksin. Huonoa: alustan värinä runflat-renkailla. BMW:n uusi 6-sarjan Gran Turismo syntyy yhdistelemällä paloja mallistosta. Keula periytyy mainiosta 7-sarjasta. Taka-akseli taas on 5-sarjan Touringin tilaa säästävä ratkaisu. Koska auto on teknisesti yhdistelmä seiskaa ja viitosta, on luonnollista, että BMW:n suurin Gran Turismo kohoaa mallivaihdoksessa viitossarjan yläpuolelle. Keulan ja perän väliin jäävä alue ei edelleenkään viehätä esteetikkoja: muodot ovat aiempaa 5-sarjan Gran Turismoa sulavammat, mutta auto näyttää edelleen enemmän rahtilentokoneelta kuin ajattoman kauniilta Concordelta. 64 milliä laskettu perälinja tuo hieman lisää sulavuutta, ja kattolinjakin on nyt 21 millimetriä matalammalla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tila vastaan tyyli Ulkonäkö ei kuitenkaan ole BMW:n Gran Turismo -malliston juttu. Tyypillisesti automaailmassa nopeaa ja mukavaa matka-autoa tarkoittava GT-tunnus viittaa baijerilaismerkillä viistoperän ja tila-auton välimuotoon. Sen kauneus löytyy sisältä: kömpelö kattolinja ja pitkä akseliväli tarjoavat hulppeat tilat. Akseliväli on identtinen lyhytkorisen 7-sarjan edustusauton kanssa, joten kolmen istuttavalla takaistuimella voi nauttia runsaista polvitiloista. Korkean katon ansiosta istuinosa on voitu kohottaa riittävän korkealle ja sitä on kallistettu sen verran, että takaistuimella voi nauttia mainiosta reisituesta. 6-sarjan Gran Turismo on aina viisipaikkainen, mutta takaistuimesta on tarjolla kahta versiota: perusistuin on tasaisempi ja paremmin kolmelle sopiva, kuvien sähkösäätöisellä selkänojan kallistuksella varustetun Comfort-istuimen muotoilussa taas painotetaan mukavuutta kahdelle. Tavaratilaa riittää 610 litran verran. Kasvua edeltäjästä on 110 litraa. Takaistuimet taittuvat kolmessa osassa. Touringista lainattu taka-akseli on aina ilmajousitettu, edessä kierrejouset voi vaihtaa ilmapusseihin lisärahalla. Koeajoautossa pakettia täydennettiin Executive Drivella, joka koostuu ilmajousituksen lisäksi mukautuvasta iskunvaimennuksesta, nelipyöräohjauksesta ja sähköisestä kallistuksenvaimennuksesta. Portugalin ajoittain yllättävänkin huonokuntoisilla teillä yhdistelmä toimii lupaavasti. Ainoa kauneusvirhe koskee moottoritiellä matkustamoon kantautuvaa värinää, joka todennäköisesti johtunee 19-tuumaisista runflat-renkaista. Vannevalikoima kattaa koot 17–21 tuumaa. Ensivaikutelma antaa lupaavan kuvan melutasosta, mutta palaamme aiheeseen myöhemmin kotimaan koeajossa. Koeajettu 640i on tällä hetkellä ainoa Suomessa hinnoiteltu bensiinikäyttöinen vaihtoehto. Kolmilitrainen turboahdettu rivikuutonen sopii suureen matka-autoon mainiosti, mutta valitsemalla kuusisylinterisen dieselin 630d (265 hv) tai 640d (320 hv) säästää rahaa huomattavasti. Kaikki versiot ovat aina nelivetoisia. Maailmalla tarjotaan myös takavetoista nelisylinteristä 630i -mallia. 6-sarjan Gran Turismoa tarjotaan vakiomallin lisäksi kolmella tyylipaketilla: Sport Line, Luxury Line ja M Sport. Ensin mainittu vaihtaa listoja ja koriste-elementtejä mustiksi, Luxury taas painottaa kromattuja kohteita. Koeajoautossakin oleva M Sport näkyy puskureissa ja helmoissa. M Sport tuo autoon myös runflat-renkaat. Ajoltaan BMW 640i Gran Turismo muistuttaa vahvasti isompaa 7-sarjaa. Sen liikkeissä on kookkaan auton arvokkuutta, mutta mutkiin kehtaa mennä hieman lujempaakin. Uusi Gran Turismo on mielenkiintoinen: se on edelleen helppo tuomita esteettisin perustein, mutta käytännössä mukavuudesta ja avaruudesta on helppo pitää. Teksti ja kuvat: Lauri Ahtiainen Lisätietoja: www.bmw.fi/6-sarja/gran-turismo.html BMW 640i A xDrive Gran Turismo Hinta alkaen 103 667 € Moottori Bensiinimoottori 2 998 cm³, 6 sylinteriä, ahdin, 8-v. automaattivaihteisto, neliveto. Teho 250 kW (340 hv), 5500–6500 r/min Vääntö 450 Nm (1380–5200 r/min) Vääntö 450 Nm (1380–5200 r/min) Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,4 s Huippunopeus 250 km/h Kulutus l/ 100 km NEDC-kulutus 8,2 (yhd.) (l/km) CO2-päästöt 187 g/km Mitat pituus 5091 mm, leveys 1902 mm, korkeus 1538 mm, akseliväli 3070 mm Euro NCAP Ei testattu Takuu 2 vuotta Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLE 200 4Matic A Cabriolet AMG-line – Kesästä nauttimiseen 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 25.7.2024 Koeajo Koeajo: Audi A3 Allstreet – urbaaniin asfalttiviidakkoon 24.7.2024 Koeajo Koeajo: Cupra Leon Sportstourer – tehokas plugari käytännöllisen perheauton kuoseissa 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 22.7.2024 Koeajo Koeajo: BYD Seal U – perusvarmaa, mutta tasapaksua 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Koeajo Koeajo: Volkswagen ID.5 GTX 4motion – kosketus edelleen hakusessa 21.7.2024 Ajoneuvot Enteileekö tämä Seatin loppua? – Tarracosta luovutaan, koska tilaa halutaan tehdä sen sijaan Cupra Terramarille Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan