23.2.2015 Ajoneuvot Koeajo: uusiutunut Volkswagen Touareg Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nelisylinteristen valtakaudella on mukavaa kuunnella kuusikon hienostunutta murinaa. Hyvää: Moottori, kattava varustelu, viimeistely. Huonoa: Hinta, etuistuimen reisituki, istuma-asento takana. Volkswagen Touaregin uusiutumisen havaitseminen vaatii tarkkoja silmiä, sen verran vähäiset muutokset on tulokas kokenut. Keulassa on aiempaa terävämpiä linjoja ja ajovalojen design on uutta. Ylellisen ripauksen mukavuutta saa lisävarusteisella ilmajousituksella, joka sisältää automaattisen korkeudensäädön ja kuormaamista helpottavan lastaus-asennon. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Viimeistely vakuuttaa Sisällä hellii nahka, avustimet toimivat ja vakiovarustelu tyydyttää vaativaakin makua. Vaikka etuistuimet säätyvät sähköllä 14 suuntaan, ei reisitukea ole riittävästi. Uusiutuminen pidensi vakiovarustelistaa, jolla ovat muun muassa ajotilanteen mukaan säätyvät kaksoisksenonit ajovaloina, pysäköintitutkat sekä kolaritilanteissa apuun käyvä monitörmäysjarrutus. Se alkaa törmäyksen jälkeen jarruttaa automaattisesti seuraavien törmäysten estämiseksi. Väkevä kuusisylinterinen Keulilla on kahdesta väkevästä V6-dieselmoottorista tehokkaampi. 262 hevosvoimaa on erittäin riittävästi. Arkiajossa ei tarvitse kutitella moottorin äärirajoja, joten matka-ajo on vaivatonta olipa edessä ylämäki, rekan ohitus tai mutkainen ajotaival. Näinä nelisylinteristen moottorien valtakaudella on mukavaa kuunnella kuusikon hienostunutta murinaa. Sitkas ja väkevä moottori sekä jatkuvatoiminen neliveto lyövät lumipöperössä kättä. Tiptronic-automaattivaihteisto vaihtaa pitävällä pinnalla ennakoitavasti ja viiveittä. Liukkaalla ja lumisohjossa vaihteisto, luistonesto ja neliveto joutuvat koetukselle. Aika ajoin voimanjaon yhteistyössä on hienoisia viiveitä, mutta matka jatkuu. Salakavalan kookas Ympäri auton näyttävä kamerakuva ja peruutuskamera helpottavat pysäköintiä. Anturit ovat herkkiä lumen ja jään tekosille: virhepiipitykset olivat jokapäiväisiä ja tulivat eri päivinä eri puolilta autoa. Tavaratila on salakavalan kookas. Kontti näyttää vaatimattomalta, mutta on muodoltaan selkeä ja litrojakin on lähes 700. Raskaampien esineiden pakkaaminenkin käy, sillä lastaus helpottuu napista painamalla, jolloin ilmajousitus laskee takapäätä. Takana on hyvät tilat kahdelle, mutta keskipaikan mukavuuden vie keskitunneli, joka syö jalkatilaa ja kohottaa keskellä istujan polvet koukkuun. Takaistuimet ovat matalalla ja levymäiset. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Sinnikäs veturi Autosta on sinnikkääksi veturiksi asuntovaunun vetämiseen, sillä jarrullinen vetokyky on 3 500 kiloa. Maavaraa on kohtuulliset 20 senttiä. Maastokelpoisin on Terrain Tech -versio, jossa alustaa on korotettu edestä 15 milimetrillä ja takaa 10 millimetrillä. Versio lähestyy aitoa maastoautoa, sillä tarjolla on myös tasauspyörästön lukitus taka-akselille ja alennusvaihteisto. Moottorin teho on kasvanut, mutta polttoaineenkulutus on laskenut. Talvisessa koeajossa keskikulutus kipuaa liki yhdeksään litraan. Kireinä pakkaspäivinä tuli todistetuksi, että liha on heikkoa: lämmitetty ohjauspyörä on lähes välttämätön. Teksti: Marko Jokela Kuvat: Lauri Ahtiainen Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion Tiptronic Hinta alkaen 92 426 € Koeajetun auton hinta varusteineen 120 681 € Ajoneuvovero 169 €/ v Käyttövoimavero 582 €/ v Moottori 2 967 cm³, dieselmoottori, 6 sylinteriä, turboahdin, 8-v. automaattivaihteisto, neliveto. Teho 193 kW (262 hv), 3800–4400 r/min Vääntö 580 Nm (1750–2500 r/min) Vääntö 580 Nm (1750–2500 r/min) Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,3 s Huippunopeus 225 km/h Kulutus l/ 100 km 7,7 (kaup.) / 6,0 (maant.) / NEDC-kulutus 6,6 (yhd.) (l/km) CO2-päästöt 174 g/km Mitat pituus 4801 mm, leveys 1940 mm, korkeus 1709 mm, akseliväli 2893 mm Tavaratila: 697 l Omamassa: 2185 kg Muu tieto Perävaunumassa jarruin 3 500 kg. Matkanjatkamispalvelu huollosta huoltoon Takuu 2 vuotta Lue lisää Kaikki artikkelit 19.4.2024 Ajoneuvot 24 senttimetriä ja yksi kokonainen istuinrivi lisää: uuden C3 Aircrossin myötä Citroën C3:n käsite venyy ja paukkuu 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 18.4.2024 Koeajo Maistiainen: Audi A3 Allstreet – kolme ratkaisevaa lisäsenttiä? 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 17.4.2024 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLE Coupé – kun osakesalkku pullistelee 16.4.2024 Ajoneuvot Tesla Model Y sai myös Suomessa houkuttelevan uuden version – Long Range RWD nostaa toimintamatkaa mutta laskee hintaa 16.4.2024 Koeajo Koeajo: Škoda Superb Combi – kuin hengähdystauko kaiken nykymaailman hektisyyden keskellä 15.4.2024 Ajoneuvot Melkoisen uskomaton käänne: Alfa Romeo joutuu vaihtamaan alle viikon vanhan uutuutensa nimen, koska se on tulkittu lain vastaiseksi – tervetuloa siis uusi Alfa Romeo Junior 15.4.2024 Koeajo Koeajo: Fiat e-Ducato – houkutteleva vaihtoehto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 18.4.2024 Esittely Koeistuttu: Mazda CX-80 – kun iso katumaasturi haluaa olla 7-paikkainen tila-auto 18.4.2024 Moottoripyörät "Jotain suurta tulossa" - BMW:ltä vihaisempi versio R18-retromallista? 18.4.2024 Koeajo Maistiainen: Audi A3 Allstreet – kolme ratkaisevaa lisäsenttiä? 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 16.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ”onko teillä edes oikeita työkaluja autoonne?” 16.4.2024 Koeajo Koeajo: Škoda Superb Combi – kuin hengähdystauko kaiken nykymaailman hektisyyden keskellä 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 20.3.2024 Ajoneuvot Vanhassa, yli 170 000 kilometriä ajetussa Škodassa havaittiin suuri öljynkulutus pian kauppojen jälkeen – myyjän mielestä autossa ei ollut vikaa luovutushetkellä 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?